Questões de Concurso sobre Urbanístico

 
 
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A urbanização consiste em um conjunto de elementos definidos e articulados em conformidade com os princípios e as técnicas da arquitetura e da engenharia para que, integrados, possam desempenhar determinadas funções ambientais em níveis adequados.


C
Certo

E
Errado

Os corredores exclusivos para circulação de ônibus, propostos para solucionar os problemas do trânsito urbano, são criticados por alguns urbanistas porque exigem


A

redução da disponibilidade do espaço para trânsito dos demais veículos e estacionamentos.


B

vias exclusivas para os veículos particulares.


C

sistemas de controle que interferem negativamente na produção do setor automotivo.


D

uso de barreira acústica que onera os cofres públicos.


E

uma política de precificação das vias a curto prazo.

NÃO pode ser considerada(o) uma consequência de mudanças na rede de transporte a(o)


A

diminuição no uso de um modal.


B

valorização fundiária.


C

modificação do perfil do comércio.


D

aumento do gabarito construtivo.


E

aumento da densidade populacional.

O programa de recuperação da Represa de Guarapiranga, em São Paulo, envolve a transformação de 2 milhões de metros quadrados em parques e praias. Para isso, a administração municipal fará desapropriações, projetos de urbanização e despoluição de córregos que deságuam na Guarapiranga. Por ser área de manancial,


A

o exame e a anuência prévia para a aprovação da promoção do projeto coube à União.


B

o Município considera que os investimentos públicos e privados trarão lucros e divisas.


C

todo trabalho gira em torno da promoção do desenvolvimento sustentável da região de Guarapiranga-SP.


D

não é permitido o uso recreativo das águas e áreas.


E

só é permitida a implantação de indústrias do setor petroquímico.

O plano diretor, aprovado por lei municipal, é o instrumento básico da política de desenvolvimento e expansão urbana, conforme estabelecido pelo Estatuto da Cidade. A respeito desse instrumento, assinale a alternativa correta.


A

O plano diretor é parte integrante do processo de planejamento municipal, devendo o plano plurianual, as diretrizes orçamentárias e o orçamento anual incorporar as diretrizes e as prioridades nele contidas.


B

A lei que instituir o plano diretor deverá ser revista, pelo menos, a cada quinze anos.


C

O plano diretor é obrigatório para cidades com população acima de cinquenta mil habitantes.


D

O plano diretor deverá englobar o território do município, da região metropolitana e da área de influência da cidade mais importante do sistema urbano.


E

Para cidade com população acima de 1 milhão de habitantes, deverá ser elaborado um plano de transporte urbano integrado, compatível com o plano diretor ou nele inserido.

Na avaliação técnico-funcional de um edifício residencial para proposta de retrofit, foram diagnosticados problemas de conforto térmico ocasionados pelas fachadas transparentes. Nesse caso, recomenda-se


A

aplicar sistema de fachadas ventiladas com a utilização de revestimentos não aderidos, fazendo uso da subestrutura existente para fixação das placas de rocha ou de cerâmicas extrudadas.


B

substituir a caixilharia por vidros laminados estanques de melhor desempenho acústico e inserção de brises e lightshelves para impedir a radiação solar direta na fachada transparente.


C

substituir a caixilharia com vidros laminados estanques de melhor desempenho acústico e providenciar fechamentos transitórios com cortinas e persianas.


D

utilizar a subestrutura para fixação de envidraçamento estrutural e inserir persianas.


E

utilizar a caixilharia existente para fixação de duas peles de vidro deixando uma cavidade entre elas.

Considerados precursores do urbanismo moderno, os planos de Haussman (Paris) e de Cerdá (Barcelona) serviram de referência para o plano de cidades novas do século XX, entre elas Washington D.C., Belo Horizonte e Goiânia.

