

Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
No que se refere aos princípios gerais, sistemas construtivos, materiais de construção e leitura de projetos em engenharia civil, julgue o item seguinte.
Mezanino e sobreloja são nomenclaturas usuais para o pavimento que está acima do pavimento térreo.
Certo
Errado
Os materiais betuminosos são bastante utilizados na pavimentação de rodovias, tendo como exemplos o asfalto e o alcatrão.
Entre as características desses materiais, é correto citar a
inércia química, impermeabilidade e elevada sensibilidade à temperatura.
elevada reatividade química, impermeabilidade e elevada sensibilidade à temperatura.
elevada reatividade química, impermeabilidade pequena sensibilidade à temperatura.
inércia química elevada permeabilidade e elevada sensibilidade à temperatura.
elevada reatividade química, elevada permeabilidade e pequena sensibilidade à temperatura.
Sobre superestrutura de pavimentos é INCORRETO afirmar:
A superestrutura de pavimentos é constituída por diversas camadas de diferentes tipos e espessuras classificados em pavimentos rígidos e flexíveis.
O pavimento é uma superestrutura composta de materiais distintos com uma complexa interligação de propriedades diversas, como resistência e deformabilidade, calculadas quanto às tensões e deformações solicitadas.
Os materiais asfálticos desempenham um papel importante na construção rodoviária com a realização dos mais diferentes tipos de ensaios para o recebimento e aplicação nas rodovias.
São propriedades os materiais asfálticos: Alta força adesiva; Quimicamente é considerado um material inerte, pois não reage com a maioria dos materiais de construção - Cimento, cal, madeira, ferro, cerâmica; Hidrofugante ou impermeável - pois repele a água naturalmente; Alta plasticidade - capacidade de moldagem sob pequenas pressões.
De acordo com o DNIT (2006), define pavimento como uma superestrutura composta por camadas de espessuras finitas assentes sobre o leito ou semiespaço finito.
Considerando um projeto de pavimentação viária para uma rodovia de tráfego moderado, em que a correta determinação das espessuras do subleito, base, subbase e dos pavimentos (tanto rígidos quanto flexíveis) é fundamental para assegurar a distribuição adequada das cargas e a durabilidade da estrutura, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta.
Aplicar métodos de dimensionamento para pavimentos rígidos utilizando a equivalência dos módulos elásticos das camadas e do subleito, de forma que a espessura total seja calculada independentemente da qualidade do subleito, garante a resistência estrutural, mesmo que isso possa subestimar a necessidade de uma base de estabilização adicional.
Implementar o dimensionamento integrando métodos empíricos para pavimentos rígidos e flexíveis, considerando tanto a capacidade de suporte do subleito quanto os efeitos dinâmicos do tráfego, assegura a durabilidade do pavimento, ainda que a determinação das espessuras seja feita sem a realização de ensaios laboratoriais para a caracterização dos materiais utilizados.
Utilizar critérios de dimensionamento que considerem a resistência do subleito, aplicando fatores de segurança e métodos empíricos para definir as espessuras das camadas, de forma que, no caso de pavimentos flexíveis, a soma das espessuras da base e subbase contribua para a dispersão uniforme das cargas.
Adotar o dimensionamento das camadas de pavimentação exclusivamente com base na carga de tráfego, sem levar em conta as características do subleito, é suficiente para determinar as espessuras necessárias, pois a influência do solo sobre a durabilidade do pavimento pode ser considerada marginal em projetos de tráfego moderado.
No ensaio de índice de suporte Califórnia, as energias de compactação classificam-se em normal, intermediária e intensa, respectivamente, com 10, 20 e 50 golpes por camada, em um total de cinco camadas.
Certo
Errado
No dimensionamento de pavimentos rígidos pelo Método PCA 1984, a respeito dos modelos de ruína, é feita a menção a curvas que relacionam “Relação de Tensões x Repetições de Carga” (ilustradas a seguir).

Essas referidas curvas são denominadas
curvas de exceção.
curvas de saturação.
curvas de fadiga.
curvas de resistência.
curvas de ajuste.
Pavimento é uma estrutura construída sobre a superfície obtida pelos serviços de terraplanagem com a função principal de fornecer ao usuário segurança e conforto, que devem ser conseguidos sob o ponto de vista da engenharia, sendo o Pavimento Flexível:
Aquele em que o revestimento tem uma elevada rigidez em relação às camadas inferiores e, portanto, absorve praticamente todas as tensões provenientes do carregamento aplicado.
Caracterizado por uma base cimentada por algum aglutinante com propriedades cimentícias, por exemplo, por uma camada de solo de cimento revestida por uma camada asfáltica
Caracterizado pela camada de espessura constante transversalmente e variável longitudinalmente, de acordo com o dimensionamento, fazendo parte integrante do sistema que, por circunstâncias técnico econômicas, é executado sobre o subleito regularizado.
