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É obrigatória a instalação de, pelo menos, um elevador de passageiros, devendo seu percurso alcançar toda a extensão vertical da obra, considerando o subsolo com altura igual ou superior a
24 metros.
15 metros.
33 metros.
30 metros.
É proibido, nos elevadores, o transporte de pessoas juntamente com materiais, exceto quanto ao operador e ao responsável pelo material a ser transportado, desde que isolados da carga por uma barreira física, com altura mínima de 1,8 m, instalada com dispositivo de intertravamento com duplo canal e ruptura positiva, monitorado por interface de segurança.
Certo
Errado
Dentre os diversos tipos de painéis utilizados como componentes de automação das estações elevatórias de água encontram-se:
painel de comando reverso, painel de comando geral e painel de instrumentação.
painel de comando booster, painel de comando interno e painel de serviços auxiliares.
painel de comando de motores, painel de comando central e painel controle de booster.
painel de comando de motores, painel de comando da estação e painel de serviços auxiliares.
painel de comando de motores, painel de comando da estação e painel de instrumentação.
Durante a implantação do elevador de passageiros de um canteiro de obras, deve haver um livro de inspeção, no qual o operador deverá anotar, diariamente, as condições de seu funcionamento e manutenção do elevador. Esse livro deve ser visto e assinado, semanalmente, pelo responsável da obra.
Certo
Errado
Sobre os requisitos de segurança para a construção e instalação de elevadores de passageiros, devem-se garantir os meios de acionamento do freio de segurança por meio de um limitador de velocidade. O desarme do limitador de velocidade para acionamento do freio de segurança do carro deve ocorrer a uma velocidade que, em relação à velocidade nominal, seja, no mínimo, igual a
125%
150%
115%
100%
95%
Na instalação de elevadores alguns termos são utilizados especificamente para este contexto.
Por exemplo, a parte da caixa, situada abaixo do pavimento mais baixo servido pelo elevador, é denominada:
poço.
contrapeso.
para-choque.
última altura.
zona de destravamento.
Nos elevadores de passageiros o interruptor de operação de inspeção, na posição inspeção, deve atender às seguintes condições de funcionamento simultaneamente:
I. neutralizar os controles normais de operação.
II. desativar o nivelamento e renivelamento.
III. manter ativa apenas a operação elétrica de emergência.
IV. permitir que os limites de percurso, em condições normais e viagem do carro, possam ser excedidos em até 5%.
Está correto o que se afirma em
II, III e IV, apenas.
I e II, apenas.
I, II, III e IV.
II e III, apenas.
I e IV, apenas.
A figura a seguir apresenta, esquematicamente, a vista superior da cabina de um elevador de passageiros com capacidade de carga de 975 kg.

Garantida a acessibilidade nesse elevador, ele tem capacidade de transportar
um usuário em cadeira de rodas apenas.
um usuário em cadeira de rodas e outro usuário.
um usuário em cadeira de rodas e vários outros usuários.
um usuário em maca e outro usuário.
vários usuários em cadeira de rodas e vários outros usuários.
Sobre os requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores de passageiros e elevadores de passageiros e cargas, as portas de emergência devem ter altura mínima e largura mínima, respectivamente, de
1,75 m e 0,70 m.
1,95 m e 0,80 m.
1,70 m e 0,75 m.
1,60 m e 0,50 m.
1,80 m e 0,50 m.
A respeito dos elevadores de emergência, assinale a alternativa correta.
Devem ter caixa enclausurada por paredes resistentes a no mínimo 2h de fogo.
O painel de comando não precisa possuir duplo comando automático e manual reversível, mediante chamada apropriada.
O circuito de alimentação de energia elétrica precisa ter chave própria independente da chave geral do edifício, que possibilite que ele seja ligado a um gerador externo na falta de energia elétrica na rede pública.
É obrigatória a instalação em todas as edificações com mais de 10 pavimentos.
As caixas de corrida e casas de máquinas dos elevadores de emergência não precisam ser enclausuradas e totalmente isoladas das caixas de corrida e casas de máquinas dos demais elevadores.
