Questões de Concurso sobre Máquinas e Equipamentos navais

 
 
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O ciclo ideal simples para uma turbina a gás de aplicação naval e seus componentes é o ciclo-padrão Brayton, representado de forma esquemática abaixo:

Imagem associada para resolução da questão



As condições para o ciclo ideal apresentado são definidas como:


I - O processo de compressão e expansão do ar são isentrópicos.

II - A variação de energia cinética do fluido de trabalho, entre a entrada e a saída de cada componente, não deve ser desprezada.

III - O fluido de trabalho não apresenta a mesma composição em todo o ciclo e é considerado um gás perfeito com calor específico variável em cada componente da turbina.

IV - A vazão da massa de gás é constante em todo o ciclo.


Está correto o que se afirma em


A

I, apenas


B

I e IV, apenas


C

II e III, apenas


D

II, III e IV, apenas


E

I, II, III e IV

Um navio de 200 m de comprimento e 16 m de boca tem um coeficiente de bloco de 0,75, quando flutua no calado de 8 m, sem banda e sem trim, em água doce (fw = 1 t/m3). Para que o navio flutue nas mesmas condições, em água salgada (sw = 1,025 t/m3), com o mesmo calado de 8 m, deve-se adicionar a bordo uma carga, em toneladas, aproximadamente igual a


A

200


B

290


C

350


D

480


E

520

Um dos estudos de grande importância e ponto de partida para a elaboração do projeto básico dos navios e embarcações que realizam operações e processos offshore é a execução do seu balanço elétrico. Para uma embarcação hipotética BRAVESEA, foi confeccionado o Quadro abaixo, relativo à capacidade do sistema de geração principal de energia elétrica para a embarcação.



CLASSIFICAÇÃO DOS GRUPOS

MAR


EM MANOBRA (kW)


OPERAÇÃO EM OFFSHORE (kW)


NO PORTO FUNDEADO (kW)

ESSENCIAL (kW)

NORMAL (kW)

1 - Sala de máquinas uso contínuo

56,4

55,5

69,0

78,7

22,5

2 - Sala de máquinas uso intermitente

3,9

1,5

1,5

8,6

0,7

3 - Sala de máquinas (diversos)

1,5

10,0

7,6

49,0

7,4

4 - Ar condicionado e ventilação

0,0

37,1

37,1

37,1

32,3

5 - Máquinas de convés

1,8

12,1

12,1

788,4

0,0

6 - Cozinha/Despensa

0,0

12,9

12,9

0,4

12,9

7 - Lavanderia

0,0

2,3

2,3

2,3

4,5

8 - Oficina

0,0

4,1

4,1

0,0

6,4

9 - Iluminação

11,0

11,0

11,0

14,9

9,8

10 - Equipamentos de navegação e comunicação

4,8

5,1

5,1

5,6

1,9

TOTAL

79,4

151,6

162,7

985

98,4


O sistema será constituído por dois turbogeradores, ficando um em funcionamento, e o outro, na reserva, para caso ocorra uma paralisação inesperada do gerador principal. Adotado um acréscimo de 20% acima da demanda atual do projeto básico, para eventuais incrementos de cargas futuras ou substituição de equipamentos antigos por equipamentos mais modernos, bem como a redundância requerida, seriam necessários, no mínimo, quantos kW por gerador para atender à demanda?


A

615


B

985


C

1182


D

1477


E

1772

O ciclo de ar-padrão Otto é um ciclo ideal que consiste em quatro processos reversíveis em série: compressão, adição de calor, expansão e rejeição de calor.


Dentre esses processos, são isentrópicos


A

compressão e adição de calor


B

compressão e expansão


C

adição de calor e expansão


D

adição de calor e rejeição de calor


E

expansão e rejeição de calor

As embarcações com arqueação bruta (AB) maior que 20, empregadas no transporte de passageiros, de mercadorias perigosas (somente as . propulsadas) ou como rebocadores / empurradores, e as demais embarcações propulsadas com AB maior que 100 deverão ser dotadas de, pelo menos, uma bomba de esgoto, que poderá, a critério do projetista, ser dependente do motor principal, e deverá ter vazão total maior ou igual a


A

10 m3/h


B

15 m3/h


C

20 m3/h


D

25 m3/h


E

30 m3/h

As válvulas de serviço de um compressor, usadas na linha de sucção e do líquido do evaporador são usadas somente em evaporadores que possuem cabeçote de válvula


A

fixa.


