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Os motores trifásicos assíncronos possuem ampla aplicação nos setores industrial, comercial e até mesmo em sistemas prediais, graças à sua robustez, baixo custo, simplicidade de manutenção e elevada eficiência. São comumente utilizados em equipamentos como bombas centrífugas, compressores de ar, ventiladores industriais, correias transportadoras e sistemas de climatização.
Considerando-se as características eletromecânicas e de operação dos motores trifásicos assíncronos, nos modelos com rotor tipo
gaiola de esquilo, os enrolamentos do rotor são posicionados nas diversas ranhuras do rotor, isolados do núcleo de ferro, com os enrolamentos trifásicos ligados em delta ou estrela, permitindo alterar a resistência do rotor e, consequentemente, o torque de partida.
bobinado, os condutores formam um circuito fechado conectado internamente dentro do rotor, o que não permite alterar a resistência do rotor e, consequentemente, o torque de partida.
bobinado, os condutores são curto-circuitados em cada terminal por anéis terminais contínuos, o que não permite alterar a resistência do rotor e, consequentemente, o torque de partida.
gaiola de esquilo, é possível variar a resistência total do rotor por fase, utilizando um resistor trifásico equilibrado variável ligado aos anéis coletores por meio de escovas, permitindo variar a resistência do rotor e, consequentemente, o torque de partida.
bobinado, cada terminal do enrolamento é levado a anéis coletores, que são isolados do eixo do rotor, e podem ser ligados a resistências externas, permitindo alterar a resistência do rotor e, consequentemente, o torque de partida.
Em uma oficina de manutenção, um motor de indução trifásico de 4 polos, 60 Hz, aciona um exaustor. Mediu-se a velocidade mecânica em 1725 rpm em regime estável. Considerando que a velocidade síncrona depende apenas de frequência e número de polos, qual escorregamento aproximado é consistente com essa medição?
Aproximadamente 4,2% de escorregamento.
Aproximadamente 14,0% de escorregamento.
Aproximadamente 1,0% de escorregamento.
Aproximadamente 8,3% de escorregamento.
Um motor de indução trifásico é alimentado em 60 Hz e possui 4 polos. Em regime permanente, com o equipamento em operação normal, a rotação medida no eixo é de 1.710 rpm.
Com base nesses dados, assinale a alternativa que apresenta corretamente o valor aproximado do escorregamento desse motor.
2%
3%
4%
5%
6%
Considere um motor de indução trifásico de gaiola de esquilo, alimentado por uma rede de frequência constante. Quando a carga mecânica no eixo aumenta, mantendo-se a tensão e a frequência de alimentação constantes, o escorregamento:
diminui, pois o rotor se aproxima mais da velocidade síncrona.
aumenta, aproximando a velocidade mecânica da velocidade síncrona.
aumenta, pois a velocidade mecânica do rotor se afasta mais da velocidade síncrona.
permanece praticamente nulo, independentemente da carga aplicada.
torna-se negativo, indicando que o motor entrou em regime supersíncrono.
Os motores de indução, mono ou trifásicos, são encontrados em diversos eletrodomésticos e equipamentos eletroeletrônicos utilizados no dia a dia, tais como ventiladores, liquidificadores, bombas d’água, dentre outros. Para esse tipo de motor, há várias características de operação importantes, tais como: tensão, corrente, torque, velocidade angular, escorregamento, frequência, rendimento, dentre outras. Qual das características pode ser calculada a partir de uma razão e qual é essa razão, respectivamente?
Escorregamento; frequência do rotor e frequência elétrica.
Torque mecânico; potência mecânica e velocidade síncrona.
Rendimento; potência elétrica de entrada e potência elétrica de saída.
Velocidade angular; velocidade síncrona e escorregamento.
Sobre sistemas de comando para reversão de motores elétricos trifásicos e monofásicos, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Em motores trifásicos, trocar duas fases da alimentação inverte o sentido de rotação.
( ) Intertravamento entre contatores evita acionamento simultâneo e curtos-circuitos.
