Questões de Concurso sobre Gráficos do MRU e MRUV

Um ciclista move-se ao longo de uma linha reta, conforme o movimento descrito no gráfico s(m) versus t(s) abaixo (sem escala), onde “t” representa o tempo em segundos e “s” a posição em metros.

O gráfico da aceleração versus o tempo que melhor representa o movimento do ciclista no intervalo 0≤t≤20 segundos é dado por

Considere um objeto que se desloca em movimento retilíneo uniforme durante 10s. O desenho abaixo representa o gráfico do espaço em função do tempo.

O espaço do objeto no instante t = 10 s, em metros, é

Desenho Ilustrativo - Fora de Escala

Um veículo se desloca em trajetória retilínea, e sua velocidade em função do tempo é apresentada no gráfico abaixo. Com base no gráfico, identifique a alternativa correta.

Um objeto se move segundo o gráfico velocidade X tempo descrito a seguir.

De acordo com o gráfico é correto afirmar que esse objeto desenvolveu um movimento

A figura a seguir mostra a velocidade escalar, em função do tempo, de uma partícula que se move ao longo de um eixo $x$:

Com base nestas informações, podemos afirmar que:

I. No instante $t$ = 0, a partícula está se movendo no sentido positivo do eixo $x$.

II. No instante correspondente ao ponto C, a partícula está em marcha-à-ré.

III. A partícula para momentaneamente nos instantes correspondentes aos pontos B e D.

IV. No intervalo de tempo que vai do ponto A até o ponto B, a partícula está sendo freada.

V. No intervalo de tempo que vai do instante correspondente ao ponto B até o ponto C, a partícula está sendo freada.

Assinale a alternativa correta:

Analise os gráficos abaixo.

Uma partícula executa um movimento, ao longo de uma trajetória retilínea, descrito pelos gráficos acima. Estando todas as unidades no sistema internacional, com relação à descrição desse mesmo movimento, assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo.

"A partícula executa um movimento retilíneo, ___________, ___________, cujas funções de movimento são: para posição ___________, para velocidade ___________ e para aceleração _______________."

O gráfico a seguir representa a posição (x), em metros, em função do tempo (t), em segundos, de um ponto material. Entre as alternativas, aquela que melhor representa o gráfico velocidade média (v), em metros/segundo, em função do tempo (t), em segundos, deste ponto material é

O gráfico da velocidade de um carro, que se move em linha reta, em função do tempo, é mostrado na Figura abaixo.

Considerando-se os pontos indicados no gráfico, o maior módulo da resultante das forças sobre o carro ocorre em

Observe o gráfico velocidade versus tempo de dois veículos A e B.

Sobre as características dos movimentos desses dois móveis, podemos afirmar que

O gráfico abaixo está associado ao movimento de uma motocicleta e de um carro que se deslocam ao longo de uma estrada retilínea. Em t=0 h ambos se encontram no quilômetro 0 (zero) dessa estrada.

Desenho Ilustrativo Fora de Escala

Com relação a esse gráfico, são feitas as seguintes afirmações:

I. A motocicleta percorre a estrada em movimento uniformemente retardado.

II. Entre os instantes 0 h e 2 h, o carro e a motocicleta percorreram, respectivamente, uma distância de 60 km e 120 km. III. A velocidade do carro aumenta 30 km/h a cada hora.

III. A velocidade do carro aumenta 30 km/h a cada hora.

IV. O carro e a motocicleta voltam a estar na mesma posição no instante t=2 h.

Das afirmações acima está(ão) correta(s) apenas a(s)

Um corpo de 10 kg move-se ao longo do eixo x sob a ação de uma força que o impulsiona. A figura abaixo mostra a força que age sobre o corpo, que parte do repouso, em t = 0.

Com base nesse caso hipotético, o valor do módulo da velocidade do corpo, em metros por segundo, no instante t = 20 s é igual a

A posição (x) de um móvel em função do tempo (t) é representado pela parábola no gráfico a seguir

Durante todo o movimento o móvel estava sob uma aceleração constante de módulo igual a 2 m/s² . A posição inicial desse móvel, em m, era

Em muitos problemas de física desprezam-se as forças de resistência ao movimento. Entretanto, sabe-se que, na prática, essas forças são significativas e muitas vezes desempenham um papel determinante.

