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Questões de Concurso sobre Definições. Dos princípios, diretrizes e objetivos da política nacional de mobilidade urbana
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Conforme a Lei Nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012. Institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Art. 5o A Política Nacional de Mobilidade Urbana está fundamentada nos seguintes princípios: Assinale V(verdadeiro) e F(falso) sobre alguns princípios referentes ao artigo citado acima:
( ) desenvolvimento sustentável das cidades, nas dimensões socioeconômicas e ambientais.
( ) equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo.
( ) integração entre os modos e serviços de transporte urbano.
( ) gestão democrática e controle social do planejamento e avaliação da Política Nacional de Mobilidade Urbana.
( ) priorização de projetos de transporte público coletivo estruturadores do território e indutores do desenvolvimento urbano integrado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
V, F, V, V, F.
B
V, F, V, F, V.
C
V, V, F, V, F.
D
Nenhuma das alternativas.
Mediante a Lei Nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012. Institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Art. 21. O planejamento, a gestão e a avaliação dos sistemas de mobilidade deverão contemplar:
Assinale a alternativa CORRETA sobre o artigo citado acima.
A
a identificação clara e transparente dos objetivos de curto, médio e longo prazo; a identificação dos meios financeiros e institucionais que assegurem sua implantação e execução; a formulação e implantação dos mecanismos de monitoramento e avaliação sistemáticos e permanentes dos objetivos estabelecidos; a definição das metas de atendimento e a universalização da oferta de transporte público coletivo, monitorados por indicadores preestabelecidos.
B
a circulação viária; a acessibilidade para pessoas com deficiência e restrição de mobilidade; a integração dos modos de transporte público e destes com os privados e os não motorizados; a operação e o disciplinamento do transporte de carga na infraestrutura viária.
C
a restrição e controle de acesso e circulação, permanente ou temporário, de veículos motorizados em locais e horários predeterminados; a estipulação de padrões de emissão de poluentes para locais e horários determinados, podendo condicionar o acesso e a circulação aos espaços urbanos sob controle; a aplicação de tributos sobre modos e serviços de transporte urbano pela utilização da infraestrutura urbana, visando a desestimular o uso de determinados modos e serviços de mobilidade,
D
Nenhuma das alternativas.
Conforme a Lei Nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012. Institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Art. 7o A Política Nacional de Mobilidade Urbana possui os seguintes objetivos: Analise as afirmativas abaixo referente a esses objetivos:
I-reduzir as desigualdades e promover a inclusão social.
II - promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais.
III-melhorar a eficiência e a eficácia na prestação dos serviços.
IV - proporcionar melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à acessibilidade e à mobilidade.
V - promover o desenvolvimento sustentável com a mitigação dos custos ambientais e socioeconômicos dos deslocamentos de pessoas e cargas nas cidades.
VI - consolidar a gestão democrática como instrumento e garantia da construção contínua do aprimoramento da mobilidade urbana.
Estão CORRETAS apenas as afirmativas:
A
I, II, III e VI.
B
I, II, IV, V e VI.
C
II, III,IV, V e VI.
D
Nenhuma das alternativas.
Leia as afirmações abaixo e assinale a alternativa correta.
I. A Política Nacional de Mobilidade Urbana é instrumento da política de desenvolvimento urbano.
II. A Política Nacional de Mobilidade Urbana tem por objetivo contribuir para o acesso universal à cidade, o fomento e a concretização das condições que contribuam para a efetivação dos princípios, objetivos e diretrizes da política de desenvolvimento urbano, por meio do planejamento e da gestão democrática do Sistema Nacional de Mobilidade Urbana.
A
Somente a afirmação I está correta.
B
Somente a afirmação II está correta.
C
Todas as afirmações estão corretas.
D
Nenhuma das afirmações está correta.
É modo de transporte urbano classificado quanto ao objeto o que está na alternativa:
A
Transporte coletivo.
B
Transporte de passageiro.
C
Transporte público.