Considere as seguintes afirmações sobre os requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores de passageiros e elevadores de passageiros e cargas.
I. Nos projetos de elevadores, todos os equipamentos do elevador devem estar localizados na caixa ou nos espaços da maquinaria ou na casa de polias.
II. A caixa do elevador, a casa de máquinas e a casa de polias devem ser utilizadas exclusivamente para os propósitos do elevador, no entanto podem conter, entre outros itens, detectores de incêndio ou extintores de faixa de temperatura de operação alta, apropriados para equipamento elétrico e protegidos contra impactos acidentais.
III. A casa de máquinas pode conter máquinas para outros tipos de elevadores, por exemplo, elevadores exclusivos de carga.
IV. A caixa, os espaços de maquinaria e a casa de polias não podem ser utilizados para ventilação de outros locais que não pertençam ao elevador.
Está correto o que se afirma em
I, II, III e IV.
I, apenas.
II, apenas.
III, apenas.
I e III, apenas.
0°(grau)
15°
30°
45°
60°
No cálculo do tráfego de passageiros das instalações de elevadores em hospitais, quando houver tubos de queda para roupa e lixo e monta-carga para o serviço de nutrição, considerando o tráfego predominante de subida, a porcentagem mínima da população que os elevadores devem ser capazes de transportar em 5 minutos é de
15%.
12%.
8%.
6%.
4%.
No cálculo do tráfego em elevadores prediais, segundo a NBR 5665, considera-se a população do prédio, o número de paradas dos elevadores, o percurso dos elevadores, a capacidade da cabine, a velocidade de percurso dos elevadores e a quantidade de elevadores.
Além destas variáveis deve-se também considerar:
I. o uso a que se destina o prédio.
II. tipo de porta empregada no elevador (folha simples ou dupla).
III. layout da localização da porta (lateral ou central).
IV. a largura da porta.
V. existência ou não de ascensorista.
VI. localização da botoeira de comando no interior do elevador.
VII. contraste de cores utilizadas no interior da cabine (eventual ofuscamento para deficiente visual).
VIII. tipo de iluminação empregada no interior da cabine (eventual ofuscamento quando se ingressa na cabine).
Está correto o que se afirma APENAS em
I, II, III e IV.
I, II, VI e VII.
II, III, V e VIII.
IV, VI, VII e VIII.
III, V, VI e VIII.
A caixa de elevadores é o recinto formado por paredes verticais, fundo do poço e teto, onde se movimentam o carro e o contrapeso.
É errado afirmar que existe a seguinte exigência da normalização brasileira para a execução da caixa de elevadores:
As suas paredes devem ser constituídas de material incombustível formando uma superfície lisa.
Na parte superior da caixa deve existir abertura de ventilação com área igual a 1% da área da seção transversal da caixa, no mínimo.
Quando houver distância superior a 30 m entre as paradas consecutivas, devem existir portas de emergência na caixa.
Deve haver iluminação a cada 7 m ao longo do percurso do elevador.
Não pode existir na caixa qualquer equipamento além do necessário para o funcionamento do elevador.
A NBR NM313 de 2007, que trata de requisitos de segurança para construção e instalação de Elevadores de Passageiros, incluindo pessoas com deficiência, NÃO estabelece que:
as dimensões da cabina devem ser aferidas entre as paredes estruturais, e os acabamentos decorativos de parede devem ter no máximo 15 mm de espessura
os acessos sejam livres com as portas totalmente abertas, sem obstáculos nas áreas em frente à porta do elevador, com tempo de abertura inicial de 5 segundos
o corrimão deve estar localizado nas paredes laterais e de fundo, sendo preferencialmente de seção circular e contrastando com o material dos painéis da cabina
os comandos de emergência devem estar integrados ou sobre a botoeira, consistindo de pictogramas luminosos e sinais audíveis
a distância horizontal entre a soleira do elevador e do pavimento deve exceder 30 mm quando da parada do elevador em qualquer pavimento, com a porta aberta