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A imagem a seguir foi retirada dos quadrinhos Aventuras de Tintin, criação do belga Hergé.

Observe que quando o carro freia, as personagens Dupond e Dupont, que estão no carro, são lançadas à frente. Tal fato é explicado pela(o)
terceira lei de Newton, conhecida como Lei da Inércia.
aceleração, propriedade específica da matéria.
inércia, propriedade geral da matéria.
atrito com o solo, propriedade geral da matéria.
aceleração, conhecida como primeira Lei de Newton.
Para introduzir o conceito de transformação de energia, a professora entregou aos alunos pequenos pêndulos, feitos com uma arruela e barbante, e pediu que eles observassem seu movimento.

Após algumas oscilações, o movimento do pêndulo cessou. Isso aconteceu devido
à contínua transformação da energia potencial elástica em energia cinética e vice-versa.
à transformação da energia cinética em energia térmica, devido ao atrito do pêndulo com o ar.
à transformação da energia potencial elástica em energia potencial gravitacional.
à contínua transformação da força de atrito em energia cinética, que faz o pêndulo perder energia.
ao desaparecimento da energia, já que ela é consumida pelo pêndulo durante o movimento.
Na figura seguinte, é representada uma partícula de massa M e carga q, que descreve um movimento circular uniforme em uma trajetória de raio R. A velocidade tangencial é V e a partícula está em um campo magnético uniforme de intensidade B, que está perpendicular ao plano de movimento circular.

Com base nas informações e na figura apresentadas, é correto afirmar que
a força centrípeta é uma reação à força magnética, identificada por F na figura.
o raio R do movimento circular pode ser definido como ∣∣∣M.Vq.B∣∣∣
o trabalho realizado pela força magnética F após uma revolução da partícula é igual a q·V·B·2·π·R.
o módulo da velocidade V aumenta em proporção direta à intensidade B do campo magnético.
a velocidade angular da partícula é igual a ∣∣∣M.Vq.B∣∣∣
Um trem de metrô partiu do repouso de uma estação A e moveu-se, em linha reta, até uma estação B, distante 1080 m de A. Nesse trajeto, esse trem acelerou a uma taxa constante de 1,2 m/s2 até metade do percurso e, em seguida, desacelerou a uma taxa também constante até parar na estação B. A velocidade escalar média desenvolvida por esse trem, na viagem de A até B, foi de
14 m/s.
16 m/s.
12 m/s.
10 m/s.
18 m/s.
Sobre uma superfície horizontal perfeitamente lisa, sem atrito, é colocada uma esfera A, em repouso, exatamente no centro dos eixos x e y. Uma esfera B de massa igual a 3 kg que se desloca em movimento retilíneo uniforme de acordo com a seguinte função horária das posições S = 10t, expressa em unidades do Sistema Internacional de Unidades, atinge a esfera A, segundo um ângulo de 30o em relação ao eixo x, conforme a figura. Após a colisão perfeitamente elástica, a esfera A passa a descrever um movimento retilíneo uniforme exatamente sobre o eixo y e a esfera B passa a descrever um movimento retilíneo uniforme exatamente sobre o eixo x. Considerando que não há forças externas atuando sobre o sistema, esfera A − esfera B, qual o valor da velocidade, em m/s, e da quantidade de movimento, em kg.m/s, da esfera B, após a colisão?

53 ; 153
25 ; 53
5 ; 15
10, 30