Questões de Concurso sobre Arquitetura Naval

 
 
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A respeito do controle de qualidade, pode-se afirmar que:

I - o controle estatístico de qualidade é uma ferramenta para a melhoria dos processos industriais;

II - o controle dimensional das peças ou componentes é necessário para aperfeiçoar os métodos de montagem;

III - a qualidade da solda é assegurada apenas pela inspeção visual e pelos ensaios não destrutivos (ultra-som, radiografia etc) das juntas soldadas.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s):


A
I, apenas.

B
III, apenas.

C
I e II, apenas.

D
II e III, apenas.

E
I, II e III.

Assinale a opção que corresponde às grandezas cujo produto resulta na potência no eixo propulsor do navio.


A
Pressão média indicada no cilindro e rotação.

B
Consumo de combustível e consumo de ar.

C
Torque no eixo propulsor e rotação.

D

Consumo de combustível e temperatura dos gases de descarga.


E
Consumo de ar e poder calorífico do combustível.

Na fase preparatória do teste de pressão com água, algumas ações são recomendadas, EXCETO:


A

proteger e não deixar expostas as soldas e as roscas.


B
remover as restrições ao fluxo.

C

remover as válvulas de segurança e de alívio e substituílas por flanges cegos ou tampões.


D

fechar as válvulas de bloqueio dos ramais para os instrumentos.


E

colocar filtros provisórios para a proteção de equipamentos e instrumentos.

O vapor produzido na caldeira de um navio para fins de aquecimento deve ser obtido na seguinte condição física:


A
úmido.

B
saturado seco.

C
com alto grau de superaquecimento.

D
com altas pressões e temperaturas.

E
próximo à condição de líquido saturado.

A respeito de processos de fabricação das estruturas navais, afirma-se que:

I - vigas gigantes e anteparas de superestruturas são exemplos de blocos;

II - painéis de grandes anteparas corrugadas são de montagem mais difícil do que os painéis planos, apesar de, em geral, não possuírem esqueleto;

III - a montagem de acessórios de casco, acessórios elétricos, tubos e dutos nos blocos estruturais antes da edificação, bem como a pintura do conjunto, é chamada de acabamento final.

Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s):


A
I, apenas.

B
II, apenas.

C
I e III, apenas.

D
II e III, apenas.

E
I, II e III.

Considere as afirmações a seguir sobre desenho técnico.

I - A finalidade dos desenhos de canalizações é mostrar a localização e o tamanho dos tubos assim como a localização e a identificação de válvulas, registros e dispositivos que indicam se todos os componentes ou partes vão ser grandes ou pequenos.

II - Para sistemas onde tubos relativamente pequenos são utilizados, constitui boa prática representar todos os tubos e conexões sobre uma única linha.

III - As regras gerais para dimensionamento ortográfico, axonométrico e oblíquo se aplicam aos desenhos de tubulações.

IV - Os símbolos em uma única linha são, em geral, utilizados onde uma canalização for feita de um grande tubo.

V - Em esquemas de canalizações, as conexões, válvulas, registros e outros acessórios são representados nos desenhos por símbolos padronizados.

Estão corretas apenas as afirmações:


A
I e II

B
II e III

C
I, II e III

D
I, II, III e V

E
II, III, IV e V

Na montagem de estruturas navais, o processo:


A
MIG é utilizado em estruturas de aço carbono.

B

MAG e o processo por gravidade são processos automáticos para componentes de aço.


C

de arco submerso para soldas de topo em aços só pode ser bilateral.


D

da soldagem aumenta as dimensões de uma estrutura metálica.


E

de solda em aços com eletrodo revestido, causa mais empeno próximo à junta, quanto maior for o diâmetro do eletrodo.

Um compressor alternativo é chamado de compressor de pistão de duplo efeito, quando:


A
é resfriado a água e a ar.

B
possui dois cilindros para a compressão do fluido.

C
possui dois estágios de compressão do fluido.

D
pode comprimir dois fluidos diferentes.

E

ocorre a ação das duas faces do pistão sobre o fluido.

Na indústria de construção naval, é correto considerar que:


A

alumínio puro não é usado estruturalmente em cascos de embarcações costeiras.


B

a maior parte dos aços usados em construção naval são aços de alta resistência.


C

os aços estruturais navais não são denominados por graus.


D

aços inoxidáveis não são usados em estruturas de navios químicos.


E

aços de baixo carbono podem substituir aços de alta resistência para diminuir o peso estrutural.

Nos processos de fabricação de estruturas navais:


A

o bloco de leme é completado com o emprego de soldas simples de filete e topo.


B

blocos de cadaste e bulbo de proa são blocos compostos de painéis.


