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As obras civis de infraestrutura são indispensáveis para o desenvolvimento econômico do país, caracterizam-se por sua dimensão, finalidade (transporte, geração de energia, captação de água, entre outros) e, consequentemente, pelos impactos positivos e negativos. Com relação aos impactos ambientais de obras de infraestrutura de grande porte, é correto afirmar:
são relacionados principalmente aos aspectos do meio físico, como degradação do solo, alteração da qualidade do ar e da água pela grande intervenção sobre o meio.
como uma intervenção estrutural destacamos a adoção de um Plano de Gestão Ambiental, que é aplicado somente durante a sua execução, com o objetivo de mitigação e monitoramento dos impactos.
os impactos positivos e negativos devem ser relacionados diretamente à execução da obra dentro de uma escala local, principalmente os relacionados ao meio sócio-ecômico.
o Estudo de Impacto Ambiental – EIA e Relatório de Impacto Ambiental – RIMA pontuam as medidas de prevenção e mitigação sempre em escala local, o que facilita o gerenciamento da obra e, consequentemente, dos impactos gerados.
o sensoriamento remoto constitui uma ferramenta importante no diagnóstico e monitoramento dos impactos ambientais em obras lineares, como estradas, dutos e linhas de transmissão.