( ) Em monofásicos com capacitor de partida, inverter rede basta para reversão.
( ) Em monofásicos com chave centrífuga, inverter ligação principal/auxiliar preserva função da chave.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
V – F – F – F.
F – V – V – F.
V – V – V – V.
V – V – F – V.
F – F – V – V.
Os motores de indução trifásicos são os verdadeiros “cavalos de carga” da indústria moderna devido à sua robustez, ao baixo custo e à facilidade de manutenção. Nesse sentido, analise as assertivas a seguir sobre as partes constituintes e o funcionamento de um Motor de Indução Trifásico (MIT):
I. O estator é a parte fixa do motor, composto por um núcleo de chapas ferromagnéticas ranhuradas, onde são alojados os enrolamentos das fases.
II. O rotor de gaiola de esquilo consiste em barras condutoras curto-circuitadas por anéis nas extremidades, não possuindo conexão elétrica direta com a fonte externa.
III. O entreferro é o espaço de ar entre o estator e o rotor e deve ser o maior possível para evitar o atrito mecânico e aumentar a eficiência magnética.
IV. A placa de identificação contém dados nominais essenciais, como tensão de operação, corrente, potência e esquema de ligação (estrela ou triângulo).
Quais estão corretas?
Apenas I e III.
Apenas II e IV.
Apenas I, II e III.
Apenas I, II e IV.
Um motor assíncrono de 27 CV, 4 polos e 60 Hz opera com um escorregamento nominal de 6%. Qual a velocidade nominal desse motor, em rad/s?
Dado: π = 3, 14.
60
120,8
177,2
925,3
1600
O motor de indução é a máquina mais utilizada na indústria devido à sua robustez. Quais são as partes fundamentais que compõem este tipo de máquina?
Comutador central, escovas de carbono, rotor bobinado e ímãs permanentes no estator.
Anéis coletores de alta tensão, excitatriz independente, estator de polos salientes e carcaça.
Rotor de polos lisos, sistema de lubrificação a óleo, escovas de arranque e placa de bornes CC.
Núcleo de ferro maciço no rotor, bobinas de arranque monofásicas e condensador de marcha.
Estator (com enrolamentos trifásicos), rotor (gaiola de esquilo ou bobinado) e entreferro.
O campo magnético rotativo (ou campo girante) é o princípio fundamental dos motores de indução. Ele é produzido no estator por correntes alternadas defasadas (geralmente trifásicas) que criam um fluxo magnético rotativo. O rotor de um motor de indução assíncrono gira a uma velocidade inferior à velocidade do campo magnético, o que resulta em um fenômeno conhecido por "escorregamento". Considerando um motor de indução assíncrono de 4 polos que opera com frequência de 60Hz e escorregamento de 5%, a velocidade do campo magnético e a velocidade do rotor desse motor serão, respectivamente, iguais a:
1710 rpm e 1800 rpm.
1782 rpm e 1760 rpm.
1800 rpm e 1620 rpm
1800 rpm e 1710 rpm.
1880 rpm e 1692 rpm.
A escolha de motores elétricos na indústria leva em consideração fatores como robustez, custo de manutenção e confiabilidade operacional. Nesse contexto, o motor mais utilizado na indústria, devido à sua robustez, é o motor:
de corrente contínua
de indução
síncrono
universal
O motor de indução trifásico de rotor bobinado é um tipo de motor elétrico de Corrente Alternada (CA) em que o rotor possui enrolamentos trifásicos, conectados, normalmente, em estrela, cujos terminais são acessados por anéis coletores e escovas. Ele possui, como vantagens de utilização, alto torque de partida e baixa corrente de partida. No entanto, há desvantagens de sua utilização como manutenção mais frequente (escovas e anéis) e menor robustez que o motor de gaiola de esquilo. Esse tipo de motor é utilizado em aplicações como pontes rolantes e elevadores.
Considere um motor de indução trifásico de rotor bobinado, conectado em estrela, com tensão nominal de 380 V em 60 Hz, que possua como parâmetros por fase os valores apresentados na tabela.

Considerando-se que a corrente de magnetização seja desprezível, e que o escorregamento do motor é igual a 0,04, o valor da magnitude da corrente de fase em Ampére é, aproximadamente:
15
22
44
66
50
Em uma oficina, será instalado um motor monofásico de baixa tensão que utiliza capacitor para auxiliar na partida. Nessa situação, a característica que melhor diferencia esse motor, em relação ao trifásico de indução, é:
Operação exclusiva em corrente contínua de baixa tensão.
Ausência de campo magnético durante o funcionamento.
Presença de enrolamento auxiliar associado a capacitor.
Necessidade obrigatória de neutro em qualquer ligação.
Os motores trifásicos mais comumente empregados em diversas instalações são do tipo assíncrono, também chamados de motores de indução. Sobre as características construtivas e de funcionamento desse tipo de motor, analise as assertivas abaixo:
I. O enrolamento do rotor não possui ligação elétrica com a linha de alimentação.
II. É necessário um capacitor para produzir um campo girante no estator para sua partida.
III. O circuito elétrico do rotor se comporta como enrolamento secundário de um transformador.
IV. A corrente no rotor é gerada por indução eletromagnética.
Quais estão corretas?
Apenas I e II.
Apenas II e III.
Apenas III e IV.
Apenas I, III e IV.
Um motor de indução trifásico de 4 polos está conectado a uma rede de 50 Hz. Em carga nominal, sua velocidade medida é de 1440 rpm.
O escorregamento do motor em regime nominal é de
1,0 %.
2,0 %.
3,0 %.
4,0 %.
5,0 %.
Em um motor de indução do tipo gaiola de esquilo, o torque é máximo quando o rotor atinge a velocidade síncrona do campo do estator, sendo essa a condição de operação ideal para tração de cargas mecânicas.
Certo
Errado
Nos sistemas de abastecimento de água operados pelo SAMAE de Blumenau, os motores elétricos de indução trifásicos desempenham um papel fundamental no acionamento de bombas responsáveis pela captação, recalque e distribuição de água. Esses motores são amplamente utilizados devido à sua robustez, simplicidade construtiva, baixo custo de manutenção e alta confiabilidade, características essenciais para aplicações contínuas e críticas, como o fornecimento de água à população. Além disso, esses motores apresentam bom desempenho quando associados a inversores de frequência, permitindo o controle da velocidade de rotação das bombas conforme a demanda do sistema. Isso possibilita maior eficiência energética, redução de esforços mecânicos e melhor controle de pressão na rede de distribuição. Em operações como estações de tratamento e elevatórias, o uso adequado de motores trifásicos contribui diretamente para a continuidade do serviço, economia de energia e aumento da vida útil dos equipamentos, sendo, portanto, uma solução técnica consolidada em sistemas de saneamento moderno. Considerando um motor de indução trifásico de 2 polos, com escorregamento típico de 3%, alimentado por um inversor de frequência que, no momento, fornece uma frequência de 45 Hz, assinale a alternativa que representa a rotação do motor, desconsiderando perdas mecânicas por atrito na carga:
2.720 RPM.
1.761 RPM.
3.492 RPM.
1.113 RPM.
2.619 RPM.
O rotor de um motor de indução trifásico tem um comutador composto por lâminas e escovas conectado ao seu eixo.
Certo
Errado
Um motor trifásico de indução de 6 polos é alimentado à rede elétrica de 60 Hz. Ao funcionar em sua plena carga (nominal), foi verificado, com um tacômetro, que seu rotor estava com uma velocidade de 1140 rotações por minuto. O escorregamento dessa máquina é, portanto, igual a
6%.
4%.
5%.
3%.
Considere um motor de indução trifásico de 6 polos, do tipo gaiola, de 10 CV, 220 V, 50 Hz, operando com uma rotação de 980 rpm. Nessa situação, o escorregamento é
1,5%.
1,9%.
19,5%.
18,33%.
2%.