C

painéis componentes de estruturas navais são montados com o esqueleto sobre a base de montagem e o chapeamento por cima, para possibilitar melhores posições de soldagem.


D

painéis curvos de estruturas navais são montados sobre pontaletes cujas alturas são fornecidas pelo setor de delineamento.


E

cada painel é edificado individualmente, não havendo junção de painéis para edificação posterior.

As engrenagens são utilizadas para transmitir movimento e potência de uma peça de máquina para outra. Assinale a identificação correta de PINHÃO e CREMALHEIRA nos desenhos de máquinas


A

Imagem associada para resolução da questão


B

Imagem associada para resolução da questão


C
Imagem associada para resolução da questão

D

Imagem associada para resolução da questão


E

Imagem associada para resolução da questão

A eficiência de um propulsor aumenta quando se aumenta o valor da(o):


A
razão passo diâmetro.

B
razão área projetada por área expandida.

C
rotação.

D
diâmetro.

E
número de pás.

Para que o óleo pesado seja corretamente utilizado como combustível em um motor diesel, deve-se:


A

diminuir sua pressão de injeção na câmara de combustão.


B

resfriá-lo previamente, aumentando sua viscosidade.


C

misturá-lo com óleo vegetal de maior viscosidade.


D

aquecê-lo previamente, antes de admiti-lo no motor.


E

filtrá-lo e admiti-lo no motor, na temperatura ambiente.

Para suprimento de água doce para consumo em navios, utiliza-se o tanque hidrofor porque :


A

é um tanque que garante maior abastecimento de água.


B
permite o suprimento de água quente e água fria.

C
consiste numa instalação mais compacta.

D

existem pontos de consumo em altura superior à do tanque.


E

aproveita energia de outros processos da Praça de Máquinas.

Nas bombas de deslocamento positivo, o órgão mecânico da bomba transmite energia ao líquido, sob a forma de:


A

energia potencial, devido à diferença entre a altura do ponto de sucção e a de descarga da bomba.


B

energia potencial e de energia cinética.


C

energia cinética, através do aumento da velocidade do líquido.


D
pressão, através do aumento da pressão do líquido.

E
pressão e de energia potencial.

As válvulas de retenção são classificadas como válvulas:


A
de bloqueio de fluxo.

B
de regulagem de fluxo.

C
que permitem o fluxo em um só sentido.

D
que controlam a pressão de montante.

E
que controlam a pressão de jusante.

A ocorrência de desgaste dos anéis de segmento do êmbolo (pistão) do motor deve ser determinada pela obtenção da seguinte medida de seu parâmetro operacional:


A
baixa pressão de compressão do ar.

B
baixa pressão de admissão do ar.

C
alto teor de oxigênio nos gases de descarga.

D
alta temperatura de admissão do combustível.

E
alta pressão dos gases de descarga.

Para o trabalho de um Técnico de Projeto, Construção e Montagem de Máquinas Navais, é indispensável o conhecimento de eletrotécnica. A esse respeito, deve-se afirmar que:


A

num gerador elétrico dá-se o nome de campo da máquina à parte girante e de armadura, ao conjunto de ímãs.


B

o torque no motor elétrico é desenvolvido quando os condutores de cobre sobre a armadura são percorridos por uma corrente elétrica, pois o conjunto fica submetido a um campo magnético.


C

as máquinas que utilizam eletroímãs são usadas apenas em casos especiais, pois no tipo comum, são utilizados ímãs permanentes.


D

os geradores de corrente alternada, ou alternadores, diferem dos geradores de corrente contínua por não possuírem um rotor e um estator.


E

os geradores de indução são os mais comuns, enquanto os alternadores síncronos são de construção especial e de aplicação praticamente restrita à alimentação de dispositivos que trabalham com freqüência não comum.

Considerando que eixos propulsores de navios devem ser submetidos ao alinhamento após a montagem, um eixo deve ser considerado alinhado quando:


A

encontra-se perfeitamente conectado ao motor e ao propulsor.


B

sua linha de centro está na horizontal, paralela ao fundo do navio.


C
seus mancais estão concêntricos.

D

seus mancais estão submetidos a um carregamento uniforme.


E
seus mancais encontram-se igualmente espaçados.

Na escolha entre mancais de rolamento e deslizamento, dá-se preferência à utilização de mancais de deslizamento quando:


A
são elevados os momentos de torção na partida.

B
existe limitação de espaço no sentido axial.

C
há necessidade de bom isolamento elétrico.

D

há necessidade de suportar altas sobrecargas durante pequenos períodos.


E

há necessidade de suportar uma combinação de esforços radiais e axiais.

   
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