B

de líquido.


C

flutuante.


D

balancim.


E

de três vias.

0 detector eletrônico é largamente usado na manufatura e montagem de equipamentos de refrigeração. A operação do instrumento depende da variação do fluxo de corrente resultante da ionização do refrigerante decomposto entre dois elétrodos de platina entre carregados. Esse instrumento pode ser usado para detectar:


A

todos os refrigerantes tipo HFC.


B

todos os refrigerantes tipo CFG.


C

somente os refrigerantes CFC de baixa temperatura de evaporação.


D

qualquer refrigerante halogenado, exceto o refrigerante R-14.


E

qualquer refrigerante halogenado, sem exceção.

Com relação aos selos mecânicos e às gaxetas, analise as afirmativas abaixo.


I - A vedação principal utiliza o selo mecânico ao longo do eixo.

II - As perdas por atrito, quando se utiliza o selo mecânico, são maiores do que quando se utiliza gaxeta.

III- 0 selo mecânico consome menos potência que a gaxeta.

IV - A gaxeta e o selo mecânico não podem funcionar a seco.


Assinale a opção correta.


A

I e II são verdadeiras.


B

I, II e IV são verdadeiras.


C

II e III são verdadeiras.


D

II e IV são verdadeiras.


E

III e IV são verdadeiras.

Observe a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Pode-se afirmar que no diagrama de controle do Navio N/M BODE, apresentado acima, a válvula tipo 5/2-NA em B/ Pilotagem dupla pneumática é a:


A

2 . 1


B

2 . 2


C

1 . 7


D

2 . 3


E

1 . 12

Analise a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Tensão de isolação ou tensão de prova é o valor máximo de tensão que um instrumento pode receber entre sua parte interna (de material condutor) e sua parte externa {de material isolante). Pode-se afirmar que no esquema acima quando somente uma estrela tiver marcações (sem números), haverá uma tensão de isolamento no valor de


A

600 V


B

500 V


C

400V


D

200V


E

100V

Com relação aos efeitos do propulsor, para um navio de um só propulsor, assinale a opção correta.


A

Quando gira, o hélice põe em movimento a porção de água em que está imerso, originando uma corrente de sucção, que é lançada axialmente para trás, através das pás.


B

Na marcha AV, a corrente de sucção não tem efeito no governo do navio, pois é paralela ao eixo.


C

Na marcha AV, a corrente de sucção é lançada sobre o leme, produzindo um esforço que tende a levar a popa para um bordo, se ele está a meio.


D

Na marcha AV, a corrente de descarga é lançada sobre o leme, produzindo um esforço que tende a diminuir o efeito do leme, se ele tem qualquer ângulo.


E

Na marcha AV, em geral, estando o leme a meio, a popa tende a cair para BE, principalmente quando o navio está em lastro.

Observe a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Considerando a figura acima, que, representa a linha do ar de controle com valor de trabalho 7,5 Kgf, num navio mercante tipo tug, é correto afirmar que a válvula reguladora de pressão irá regular a


A

descarga do compressor, ou seja, quando houver, na saída do compressor, uma pressão maior do que a preestabelecida, a mesma irá atuar descarregando para atmosfera o ar comprimido produzido, fechando a partir do momento em que a pressão da rede cair para o valor de 7,5 Kgf.


B

descarga do reservatório, ou seja, quando houver, na saída do compressor, uma pressão menor do que a preestabelecida, a mesma irá atuar descarregando para atmosfera o ar comprimido produzido, fechando a partir do momento em que a pressão da rede cair para o valor de 7,5 Kgf.


C

descarga do compressor, ou seja, quando houver, na saída do compressor uma pressão menor do que a preestabelecida, a mesma irá atuar descarregando para o reservatório de ar comprimido produzido, fechando a partir do momento em que a pressão da rede subir para o valor de 7,5 Kgf.


D

descarga do compressor, ou seja, quando houver, na saída do compressor, uma pressão maior do que a preestabelecida, a mesma irá atuar descarregando para dentro do compressor o ar comprimido produzido, fechando a partir do momento em que a pressão da rede cair para o valor de 7,5 Kgf.


