

Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
O Código de Trânsito Brasileiro estabelece limites de velocidade para garantir a segurança dos usuários das vias. Quando não houver sinalização específica indicando o limite de velocidade, o condutor deve respeitar as velocidades máximas definidas em lei para cada tipo de via. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a velocidade máxima permitida em vias locais urbanas quando não houver sinalização regulamentadora é:
80km/h (oitenta quilômetros por hora).
60km/h (sessenta quilômetros por hora).
40km/h (quarenta quilômetros por hora).
30km/h (trinta quilômetros por hora).
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), antes de iniciar qualquer manobra que implique no deslocamento lateral do veículo, o condutor deve:
Acionar a luz indicadora de direção e certificar-se de que a manobra pode ser realizada com segurança.
Reduzir a velocidade e acionar o pisca-alerta.
Utilizar a buzina para alertar os demais condutores.
Aguardar que todos os veículos parem completamente.
Aumentar a velocidade para concluir a manobra rapidamente.
Quando um condutor for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, ele deverá:
Ter a preferência de conversão.
Dar preferência aos veículos que por ela estejam transitando, porem, ter prioridade com relação aos pedestres.
Dar preferência aos pedestres que por ela estejam transitando, porem, ter prioridade com relação aos veículos.
Dar preferência aos veículos e pedestres que por ela estejam transitando.
Durante a condução de um veículo em uma via com duas ou mais faixas de circulação no mesmo sentido, um motorista trafega continuamente pela faixa da esquerda, sem estar realizando ultrapassagem e sem existir qualquer sinalização determinando esse comportamento. De acordo com as Normas Gerais de Circulação e Conduta do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), qual é a conduta correta a ser seguida?
Permanecer na faixa da esquerda, pois ela é destinada aos veículos que trafegam em maior velocidade, independentemente da situação.
Utilizar, em regra, a faixa da direita para circular, reservando a faixa da esquerda para ultrapassagens ou outras situações previstas na sinalização e na legislação.
Alternar constantemente entre as faixas para reduzir o tempo de viagem, desde que utilize a seta em todas as mudanças.
Trafegar exclusivamente pela faixa central, quando houver, independentemente das condições de trânsito e da sinalização.
No Código de Trânsito Brasileiro, no capítulo III, art. 60, as vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, classificam-se em vias urbanas, e II – nas vias rurais, como
pistas e esquinas.
coletoras e rodovias.
rodovias e estradas.
arterial e estradas.
retornos e coletoras.
Em cruzamentos sem sinalização específica, é comum surgirem dúvidas entre condutores sobre quem deve seguir primeiro, especialmente quando os veículos se aproximam por vias diferentes ao mesmo tempo. Sobre as regras de circulação aplicáveis a essas e a outras situações do trânsito, é correto afirmar que:
Em cruzamento não sinalizado envolvendo uma rotatória, tem preferência de passagem o veículo que estiver circulando por ela.
A distância de segurança entre veículos deve ser mantida em relação aos demais veículos, não se aplicando essa exigência em relação ao bordo da pista.
A circulação pelo lado direito da via é obrigatória em todas as situações, não havendo previsão de exceções sinalizadas.
Em cruzamento não sinalizado entre duas vias comuns, a preferência é sempre do condutor que estiver circulando em maior velocidade.
Quando apenas um dos fluxos for proveniente de rodovia, a preferência será do condutor que se aproximar pela direita, independentemente da via de origem.
Ao aproximar-se de uma faixa de pedestres sem semáforo, o motorista deve:
Aumentar a velocidade para atravessar rapidamente.
Dar preferência ao pedestre que esteja atravessando ou prestes a atravessar a via.
Buzinar para alertar os pedestres.
Manter a velocidade, independentemente da presença
Segundo as disposições do referido Código, onde não existir sinalização reguladora, a velocidade máxima será de ____ Km/h nas vias urbanas arteriais.
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do trecho acima.
40
60
80
90
Durante deslocamento urbano, um condutor trafega por via coletora, às 22h, em condições normais de clima e visibilidade. Segundo o CTB, a velocidade máxima permitida nessa situação é:
60 km/h
40 km/h
50 km/h
80 km/h
Ao conduzir veículo oficial sob chuva intensa em via urbana de Bayeux, a aplicação dos princípios da direção defensiva exige:
Reduzir a distância de seguimento para evitar ultrapassagens.
Aumentar a velocidade para evitar formação de poças d’água.
Manter distância segura, reduzir velocidade e utilizar faróis adequadamente.
Frear bruscamente ao perceber qualquer irregularidade.
