Questões de Concurso sobre Máquinas e Equipamentos navais

Observe a figura a seguir.

A figura acima representa uma linha de controle de uma caldeira de recuperação de um navio no gual encontra-se um elemento de controle (agente de controle) e uma variável a ser controlada. Baseado nessa planta, assinale a opção gue apresenta, respectivamente, esses itens.

Em refrigeração, o ciclo com remoção de gás de Flash apresenta algumas vantagens e outras tantas desvantagens. Entre as primeiras (vantagens), para uma mesma capacidade frigorifica, pode ser citada a:

Considerando o estudo da termodinâmica e suas aplicações na engenharia, assinale a opção que apresenta um elemento mecânico que armazene energia e quantidade de movimento em seu movimento angular.

Nas bombas centrifugas de médio e grande porte, os anéis de desgaste são anéis

Observe a figura a seguir.

Um navio apresenta uma planta elétrica de força do motor do molinete, conforme diagrama acima. Sendo assim, pode-se afirmar que

Assinale a opção que apresenta o esquema de uma válvula hidráulica direcional de 4 vias e 3 posições, com centro fechado.

TBN do óleo lubrificante indica a medida do potencial de

Em uma instalação de propulsão a vapor, que processo termodinâmico ocorre no condensador?

Assinale a opção que exemplifica um motor quadrado representado pela expressão diâmetro x curso do êmbolo.

De acordo com Macintyre (1997), no início do recalque, a instalação de bomba rotativa de deslocamento positivo deve ter uma válvula

Quanto à classificação de motores diesel em 2 Tempos e 4 Tempos avalie as afirmativas a seguir:

I - Motores de iguais dimensões com operação em 4 Tempos apresentam o dobro da potência de motores de 2 Tempos;

II - A potência real de motores 2 Tempos é afetada pela eficiência volumétrica da máquina;

III - Motores de 4 Tempos utilizam ignição por centelha enquanto os de 2 Tempos a ignição ocorre por compressão;

Dessas afirmativas:

Dos processos que constituem o ciclo termodinâmico do motor diesel, o que está associado à pressão constante é a:

Sabe-se que um dos recursos para o aumento da potência dos motores diesel é o uso de turbo-carregadores. Qual dos parâmetros abaixo é aumentado em motores turbo-carregados e que contribui para o aumento de potência:

Nos motores de combustão interna de quatro tempos do ciclo Otto, há transmissão de força motriz favorável à rotação do eixo virabrequim do motor, somente, no(s)

As âncoras têm como objetivo aguentar o navio no fundeadouro, evitando que ele seja arrastado por forças externas, como ventos, correntezas ou ondas. Dessa forma, o peso desse equipamento tem um grau de importância elevado no seu projeto.

Para determinar o peso de uma âncora, as Sociedades Classificadoras, normalmente, adotam tabelas próprias que têm como dado de entrada a(o)

Em relação às características de uma instalação propulsora marítima, analise as afirmativas a seguir.

I - A complexidade cada vez maior dos equipamentos modernos e dos requisitos crescentes de confiabilidade estão associados com a tendência de redução da tripulação.

II - Os gastos com consumo de óleo combustível representam uma parcela considerável do custo operacional do navio, o que determina a escolha por instalações de baixa eficiência térmica.

III - O custo de manutenção e reparo depende de muitos fatores, tais como: política de manutenção e reparo, solicitação média da instalação, escolha do combustível e lubrificante e da qualificação da tripulação de máquinas.

Está correto o que se afirma em

No projeto de uma instalação propulsora de navio, são conhecidos o coeficiente de redução da força propulsora (t) e o coeficiente de esteira (w).

Nesse contexto, a eficiência do casco (η_H) é expressa por

Num ciclo Rankine ideal, uma turbina desenvolve uma potência de 20 HP com uma variação de entalpia igual a 100 kcal/kg.

Para essa situação, qual o fluxo de massa de vapor, em kg/min, que passa pela turbina?

Dados: 1 HP ≅ 10,7 kcal/min

Em relação ao sistema de lubrificação de um motor de combustão interna, analise as afirmativas a seguir.

I - A viscosidade de um óleo lubrificante deve ser sufi - ciente para assegurar um atrito líquido das peças do motor a altas temperaturas de funcionamento, visto que a viscosidade diminui com o aumento da temperatura.

II - Os óleos lubrificantes de baixa temperatura de combustão são empregados nos motores de combustão interna a dois tempos que não utilizam cárter como depósito de óleo misturado ao óleo combustível.

III - O ponto de congelamento de um óleo lubrificante deve ser o mais alto possível, de forma a facilitar que o motor entre em movimento depois de um tempo prolongado de exposição a temperaturas muito baixas.

Está correto o que se afirma em

A peça estrutural localizada ao longo do comprimento do casco no plano diametral e na parte mais baixa do navio, responsável por suportar os maiores esforços durante as docagens, é o(a)