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Sobre o SISTEMA DE BALIZAMENTO MARÍTIMO – IALA, que orienta a navegação restrita ou em águas com limitação ou sob jurisdição, é INCORRETO afirmar que:
Sinais laterais são aqueles empregados para definir as margens de um canal ou de uma via navegável recomendada.
O sinal de perigo isolado informa lugares limitados de perigo e avisam que as águas ao redor do ponto de perigo são seguras.
O sinal especial é empregado para indicar a existência de águas navegáveis em todo o seu entorno, o meio de um canal, um ponto de aterragem ou um ponto de espera.
Sinais cardinais são aqueles empregados para indicar ao navegante o quadrante da rosados-ventos que possui águas seguras.
Os sinais náuticos sinalizam para o navegante os perigos naturais e outras obstruções resultantes da ação humana.