Caracterizado por estar apoiado na fundação inicial e deve ser considerado e estudado até as profundidades em que atuam significativamente as cargas impostas pelo tráfego.
Aquele em que todas as camadas sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado e, portanto, a carga se distribui em parcelas aproximadamente equivalentes entre as camadas.
O asfalto permeável, também conhecido como asfalto drenante, é utilizado em pavimentos urbanos e rodoviários para melhorar a segurança e conforto dos usuários. Considerando suas características, funções e vantagens, assinale a alternativa CORRETA.
Permite o escoamento da água da superfície, reduzindo aquaplanagem e ruido, mas possui maior resistência à fadiga que o CBUQ convencional.
Possui alta permeabilidade, reduz aquaplanagem, ruído e poças d'água, melhora a segurança viária, e sua durabilidade depende da correta execução e manutenção.
É aplicado à temperatura ambiente, indicado principalmente para reparos rápidos em vias leves, mas não é recomendado em vias com tráfego intenso.
É uma mistura com agregados reciclados, usada apenas para recuperação de pavimentos antigos, sem qualquer efeito sobre drenagem ou ruido.
Durante o planejamento de uma nova via interna para carga e descarga de insumos hospitalares, o engenheiro civil do GHC ficou responsável pelo dimensionamento de um pavimento flexível com revestimento em Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). A obra será implantada sobre o solo natural, ainda sem qualquer estrutura de pavimentação existente. Sabendo que o método de dimensionamento adotado será o do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), qual é o ensaio de solo, amplamente adotado, a ser realizado inicialmente para caracterizar a resistência do subleito e viabilizar o cálculo estrutural da pavimentação?
CBR (California Bearing Ratio).
Compactação Proctor Normal.
Granulometria por peneiramento.
Limite de plasticidade.
Permeabilidade em carga constante.
A vistoria predial avalia a integridade e segurança de edificações. Qual elemento estrutural deve ser priorizado na avaliação de sinais de fissuras e rachaduras?
Esquadrias.
Paredes internas de vedação.
Fundação e pilares.
Revestimentos de pisos.
A respeito dos produtos utilizados em pavimentos asfálticos aplicados a quente, assinalar a alternativa que apresenta um produto produzido a partir da combinação do CAP e do CAP-DOP, sendo esse incorporado no teor adequado às necessidades do cliente.
CAP-DUT.
CAP-PLUS.
CAP-FLEX.
CAP-FIX.
A hierarquização de vias urbanas é fundamental para a organização do sistema viário e a fluidez do tráfego. Qual a principal característica que diferencia uma via arterial de uma via coletora?
A presença de ciclovias e passeios.
A largura das faixas de rolamento.
A permissão para estacionamento de veículos.
A função de conectar diferentes regiões da cidade e vias de maior importância.
Seguindo as especificações do Manual de Pavimentação (IPR 179/2006), assinale a alternativa que descreve corretamente o solo residual maduro.
Material que apresenta restos da estrutura da rocha e minerais parcialmente decompostos.
Material que mantém a aparência da rocha, mas possui dureza e resistência inferiores.
Material inalterado, representando a rocha em seu estado original.
Material que não apresenta relação com a rocha-matriz, sem estrutura ou minerais reconhecíveis.
Em campo, o controle da compactação é feito a partir da determinação da umidade e do peso específico aparente da camada de solo compactada.
Certo
Errado
Os materiais betuminosos, muito usados na pavimentação de vias, apresentam entre outras, as seguintes características:
baixa flexibilidade, alta impermeabilidade, e baixa sensibilidade à temperatura.
baixa flexibilidade, baixa impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
alta flexibilidade, alta impermeabilidade e baixa sensibilidade à temperatura.
alta flexibilidade, baixa impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
alta flexibilidade, alta impermeabilidade e alta sensibilidade à temperatura.
Em um projeto de infraestrutura rodoviária, o engenheiro civil deve garantir que os processos de terraplenagem, drenagem e pavimentação sejam integrados de forma a assegurar a estabilidade da via e a durabilidade dos elementos construtivos, considerando a compatibilização entre os volumes de terra movimentados, o dimensionamento das estruturas de drenagem e as condições de compactação e umidade da sub-base. Acerca desse aspecto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
(__)O planejamento dos cortes e aterros deve basear-se em estudos geotécnicos detalhados e, embora a variação de umidade do solo seja considerada, a ausência de um sistema de drenagem adequado não compromete significativamente a estabilidade da base do pavimento.
(__)O dimensionamento da terraplenagem deve incluir o cálculo preciso dos volumes de terra a ser movimentados, obtidos por meio de seções transversais do terreno, com correções para fatores de perda e ganho, de forma a atender aos requisitos dos projetos de arruamento e drenagem.
(__)A drenagem, tanto superficial quanto subterrânea, deve ser dimensionada de forma integrada ao projeto, contudo, a implementação de estruturas de drenagem em pavimentos rígidos não demanda a utilização de dispositivos específicos para a retenção de água, pois o próprio concreto possui capacidade de absorção suficiente para prevenir danos relacionados à umidade.
(__)O dimensionamento do pavimento, seja flexível ou rígido, deve considerar não somente os esforços de tráfego, mas também as condições de umidade e a qualidade da compactação da sub-base, fatores diretamente influenciados pela eficácia dos sistemas de drenagem implantados na via.
Está correta a sequência:
F, F, V, V.
V, V, V, V.
V, F, F, F.
F, V, F, V.
Em consideração às normativas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), sobre a “Mistura de Graduação Graúda”, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir e assinale a alternativa com a sequência correta.
I. Na mistura de graduação graúda, todos os agregados graúdos estão em contato entre si.
II. Os agregados graúdos formam uma estrutura responsável por absorver a maior parte dos esforços do tráfego.
III. O volume de agregados finos preenche o volume de vazios gerado pelos agregados graúdos.
IV. A Peneira Média (𝑷𝑴) é usada para separar a fração graúda da fração fina dos agregados. Todo material retido nessa peneira é considerado agregado graúdo, e o que passa é o agregado fino.
V – V – V – F.
F – V – V – F.
F – F – V – F.
V – V – F – F.
F – V – V – V.
A elaboração de projetos rodoviários envolve a análise e compatibilização de diferentes disciplinas, incluindo sondagem, terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização e obras de arte especiais. A integração eficiente dessas etapas é essencial para garantir a funcionalidade, segurança e durabilidade da infraestrutura. No que se refere ao dimensionamento e à execução de pavimentos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
(__)O dimensionamento do pavimento rígido deve sempre priorizar a aplicação de placas de concreto com juntas de dilatação espaçadas regularmente, sendo desnecessária a consideração da espessura da sub-base, uma vez que o concreto estrutural absorve todas as tensões geradas pelo tráfego.
(__)A estabilidade do aterro em rodovias depende exclusivamente da compactação do solo, não sendo necessária a consideração do tipo de material empregado, pois qualquer solo pode ser estabilizado desde que submetido a um processo adequado de compactação e drenagem.
(__)O sistema de drenagem superficial deve ser projetado apenas para escoar a água das chuvas, sem necessidade de considerar a drenagem subterrânea, pois as camadas do pavimento já são naturalmente projetadas para evitar a retenção de umidade excessiva.
(__)A compatibilização do projeto geométrico com os sistemas de drenagem é essencial para evitar erosões e garantir a estabilidade da plataforma rodoviária, sendo necessário prever dispositivos de escoamento adequados para minimizar os impactos do escoamento superficial e subterrâneo.
A sequência está correta em:
V, F, F, F.
F, F, F, V.
F, F, V, V.
V, V, V, V.
Em um pavimento rígido, a anomalia denominada esborcinamento de juntas pode ser identificada pela presença de manchas terrosas ao longo das juntas das placas de concreto.
Certo
Errado
As argamassas desempenham funções variadas em obras de construção civil, desde assentamento de pisos e revestimentos até reparos e impermeabilizações Analise as informações a seguir sobre os tipos de argamassa:
I. AC1 - indicada para assentamento de pisos e azulejos em áreas internas com pouca umidade e tráfego leve, devido à menor aderência.
II. AC2 - possui aderência intermediária, adequada para áreas externas com baixo nível de umidade e tráfego moderado.
III. AC3 - maior aderência, indicada para ambientes com alta circulação, umidade elevada e movimentação de veículos pesados.
IV. Argamassa colante - usada exclusivamente para assentamento de porcelanato, mármore e granito.
V. Argamassa autonivelante - permite nivelamento de pisos e assentamentos diversos apenas pela gravidade.
VI. Argamassa para contra piso - possui alta resistência, usada como base para assentamento de revestimentos cerâmicos no chão.
VII. Argamassa para piscina - geralmente do tipo AC3, indicada para assentamento de peças cerâmicas em ambientes sujeitos à pressão da água.
VIII. Argamassa polimérica - semiflexível, indicada principalmente para complementar processos de impermeabilização.
Está CORRETO o que se afirma em:
I, II, III, IV e V, apenas.
I, II, III, V, VI, VII e VIII, apenas.
II, III, IV, VI e VIII. apenas.
I, III, V e VII, apenas.