E

descarga do reservatório, ou seja, quando houver, na saída do compressor, uma pressão menor do que a preestabelecida, a mesma irá atuar descarregando para dentro do reservatório o ar comprimido produzido, fechando a partir do momento em que a pressão da rede cair para o valor de 7,5 Kgf.

De acordo com a Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar, SOLAS, Capítulo II-l, em sua PARTE C, Regra 26, as máquinas, caldeiras e outros vasos de pressão, canalizações e acessórios respectivos, deverão ser adequadamente projetados e construídos para desempenhar o serviço para os quais foram intencionados, e deverão ser de tal maneira instalados e protegidos para que tornem mínima qualquer possibilidade de dano às pessoas a bordo. Sendo assim, assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.


A máquina de propulsão principal e todas as máquinas auxiliares, essenciais ao sistema de propulsão e à segurança do navio, tal como estão instaladas a bordo, deverão ser projetadas para operar com o navio sem banda ou com banda para qualquer dos bordos até _________ inclusive, em condições estáticas e de ________ em condições dinâmicas (jogando) de um bordo para outro e, ao mesmo tempo, caturrando dinamicamente _________ pela proa ou pela popa. A Administração pode aceitar alterações desses ângulos, levando em conta o tipo, o porte e as condições de serviço do navio.


A

12,5º / 20º / 10º


B

12,5º / 15º / 7,5º


C

15º / 22,5º / 7,5º


D

15º / 22,5º / 8º


E

17,5º / 22,5º / 10º

Observe a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


A figura acima representa um tipo de bomba comum usada para a circulação de água salgada para resfriamento de motores de embarcações de pequeno e médio porte. De acordo com Lima (2003), qual o nome dessa bomba?


A

De rotor.


B

De lóbulos.


C

De engrenagem.


D

De rolo.


E

De palhetas flexíveis.

Qual é o equipamento que não possui peças móveis, utiliza um fluido motriz liquido e é muito usado para extração de gases não-condensáveis, tais como o ar, ou até mesmo para esgoto de compartimentos alagados a bordo de navios?


A

Aerador.


B

Difusor,


C

Edutor


D

Ejetor.


E

Purgador.

O indicador mecânico de pressões fornece um diagrama do tipo :


A

T-p (Tempo x Pressão).


B

p-V (Pressão x Volume).


C

aberto.


D

p-T (Pressão x Tempo).


E

V-p (Volume x Pressão).

Observe a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Um navio apresenta uma planta elétrica (figura acima) com dois geradores, sendo que o primeiro gerador (Gl), já está ligado ao barramento. Quando o oficial de máquinas foi colocar o segundo gerador em barra, observou que as lâmpadas do sincronoscópio estavam apagadas. Pode-se afirmar que isso é uma característica de que, neste momento, tem-se uma sincronização que precisa apenas:


A

ajustar o nível de tensão.


B

acertar a sequência de fase.


C

corrigir eventual defasagem de frequência.


D

ajustar as fases.


E

colocar o gerador 2 no barramento, pois o mesmo já está sincronizado.

Na aplicação da termodinâmica, mais especificamente nas bombas de calor, os refrigeradores e as frigoríficas têm sido utilizados em grande escala a bordo de navios mercantes. Essas máquinas refrigeram bombeando o calor dos compartimentos de armazenamento de alimentos para o ar ou água no exterior. Ou seja, ocorre a remoção do calor |Qf| do interior, e, durante o processo, a bomba de calor realiza um trabalho W . Sendo assim, assinale a opção que apresenta a expressão que define o coeficiente de desempenho (CDD) de uma frigorífica.


Dados:

Calor removido do interior do refrigerador = |Qf|.

Calor transferido para o exterior = |Qq|.

Trabalho da bomba = W .


A

CDD = lQfl/W


B

W-CDD - lQf


C

CDD = lQql-lQfl/W


D

CDD = W. ( lQql - lQfl )


E

CDD - W . lQfl / lQql

Observe as figuras a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Quando se trabalha com instrumento de medidas analógicos, pode-se cair num erro clássico provocado pelo posicionamento de leitura, conforme as figuras acima. Assinale a opção que apresenta esse erro.


A

Sintaxe.


B

Convergência.


C

Divergência.


D

Paralaxe.


E

Restrate.

   
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