Por exemplo, “no automobilismo, os veículos comumente possuem dispositivos aerodinâmicos implementados, os quais têm a função de contribuir para o aumento da ‘Downforce’, uma força vertical, inversa à sustentação, que busca incrementar a aderência dos pneus ao asfalto através de um acréscimo na carga normal, permitindo que o veículo possa realizar as curvas com uma velocidade maior do que o faria sem estes dispositivos”.

_{(Trecho retirado da monografia intitulada “Sistema ativo de redução de arrasto aerodinâmico por atuador aplicado a um protótipo de fórmula SAE”, de autoria de Danilo Barbosa Porto, apresentada na Escola de Engenharia de São Carlos, da Universidade de São Paulo, em 2016).}

Para avaliar o papel da “Downforce”, considere um carro de Fórmula 1, de massa M, realizando uma curva em determinada pista plana. Ao se desprezar completamente os efeitos produzidos pelo seu movimento em relação ao ar, mas considerando o atrito entre pneus e o asfalto, o carro consegue fazer a curva, sem derrapar, a uma velocidade máxima V. Porém, ao levar em conta, especificamente, a atuação da “Downforce” D (desconsiderando a força de arrasto) a velocidade máxima V' do carro, nessa mesma curva, muda em função de D. Nessas condições, o gráfico que melhor representa a relação $\frac{V^{\prime }}{V}$ em função de D é

A figura a seguir mostra o gráfico da força resultante, agindo numa partícula de massa m = 10 kg, inicialmente em repouso.

Sabe-se que F₁ = 50N, F₂ = -10N, t₁= 3s e t₂ = 8s. No instante t₂ a velocidade da partícula V₂ será:

Um bloco de massa igual a 1,5 kg é lançado sobre uma superfície horizontal plana com atrito com uma velocidade inicial de 6 m/s em t₁= 0 s. Ele percorre uma certa distância, numa trajetória retilínea, até parar completamente em t₂=5s, conforme o gráfico abaixo.

O valor absoluto do trabalho realizado pela força de atrito sobre o bloco é

O gráfico abaixo representa uma caminhada feita por uma pessoa durante a sua atividade física diária.

Sobre essa atividade, analise as afirmativas a seguir e assinale a opção correta.

I - A pessoa caminhou, sem parar, por 2 horas.

II - A distância total percorrida foi de 9km.

III - O movimento foi uniforme na ida e na volta.

IV-. Na volta, o módulo da velocidade média foi de 6km/h.

V- Nesse trajeto, a pessoa ficou em repouso por 20 min.

O gráfico a seguir relaciona a intensidade da força (F) e a posição (x) durante o deslocamento de um móvel com massa igual a 10 kg da posição x = 0 m até o repouso em x = 6 m.

O módulo da velocidade do móvel na posição x = 0, em m/s, é igual a

Numa experiência realizada em laboratório, a posição x de um objeto, cuja massa é constante, foi medida em função do tempo t. Com isso, construiu-se o gráfico ao lado. Sabe-se que o referencial adotado para realizar as medidas é inercial e que o objeto move-se ao longo de uma linha reta.

Com base no gráfico, considere as seguintes afirmativas:

1. A energia cinética do objeto é constante entre os instantes t = 20 e t = 30 s.

2. A força resultante sobre o objeto em t = 15 s é nula.

3. O deslocamento total do objeto desde t = 0 até t = 40 s é nulo.

Assinale a alternativa correta.

O gráfico seguinte representa a velocidade escalar v de uma partícula em movimento retilíneo.

Considerando que, em t = 0, a partícula está na origem dos espaços (S₀ = 0) , o gráfico que melhor representa a posição (S) dessa partícula até o instante t = 5 s é

Um corpo $M$ de dimensões desprezíveis e massa 10 kg movimentando-se em uma dimensão, inicialmente com velocidade $\overrightarrow{V}$, vai sucessivamente colidindo inelasticamente com $N$ partículas $m$, todas de mesma massa 1 kg, e com velocidades de módulo $v=20m/s$, que também se movimentam em uma dimensão de acordo com a Figura 1, a seguir.

O gráfico que representa a velocidade final do conjunto $v_f$ após cada colisão em função do número de partículas $N$ é apresentado na Figura 2, a seguir.

Desconsiderando as forças de atrito e a resistência do ar sobre o corpo e as partículas, a colisão de ordem $N_0$ na qual a velocidade do corpo resultante (corpo $M+N_0$ partículas $m$) se anula, é,