Questões de Concurso sobre Desregulação

Embora os preços spot de energia elétrica baseiem-se na soma dos custos marginais de combustíveis e manutenção, eles não constituem uma representação fidedigna dos custos efetivos da eletricidade porque não incluem os custos associados à confiabilidade da energia nem as perdas associadas aos sistemas de transmissão e distribuição.

Sob a regulação de incentivos, embora as receitas das concessionárias do setor elétrico sejam inicialmente determinadas para cobrir seus custos, as empresas podem reter parte das reduções posteriores de custos sob a forma de lucros mais elevados.

Em um sistema sem perdas, o despacho econômico de cargas consiste na minimização do custo de produção de energia elétrica que satisfaça as condições de restrição de geração nas unidades e de potência total gerada igual à potência de carga demandada.

A privatização dos setores de infra-estrutura que ocorreu na maioria dos países ampliou a função reguladora do Estado, sobretudo, nos casos em que esses setores apresentam características de monopólio natural.

A viabilidade de colocação de ar condicionado nos ônibus, bem como de outros serviços de valor agregado, mesmo praticando tarifas mais elevadas, é definida por estudos de:

No contexto da regulação de um setor da economia, a teoria da captura, NÃO consiste

No âmbito das parcerias público-privadas, a criação das sociedades de propósito específico, além de canalizar recursos privados para viabilizar investimentos em infraestrutura e serviços de utilidade pública, permite, também, acompanhar e fiscalizar os projetos de investimentos referentes aos setores mencionados.

No Brasil, a privatização e a reestruturação dos serviços de telecomunicações, comumente organizados sob forma de monopólio natural, justificam a existência de políticas regulatórias para esse setor, operacionalizados por meio da Agência Nacional de Telecomunicações (ANATEL).

No sentido de introduzir a iniciativa privada no mercado de energia elétrica, a fim de estabelecer maior competitividade na geração, o setor elétrico vem sofrendo algumas reformas, tais como:

I - a desverticalização das empresas geradoras existentes;

II - a introdução das geradoras térmicas;

III - a adoção de uma cota específica de geração térmica adequada à confiabilidade energética.

Dentre os itens acima, aquele(s) que contribui(em) para o estabelecimento dessa competitividade no setor elétrico é (são) apenas:

O fato de que a desregulamentação da indústria do transporte aeroviário, por reduzir o preço das passagens aéreas, aumentou substancialmente o número de passageiros que utilizam esses serviços, é consistente com a existência de uma curva de demanda altamente inelástica.

Há alguns anos o Brasil vivenciou um sério problema no fornecimento de energia elétrica, devido à escassez de chuvas e de água nos reservatórios de suas principais usinas hidrelétricas. Aliado a esse problema de geração, houve uma outra deficiência que contribuiu para o agravamento do racionamento de energia elétrica no maior centro consumidor do País. Esta deficiência foi a:

A implantação de um modelo mercado instantâneo de energia elétrica (spot) apresenta os seguintes problemas de origem técnica e operacional:

I - restrições nas linhas de transmissão;

II - dificuldade da inserção das termelétricas para um modelo competitivo;

III - inexistência de um órgão com responsabilidade administrativa no mercado de energia elétrica.

É(São) problema(s) que dificulta(m) este mercado de energia apenas o(s) item(ns):

O estabelecimento de um marco regulatório para o transporte aquaviário, no âmbito da ANTAQ, elimina as fontes de monopólio e, portanto, desloca a curva de possibilidade de produção da economia para cima e para a direita.

A personalização dos serviços oferecidos pelo HSI poderia constituir uma estratégia capaz de proporcionar uma grande oportunidade de mercado. Em contrapartida, o alto nível de variação no atendimento feito pelo setor de recepção/marcação gera grandes problemas, como a perda de produtividade, o desrespeito a regras e procedimentos e a oscilação do nível de satisfação dos clientes.

A prática de uma empresa de software que cria incompatibilidades entre os produtos que fabrica e os de concorrentes pode ser interpretada como uma vantagem não competitiva, contribuindo, assim, para restringir a concorrência no mercado de software.

É correto afirmar que existe uma lacuna na qualidade no desempenho do HSI.

A regulação do sistema de transporte aquaviário justifica-se pelo fato de que esse mercado se organiza como um monopólio natural, no qual a fixação do preço ao nível do custo marginal assegura a existência de lucros monopolistas positivos.

A gestão dos serviços oferecidos deve levar em consideração todos os tipos de pessoa que freqüentam o HSI. Desse modo, são relevantes ações de gestão voltadas para públicos específicos, como funcionários e pacientes externos, e para determinados serviços, como os oferecidos pela farmácia ou pela lanchonete.