Questões de Concurso sobre Máquinas e Equipamentos navais

O rendimento térmico da caldeira flamotubular, na qual os gases da fornalha circulam no interior de tubos mergulhados em água, é maior que o rendimento térmico da caldeira aquatubular, na qual a água e o vapor circulam no interior de tubos que são aquecidos pela troca de calor com os gases e o ar aquecido pela fornalha.

As ações periódicas a serem realizadas para a manutenção preventiva dos equipamentos de um navio são conhecidas pela sigla

A figura a seguir apresenta um tipo de poleame de laborar para uma embarcação.

Este aparelho é conhecido como

A espiral de projetos propõe que a definição e a construção de um navio evoluam em estágios cíclicos, crescentes em detalhes das características do objeto a ser construído por meio de etapas estrategicamente escolhidas, tais como arranjo geral, máquinas, deslocamento e trim, principais dimensões etc.

Em grandes embarcações, os motores auxiliares que movimentam o lastro, acionam a bomba de resfriamento do motor principal, acionam compressores, entre outras aplicações, são, geralmente, motores de quatro tempos movidos a diesel.

A velocidade de um navio é de 4 m/s, com uma resistência ao avanço de 350 kN, com 5 m de diâmetro (D). A curva do propulsor desse navio está ilustrada na figura a seguir. O coeficiente de empuxo (Kt) e a rotação do propulsor (n) são de aproximadamente:

Sendo:

w (coeficiente de esteira) = 0,25

t(coeficiente de redução da

força propulsiva) = 0,4

p=1025kg/m³

Kt=T/($\rho$ n²D⁴)

J=Va/nD

Em razão do aumento do porte e da velocidade dos novos navios, tem sido avaliada a instalação de dois motores a diesel de baixa rotação que movem dois hélices de passo fixo (twin skeg).

Atualmente, o motor principal de um grande navio é de dois tempos e de baixa rotação, pode ter até quatorze cilindros, move hélice de passo fixo, com 10 ou mais metros de diâmetro, e consome combustível do tipo bunker oil, uma mistura de óleo diesel e óleos residuais de alta viscosidade. Para atender resolução da MARPOL, esse combustível deve ser alterado com vistas à redução da emissão de enxofre.

É uma DESVANTAGEM para o motor de combustão interna alternativa sobre instalações de turbinas a vapor:

A caldeira a vapor produz e acumula vapor em pressão superior à atmosférica, sendo esse vapor usado para acionamento de bombas de lastro, aquecimento de carga em tanques (em petroleiros), destilação de água doce, purificação de óleo combustível e óleo de lubrificação, incineração de lixo, aquecimento de cabines etc.

Os guardins, cabos que movimentam o pau de carga para bombordo ou boreste, devem ser operados em conjunto, para o mesmo bordo, de tal modo que o pau de carga se mantenha em equilíbrio.

Os motores de baixa rotação giram entre 70 rpm e 250 rpm e, por essa razão, podem ser ligados diretamente ao hélice. Os motores de média e alta rotação requerem engrenagens redutoras para serem ligados aos hélices.

A bomba de deslocamento positivo movimenta uma quantidade de líquido para cada deslocamento ou rotação do eixo da bomba, oferecendo fluxo intermitente, em pulsos.

O deslocamento de um navio é de 5000 ton. Os braços de estabilidade para as diversas bandas são apresentados na tabela a seguir.

De acordo com as informações indicadas anteriormente, devido à movimentação transversal interna de pesos, essa embarcação produz um ângulo de escora permanente de 30 graus. Determine a movimentação transversal do centro de gravidade:

O motor a diesel é a máquina principal de menor consumo específico de combustível e utiliza combustível de menor preço (óleo pesado), sendo esta a opção que resulta no menor gasto anual com combustível.

O tanque de serviço separa os contaminantes pesados e a água remanescente por meio de centrifugação. O combustível é admitido em rotor que gira a alta velocidade. Os contaminantes mais densos são impelidos para a periferia do rotor, sendo descartados para tanque de borra. Essa limpeza evita a queima de vários elementos que seriam lançados na atmosfera.

No tanque de armazenamento, o combustível fica em repouso, o que possibilita a decantação das impurezas mais pesadas e a separação da água por efeito de densidade. Os produtos contaminantes são retirados por meio de válvula instalada no fundo do tanque.

De acordo com a utilização a bordo, as âncoras são classificadas em de leva, de roça, da roda, de popa e ancorote.

Sobre as nomenclaturas das embarcações, ___________ é a pequena escotilha, circular ou elíptica, destinada ao serviço de um paiol ou praça de máquinas.

Assinale a alternativa que preenche, corretamente, a lacuna do texto:

No modelo de ciclo de potência a vapor idealizado pelo ciclo Rankine, a adição de calor na caldeira e a rejeição de calor no condensador se dão por processos