Utilizar apenas luz alta para melhorar a visibilidade.
Um motorista está parado em um cruzamento e, assim que o semáforo muda para a cor verde, ele percebe que um pedestre, que iniciou a travessia na cor favorável a ele, ainda está no meio da pista. De acordo com as normas de conduta, o condutor deve:
desviar do pedestre e seguir viagem, desde que não haja risco de colisão
buzinar para alertar o pedestre de que a preferência agora pertence ao veículo.
aguardar que o pedestre conclua a travessia, mesmo que o sinal esteja verde para o veículo.
iniciar a marcha, pois o pedestre perde o direito de passagem assim que o sinal muda
Sobre as atitudes preventivas e a responsabilidade do motorista na garantia da segurança de um transporte, assinale a alternativa CORRETA:
O motorista deve sempre ajustar a velocidade e a distância de segurança às condições da via e do clima, mesmo que isso o faça circular abaixo do limite máximo permitido.
O uso de pneus carecas não afeta a segurança em pista seca, sendo a sua troca necessária apenas em dias de chuva.
A fadiga do condutor só se torna um fator de risco após 8 (oito) horas ininterruptas de direção, sendo irrelevante para viagens mais curtas.
Em caso de neblina intensa, a melhor atitude de segurança é acionar o pisca-alerta e manter a velocidade normal para atravessar rapidamente a área de pouca visibilidade.
A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito. Nas vias de trânsito rápido onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
Oitenta quilômetros por hora.
Quarenta quilômetros por hora.
Cento e dez quilômetros por hora.
Noventa quilômetros por hora.
Sessenta quilômetros por hora.
A distância de segurança, também conhecida como distância de seguimento, é aquela que permite ao condutor reagir e parar o veículo a tempo de evitar uma colisão com o veículo à frente, devendo ser observada pelo motorista profissional em todas as condições climáticas e de tráfego.
Certo
Errado
De acordo com a Lei nº 9.503/1997 – Código de Trânsito Brasileiro (CTB), considera-se “trânsito”:
Apenas a circulação de veículos automotores em vias urbanas.
A utilização de vias terrestres por pessoas, veículos e animais isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
Exclusivamente a circulação de veículos, independentemente de pedestres e animais.
Apenas o fluxo de veículos em rodovias federais.
A circulação de veículos comerciais em vias públicas, apenas.
Durante operação de trânsito em via municipal, um agente realiza gestos para ordenar o fluxo em local com obras. O motorista do veículo oficial aproxima-se do trecho sinalizado, com placas temporárias e ausência de semáforo. Considerando a hierarquia da sinalização de trânsito prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assinale a alternativa CORRETA.
Os gestos só devem ser observados por veículos particulares.
As ordens do agente prevalecem sobre as normas gerais de circulação e sobre a sinalização vertical e horizontal.
As placas temporárias têm prioridade sobre gestos de agente quando indicam sentido de circulação.
A hierarquia da sinalização depende do tipo de via e do porte do veículo.
A ausência de semáforo autoriza o condutor a seguir apenas as regras gerais, ignorando gestos.
João Antônio estava dirigindo seu veículo na principal avenida de sua cidade. Ao chegar em um dos cruzamentos semaforizados, teve que parar por causa do sinal vermelho. Em poucos instantes, chegou uma ambulância do SAMU com a sirene acionada pedindo passagem. Nessa situação, ele deve:
avançar todos os sinais vermelhos para abrir a passagem para a ambulância.
aguardar o sinal ficar verde para não ser notificado.
deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via.
acionar de imediato o pisca-alerta e não sair do lugar.
esperar a ambulância passar, não tomando nenhuma atitude, afinal não tem ligação com a ocorrência.
É responsabilidade do motorista manter o veículo oficial:
Apenas abastecido
Em funcionamento mínimo
Somente com revisão anual
Limpo, conservado e em bom estado de uso
Sob responsabilidade exclusiva da manutenção
Constitui informação obrigatória nos relatórios de uso do veículo:
Quilometragem percorrida
Nome de todos os passageiros
Opinião pessoal do motorista
Horários de descanso
Nome do servidor responsável
Conforme o CTB, ao transpor um cruzamento com sinal vermelho durante atendimento de emergência, o motorista socorrista:
Pode atravessar livremente, sem reduzir a velocidade, pois os demais motoristas devem aguardar ao ouvir a sirene;
Deve parar totalmente antes de prosseguir;
Deve reduzir a velocidade e certificar-se de que pode prosseguir com segurança;
Só pode avançar se houver agente de trânsito no local.