D
Transporte motorizado.
O serviço de transporte de bens, animais ou mercadorias o que está na alternativa:
A
Transporte urbano de cargas.
B
Transporte não motorizado.
C
Transporte público coletivo.
D
Transporte urbano coletivo.
Sobre a política federal de mobilidade urbana, lei 12.587 de 2012, considere as afirmativas abaixo e assinale a opção correta:
I. Uma das diretrizes da política de mobilidade urbana é facilitar os deslocamentos no interior do espaço urbanizado. Por isso, pode-se afirmar que a redução do IPI sobre os veículos particulares é uma medida coerente com a política nacional.
II. São diretrizes da política de mobilidade urbana, dentre outras: a integração com a política de desenvolvimento urbano e respectivas políticas setoriais de habitação, saneamento básico, planejamento e gestão do uso do solo no âmbito dos entes federativos; e o incentivo ao desenvolvimento científico-tecnológico e ao uso de energias renováveis e menos poluentes.
III. Em Municípios acima de 20.000 (vinte mil) habitantes e em todos os demais obrigados, na forma da lei, à elaboração do plano diretor, deverá ser elaborado o Plano de Mobilidade Urbana.
A
Apenas o item III está correto.
B
Estão corretos apenas os itens I e II.
C
Estão corretos apenas os itens II e III.
D
Apenas o item II está correto.
E
Estão corretos apenas os itens I e II.
Segundo a Lei no 12.587, de 3 de janeiro de 2012, que “institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana”, é atribuição dos Municípios:
A
Propor política tributária específica e de incentivos para a implantação da Política Nacional de Mobilidade Urbana.
B
Planejar, executar e avaliar a política de mobilidade urbana, bem como promover a regulamentação dos serviços de transporte urbano.
C
Prestar, diretamente ou por delegação ou gestão associada, os serviços de transporte público coletivo intermunicipais de caráter urbano.
D
Fomentar o desenvolvimento tecnológico e científico visando ao atendimento dos princípios e das diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana.
E
Organizar e disponibilizar informações sobre o Sistema Nacional de Mobilidade Urbana e a qualidade e produtividade dos serviços de transporte público coletivo.
Segundo a Lei de Mobilidade Urbana, a definição de mobilidade urbana é
A
um conjunto dos modos e serviços de transporte público e privado utilizados para o deslocamento de pessoas e cargas nas cidades integrantes da Política Nacional de Mobilidade Urbana.
B
uma condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas no espaço urbano.
C
uma facilidade disponibilizada às pessoas que possibilita a todos autonomia nos deslocamentos desejados, respeitando-se a legislação em vigor.
D
um serviço público de transporte de passageiros acessível a toda a população mediante pagamento individualizado, com itinerários e preços fixados pelo poder público.
A Política Nacional de Mobilidade Urbana, instituída na Lei
no 12.587/2012, assim como todas as políticas criadas no
Brasil, possui princípios, diretrizes e objetivos. Acerca dos
objetivos que essa política pretende alcançar, é correto
afirmar que consistem em
A
reduzir as desigualdades e promover a inclusão
social.
B
promover o acesso a serviços específicos e
especializados.
C
promover o desenvolvimento sustentável sem a
mitigação dos custos ambientais e socioeconômicos
dos deslocamentos de pessoas e cargas nas cidades.
D
desestabilizar a gestão democrática como
instrumento e garantia do desenvolvimento da
mobilidade urbana.
E
priorizar o transporte motorizado sobre o não
motorizado.
Ao contrário do SIGOP, o pacote TRANSYT pode ser utilizado para a sincronização de sinais em malhas viárias fechadas.
C
Certo
E
Errado
O fluxo de tráfego é igual ao produto da velocidade média espacial com a densidade de tráfego.
C
Certo
E
Errado
Nem a confluência, nem o entrelaçamento de fluxos ao longo de uma via reduzem sua capacidade.
C
Certo
E
Errado
Gerar simulado