Questões de Concurso sobre Código internacional para a proteção de navios e instalações portuárias (ISPS-Code)

Considerando as definições contidas no Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias, analise os itens a seguir:

I. Plano de proteção das instalações portuárias: significa um plano elaborado para garantir a aplicação de medidas criadas para proteger instalações portuárias e navios, pessoas, cargas, unidades de transporte de cargas e provisões do navio dentro da instalação portuária dos riscos de um incidente de proteção.

II. Oficial de proteção do navio: significa a pessoa a bordo do navio, responsável perante o comandante, designado pela Companhia como a pessoa responsável pela proteção do navio, incluindo a implementação e manutenção do plano de proteção do navio, e pela ligação com o funcionário de proteção da companhia e os funcionários de proteção das instalações portuárias.

III. Plano de proteção do navio: significa um plano elaborado com vistas a garantir a aplicação de medidas a bordo do navio criadas para proteger pessoas a bordo, cargas, unidades de transporte de cargas, provisões do navio ou o próprio navio dos riscos de um incidente de proteção.

IV. Nível 2 de proteção: significa o nível para o qual medidas adicionais específicas de proteção deverão ser mantidas por um período limitado de tempo quando um incidente de proteção for provável ou iminente, embora possa não ser possível identificar o alvo específico.

V. Funcionário de proteção das instalações portuárias: significa a pessoa designada como responsável pelo desenvolvimento, implementação, revisão e manutenção do plano de proteção das instalações portuárias e pela ligação com os oficiais de proteção do navio e os funcionários de proteção da companhia.

Estão corretos apenas os itens agrupados em

De acordo com o Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias, uma pessoa designada como o funcionário de proteção da companhia poderá agir como tal para

Nos termos do Código Internacional para a proteção de navios e instalações portuárias, “a pessoa a bordo do navio, responsável perante o comandante, designado pela Companhia como a pessoa responsável pela proteção do navio, incluindo a implementação e manutenção do plano de proteção do navio, e pela ligação com o funcionário de proteção da companhia e os funcionários de proteção das instalações portuárias” denomina-se:

Quanto ao Código Internacional para a proteção de navios e instalações portuárias, considerado o sistema de alarmes sonoros utilizados no âmbito da Companhia das Docas do Pará, o uso de um toque longo significa:

Analise os itens a seguir.

I. Navios de passageiros, incluindo embarcações de passageiros de alta velocidade.

II. Navios de carga, incluindo embarcações de alta velocidade, a partir de 500 toneladas de arqueação bruta.

III. Unidades móveis de perfuração em movimento.

IV. Instalações portuárias que servem tais navios envolvidos em viagens internacionais.

Dentre os itens apresentados, o Código Internacional para a proteção de navios e instalações portuárias aplica-se a: