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A avaliação do potencial de colapsibilidade de um solo é essencial para avaliação de viabilidade técnica em obras de controle de escoamento superficial, baseadas na infiltração de águas pluviais em um solo. Essa avaliação pode ser feita calculando-se o coeficiente de colapso para uma tensão de inundação desejada, sendo um solo considerado potencialmente colapsível quando apresentar um coeficiente de colapso superior a
0,02%.
0,20%.
2,00%.
20,0%.
Analise as afirmativas a seguir acerca da construção, manutenção, tipos e reparo de vias urbanas e rodovias e em seguida, marque V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__)O pavimento rígido, composto predominantemente por CBUQ, é recomendado para vias urbanas de tráfego intenso devido à sua capacidade de suportar cargas elevadas e à baixa necessidade de manutenção.
(__)A camada de base em um pavimento flexível é projetada exclusivamente para impermeabilizar o solo, não desempenhando papel estrutural significativo.
(__)As emulsões RR-1C e RR-2C são materiais betuminosos utilizados como impermeabilizantes em pavimentos, vedada a utilização como pintura de ligação.
(__)O concreto usinado a quente para aplicação a frio é muito utilizado para realização de reparos em vias de asfalto, é feito a partir de um concreto betuminoso modificado com polímeros de borracha e aditivos que retardam o endurecimento do asfalto, podendo ser aplicado até mesmo em buracos com água de chuva.
A sequência está correta em:
V − V − V − V.
V − F − F − F.
F − F − V − V.
F − F − F − V.
Associe os tipos de solo com suas características, considerando a classificação quanto à origem e a influência externa:
Tipos de Solo:
1 - Solos Eluviais
2 - Solos Aluviais
3 - Latossolos
4 - Solos de Pradarias
5 - Solos Salinos
Características:
A. Solos que se formaram a partir de sedimentos transportados, típicos de planícies úmidas.
B. Solos próprios de climas quentes e úmidos, profundos, mas com baixa fertilidade.
C. Solos ricos em cálcio e matéria orgânica, altamente férteis, encontrados em climas temperados.
D. Solos formados no local da decomposição da rocha original, sem transporte de sedimentos.
E. Solos com alta concentração de sais, localizados em regiões áridas ou próximos ao mar, de baixa fertilidade.
1-A, 2-D, 3-C, 4-B, 5-E.
1-B, 2-C, 3-E, 4-A, 5-D.
1-E, 2-B, 3-D, 4-A, 5-C.
1-D, 2-A, 3-B, 4-C, 5-E.
1-C, 2-E, 3-D, 4-B, 5-A.
Os resíduos da construção civil (RCC) representam um desafio significativo para o desenvolvimento sustentável do setor. Sobre o gerenciamento desses resíduos, analise as afirmações:
I. A reutilização dos resíduos Classe A na forma de agregados reciclados pode resultar em blocos não estruturais, sub-base de pavimentação e concretos não estruturais.
II. Os resíduos Classe B, compostos por papel, plástico, metal e vidro, devem ser encaminhados para aterros específicos de resíduos da construção civil.
III. Resíduos de amianto são classificados como Classe D (perigosos) e necessitam de tratamento específico antes da disposição final.
IV. A trituração de resíduos cerâmicos para uso como agregado em argamassas dispensa caracterização prévia do material.
V. O gesso, classificado como resíduo Classe C, pode ser misturado com resíduos Classe A para disposição final.
É correto apenas o que se afirma em:
I e III.
II e IV.
III e V.
I, II e V.
II, III e IV.
Acerca dos pavimentos rígidos é correto afirmar que o material mais comum a ser utilizado é o(a):
Madeira.
Borracha.
Concreto.
Pedra-pome.
Escória.
Uma camada de base estabilizada com adição de cal pode ser uma boa opção para determinados tipos de projetos de pavimento rodoviário que apresentem ocorrência de materiais com características mecânicas aquém daquelas desejadas.
De acordo com a norma DNIT 420/2019 – ES, para a execução desse tipo de camada, deve-se
realizar a cura utilizando asfalto diluído, por um período mínimo de 48 horas.
construir qualquer camada desse material respeitando a espessura mínima de 12 cm, após a compactação.
controlar construtivamente por deflexão o topo da camada acabada, se o grau de compactação determinado no projeto não for atingido.
empregar o método da maximização do módulo de resiliência para fazer a estimativa do teor mínimo de cal que estabiliza quimicamente o solo.
admitir uma variação do teor de umidade do material para início da compactação de ± 2 pontos percentuais da umidade ótima de compactação.
Sistemas de impermeabilização com mantas de policloreto de vinila (PVC) são classificados como poliméricos, flexíveis e aderidos ao substrato.
Certo
Errado
É considerado o ensaio mais importante na lista de testes de solos para pavimentação. Seu objetivo é determinar a resistência máxima do material, a curva ótima de umidade para compactação e a expansão do solo. Essas informações são essenciais para garantir a qualidade e a durabilidade das infraestruturas no setor de transportes. A descrição acima está a tratar-se de:
Granulometria por peneiramento.
Ensaio de abrasão.
Limites de Atterberg.
Ensaio de tração.
Índice de Suporte Califórnia.
As boas práticas conservacionistas recomendam que a compactação de solo deve ser evitada, pois, além de reduzir sua porosidade, altera sua composição textural.
Certo
Errado
A metodologia de logística e destinação adequada para os resíduos sólidos depende diretamente da sua origem. Exemplos de classificação quanto à origem dos resíduos sólidos podem ser:
I. Resíduos domiciliares.
II. Resíduos de solos.
III. Resíduos industriais.
IV. Resíduos da construção civil.
Estão corretas apenas as afirmativas
I e II.
II e IV.
I, II e III.
I, III e IV.
No Brasil, os cimentos asfálticos de petróleo são classificados em função das resoluções emitidas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Para cada tipo desse ligante, existem ensaios de laboratório que definem a sua classificação.
De acordo com as resoluções dessa agência, um cimento asfáltico de petróleo modificado por borracha moída de pneus (asfalto borracha) tem suas classificações regidas pelo(s) ensaio(s) de
penetração.
viscosidade Brookfield.
estabilidade à estocagem.
ductilidade e de ponto de amolecimento.
recuperação elástica e de ponto de amolecimento.
Com base na classificação dos pavimentos, analise as assertivas a seguir e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) No pavimento flexível, todas as camadas sofrem deformação elástica significativa sob o carregamento aplicado, distribuindo a carga entre as camadas.
( ) Pavimento rígido é aquele em que as camadas inferiores absorvem praticamente todas as tensões provenientes do carregamento aplicado.
( ) O pavimento semirrígido caracteriza-se por possuir uma base cimentada por um aglutinante com propriedades cimentícias, como o solocimento.
( ) Um pavimento constituído por lajes de concreto de cimento Portland é um exemplo típico de pavimento flexível.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
V– V – V – F.
V – F – V – F.
F– V – F – F.
F– F – F – F.
V– V – V – V.
Os teores de areia, silte e argila são determinados em laboratório por meio de um conjunto de peneiras com aberturas específicas para cada textura.
Certo
Errado
Chama-se compactação o processo mecânico, pelo qual, por aplicação de peso ou apiloamento, procura-se aumentar a densidade aparente de um solo lançado em um aterro. Os aterros compactados apresentam maior resistência e estabilidade, visto que, quanto maior for a energia empregada para compactar um solo, tanto maior será a densidade atingida. Sobre as premissas básicas aplicadas em um processo de compactação, marque a alternativa correta.
As camadas depois de compactadas não devem apresentar mais que 40,0 cm de espessura em média.
O lançamento das camadas, com o material solto, em estado fofo, não deve exceder os 50 cm de espessura.
Cada camada compactada deve atingir um Grau de Compactação, de no mínimo 85,0%, como exige a maioria das especificações.
O teor de umidade do solo, durante o processo de compactação, deve ser mantido próximo à umidade ótima, com tolerância máxima de ± 2,0%.
Acerca de pavimentação e materiais betuminosos, julgue os itens a seguir.
Os ligantes asfálticos podem ser classificados como asfaltos convencionais e modificados, e a principal vantagem dos modificados por polímeros é a redução da suscetibilidade térmica.
Certo
Errado
A Resolução CONAMA n.º 307/2002, com suas alterações posteriores, estabelece diretrizes para a gestão dos resíduos da construção civil no Brasil, classificando-os conforme suas características e possibilidades de reutilização ou reciclagem. No que se refere aos resíduos classificados como Classe A, analise as assertivas a seguir:
I.Resíduos reutilizáveis ou recicláveis como agregados, tais como os de construção, demolição, reformas e reparos de pavimentação e de outras obras de infraestrutura, inclusive solos provenientes de terraplanagem.
II.Resíduos de construção, demolição, reformas e reparos de edificações, tais como componentes cerâmicos (tijolos, blocos, telhas, placas de revestimento), argamassa e concreto.
III.Resíduos recicláveis para outras destinações, tais como plásticos, papel, papelão, metais, vidros, madeiras e gesso.
IV.Resíduos de processos de fabricação ou demolição de peças pré-moldadas em concreto (blocos, tubos, meio-fios), produzidas nos canteiros de obras.
Está corretamente classificado como resíduo da Classe A o que se apresenta em:
I, II, III e IV.
I, II e IV, apenas.
II, apenas.
I e III, apenas.
III e IV, apenas.
A resistência ao desgaste de um agregado está associada à ação do tráfego ou aos movimentos recíprocos das diversas partículas. Ela é avaliada pelo
Ensaio Los Angeles.
Ensaio Treton.
Índice de Forma.
Ensaio de Absorção de Água.
Ensaio de Compressão Simples.
A avaliação da textura do solo é fundamental, pois influencia diretamente várias propriedades físicas e química. Como ela pode ser mensurada?
Através da análise da plasticidade.
Através da avaliação dos recalques.
Através da análise granulométrica.
Através da análise do adensamento.
Através da análise de percolação.
A Prefeitura planeja implantar um corredor exclusivo de ônibus, caracterizado por tráfego pesado, lento e repetitivo. O Engenheiro Civil está avaliando a adoção de um pavimento rígido em vez do flexível (asfáltico). Qual é o mecanismo primário pelo qual o pavimento rígido suporta e distribui as cargas dos veículos?
O pavimento rígido transfere a carga diretamente para o subleito através de um sistema de múltiplas camadas granulares.
A placa de concreto possui alta resistência á flexotração e distribui a carga por uma área muito grande do subleito, reduzindo as pressões.
A camada de concreto poroso permite que a água da chuva infiltre, aliviando a pressão hidrostática sobre a estrutura da via.
O pavimento rígido funciona através do atrito entre os blocos de concreto intertravados, que dissipam a energia do tráfego.
Nos projetos de pavimentos urbanos em concreto, o subleito constitui a camada de fundação mais inferior da estrutura do pavimento, sendo responsável por garantir suporte, estabilidade e durabilidade às camadas superiores. Tendo isso em vista, analise as afirmativas a seguir:
I.O material do subleito deve apresentar índice de suporte Califórnia (CBR) maior que 2% e expansão volumétrica menor ou igual a 2%.
II.Toda a camada de subleito deve estar limpa, livre de raízes, plantas e qualquer tipo de matéria orgânica.
III.O lençol freático deve permanecer rebaixado no mínimo 1,5 m da cota final da superfície do pavimento acabado.
IV.A camada final do subleito deve apresentar caimento mínimo de 2%, salvo condição específica de projeto.
É correto o que se afirma em:
II, III e IV, apenas.
I e III, apenas.
I e IV, apenas.
I, II, III e IV.
I, II e III, apenas.