Questões de Concurso sobre Direção Defensiva

não reduzir a velocidade para acessar o acostamento.

somente usar farol alto quando não houver outro veículo à frente.

o condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, deverá dar preferência aos veículos e pedestres que por ela estejam transitando.

não se deve ultrapassar em pontes e viadutos.

Não falar ao telefone enquanto dirige.

Manter a atenção ativamente concentrada à frente e distribuída nas laterais e traseira do veículo.

Planejar com antecedência o roteiro da viagem, de modo a não precisar dirigir com pressa.

Efetuar manobras bruscas com o veículo.

I e II, apenas.

II e III, apenas.

II, III e IV, apenas.

I, II, III e IV.

Luiz deve instruir o aluno a não usar o celular enquanto dirige, mesmo com o veículo parado.

Luiz deve ensinar o aluno a usar o celular apenas em trechos retos da estrada.

Luiz deve permitir que o aluno use o celular livremente, desde que não esteja em alta velocidade.

Luiz deve permitir que o aluno use o celular apenas quando estiver em uma via tranquila. Luiz deve orientar o aluno a usar o celular apenas com fones de ouvido.

Desviar bruscamente para evitar o animal, mesmo que isso implique sair da estrada.

Acelerar para passar antes que o animal chegue ao seu caminho.

Reduzir a velocidade e tentar parar o veículo em segurança.

Tocar a buzina continuamente para assustar o animal e fazê-lo sair da estrada.

Área onde os veículos devem aguardar para realizar ultrapassagens em vias de sentido único.

Espaço destinado à espera de veículos de carga em postos de fiscalização.

Área delimitada à frente de linhas de retenção, exclusivamente para a espera de motocicletas, motonetas e ciclomotores.

Espaço reservado para a espera de veículos de emergência em cruzamentos semaforizados.

Manter uma distância lateral mínima de 0,5 metros em relação aos demais veículos.

Realizar ultrapassagens pela mão direita da via, em todos os casos.

Manter uma distância frontal de segurança de 1 segundo, independentemente das condições.

Seguir a mão de direção (mão direcional) pelo lado direito da via, admitidas exceções.

Parte da via reservada exclusivamente para o tráfego de bicicletas.

Área da via destinada à parada ou estacionamento de veículos em caso de emergência, além da circulação de pedestres e bicicletas.

Faixa de trânsito exclusiva para ônibus e veículos de transporte coletivo.

Espaço reservado para o tráfego de veículos de carga.

de veículo de forma prudente e preventiva, para evitar acidentes, mesmo diante de erros dos outros.

de veículo em alta velocidade para evitar acidentes.

agressiva para reduzir o tempo de deslocamento.

de veículos apenas em vias expressas.

focada exclusivamente na segurança do próprio condutor.

O motorista deve utilizar faróis baixos, reduzindo a velocidade e aumentando a tensão.

Com nevoeiro denso inesperadamente, pare o veículo na pista, desça, ligue o pisca alerta e coloque o triângulo de emergência.

Aproxime o máximo possível do veículo que está trafegando na sua frente, para melhorar a visibilidade e seguir a sua trajetória de perto.

Em uma estrada obscurecida, faça ultrapassagens pelo acostamento, para evitar colisões de frente com veículos em direção oposta.

São técnicas e procedimentos utilizados na capacitação de condutores de veículos para evitarem acidentes ou reduzirem suas consequências, independentemente das condições adversas e dos erros cometidos pelos demais integrantes do trânsito, com o objetivo de proporcionar um ambiente mais seguro a todos.

A atitude corretiva é a atitude permanente que o condutor deve conservar, observando, prevendo e decidindo sobre as condições de trânsito para evitar acidentes.

O equilíbrio emocional é capaz de manter discernimento, clareza de pensamento e cuidado no controle de emoções quando for preciso tomar decisões em momentos difíceis.

Imprudência é atitude de ação feita de forma precipitada e sem cautela.

O condutor negligente age com descuido ou desatenção sem tomar as devidas precauções quando, por exemplo, conduz veículo com equipamento obrigatório inoperante ou ineficiente.

Dirigir apenas com uma das mãos no volante para ter mais flexibilidade em caso de ventos laterais.

Reduzir a velocidade e segurar o volante firmemente para manter o controle do veículo.

Desligar o ar-condicionado para reduzir o impacto do vento no veículo.

Buzinar em áreas de ventos fortes para alertar outros motoristas.

Aumentar a velocidade para tentar "cortar" o vento e reduzir sua influência.

Correção durante derrapagens.

Manutenção regular do veículo.

Uso do freio após o acidente.

Aceleração em condições de chuva.

Velocidade adaptada às condições.

Agressividade para manter a fluidez.

Priorização da ultrapassagem.

Ignorar as condições adversas.

Automatismos na direção não têm impacto na direção defensiva, visto que a habilidade de dirigir de forma preventiva e corretiva é inteiramente dependente do conhecimento teórico das regras de trânsito.

O entendimento dos automatismos é útil apenas para motoristas iniciantes, pois motoristas experientes não se beneficiam da análise de suas ações automáticas ao dirigir.

Reconhecer os automatismos pode ajudar motoristas a desenvolver respostas mais rápidas e eficazes a situações potencialmente perigosas, melhorando assim as técnicas de direção preventiva e corretiva.

Os automatismos na condução são prejudiciais e devem ser evitados a todo custo, pois reduzem a capacidade do motorista de reagir a situações inesperadas na estrada.

menor distância de frenagem do veículo e maior durabilidade dos pneus.

maior distância de frenagem do veículo e menor durabilidade dos pneus.

menor segurança do sistema de suspensão do veículo e maior durabilidade dos pneus.

maior segurança do sistema de suspensão do veículo e menor durabilidade dos pneus.

O condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem.

Nas interseções e suas proximidades, o condutor deverá efetuar ultrapassagem.

Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá, se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha.

Os veículos mais lentos, quando em fila, deverão manter distância suficiente entre si para permitir que veículos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com segurança.

O local onde os condutores podem relaxar e desviar a atenção.

A área em que a visão do condutor é perfeita.

O local onde é seguro ultrapassar outros veículos.

Uma área ao redor do veículo onde outros veículos podem não ser visíveis nos espelhos.

o conhecimento, a atenção, a previsão, a decisão e a habilidade.

a habilidade, a respeito às leis de trânsito, o tempo, a estrada e a previsão.

a paciência, o respeito às leis de trânsito, a atenção, a previsão e a decisão.

o respeito às leis de trânsito, a habilidade, a previsão, a atenção e o planejamento.

a perda de contato dos pneus com o pavimento por não conseguir escoar a quantidade de água necessária, formando uma película entre o pneu e o pavimento e provocando a perda de atrito.

o momento que ocorre quando asfalto está molhado e o contato dos pneus com o pavimento consegue escoar a quantidade de água necessária, provocando a estabilidade do veículo na via.

o momento em que ao acionar o freio do veículo no período chuvoso não interfere na distância de frenagem.

a perda do contato dos pneus pela baixa velocidade do veículo e pela formação de uma superfície seca que provoca a redução do atrito do pneu com solo.