C
Certo

E
Errado

REDE

custo por habitação

custo por hectare

densidade:hab./ha

densidade:hab./ha

15

30

60

120

75

150

300

600

pavimento

1.099,60

571,30

305,20

159,30

16.494

17.131

18.327

19.124

drenagens pluviais

388,40

207,20

106,20

54,40

5.976

6.215

6.375

6.534

água

87,10

47,80

29,20

19,80

1.307

1.436

1.753

2.367

esgoto sanitário

488,70

247,00

126,10

63,80

7.331

7.410

7.570

7.649

energia elétrica

168,90

125,80

97,10

63,80

2.534

3.769

5.823

7.665

TOTAL

2.450,50

1.320,30

730,40

400,30

36.908

39.603

43.842

48.040

Juan Mascaró


A tabela acima corresponde a custos de infraestrutura urbana versus densidade. Os custos se referem exclusivamente às redes urbanas, excluídas as obras unitárias. Com base nessa tabela, assinale a opção correta.


A

Se, na cidade de 75 hab./ha, o custo total da infraestrutura urbana for de R$ 36.908,00 e na cidade de 600 hab./ha esse custo for de R$ 48.040,00, então quanto mais densa for a cidade, maior será o custo total da infraestrutura a ser pago pelo usuário.


B

O abastecimento de água apresenta o menor custo relativo, quando comparado a outros serviços de infraestrutura urbana.


C

A partir dos valores da tabela acima, infere-se que o custo absoluto do hectare pavimentado diminui com o aumento da densidade.


D

O custo do abastecimento de água, a ser pago pelo usuário, cai mais com a densidade do que o custo da drenagem pluvial.


E

O custo da pavimentação corresponde, em média, a aproximadamente 20% do custo total da infraestrutura.

Dentre as descrições de projetos de arborização urbana para a cidade de São Paulo, abaixo, apresenta consonância entre paisagismo, rede elétrica e suportes de sinalização a expressa em:


A

A rede elétrica e as placas de sinalização serão implantadas dentro das áreas verdes públicas, possibilitando que as calçadas permaneçam livres.


B

A rede elétrica será implantada nas calçadas leste e sul. As árvores de grande porte serão plantadas nas calçadas oeste e norte. As placas de sinalização serão instaladas nas calçadas sem arborização com suporte de fixação tipo bandeira dupla.


C

A rede elétrica será implantada nas calçadas laterais, o canteiro central será arborizado com espécies de médio e grande portes. As calçadas laterais terão árvores de pequeno porte, alternando com as placas de sinalização fixadas em suportes tipo coluna simples ou pórtico.


D

A rede elétrica e as placas de sinalização fixadas em suportes tipo bandeira dupla ou pórtico serão implantadas no canteiro central, que será impermeabilizado. Nas calçadas laterais, árvores de pequeno e médio portes serão plantadas.


E

A rede elétrica será implantada nas calçadas oeste e norte, e, sob elas, serão plantadas árvores de pequeno porte. As árvores de porte médio serão plantadas nas calçadas leste e sul. As placas de sinalização terão como suporte de fixação braço projetado nos postes de eletricidade, ou em bandeira simples.

Considere a Lei da Cidade Limpa, em vigor desde janeiro de 2007, que tem como objetivo eliminar a poluição visual em São Paulo, e o texto de Lucrécia D´Alessio Ferrara, a seguir.

O contexto urbano contribui para o significado da cidade e toda mudança do contexto implica alteração daquele significado. (...) Levar em consideração o contexto urbano supõe selecionar e relacionar, em constantes remodelações, seus elementos constitutivos a fim de permitir que o usuário urbano seja capaz de apreender a cidade como unidade, como percepção global e contínua.(FERRARA, 1896:119)

É correto afirmar que


A

a publicidade de rua e seus signos são elementos constitutivos e, como tal, interferem no significado social e histórico de uma área.


B

a imagem do contexto urbano, sem interferências publicitárias, terá um único significante para todos.


C

a fluidez da propaganda de rua impõe um ritmo de renovação da paisagem urbana importante para a identificação espacial do usuário.


D

a qualidade estrutural que dá unidade ao ambiente urbano pode ser obtida também pela organização imagética.


E

a organização visual no contexto urbano torna o ambiente refratário à percepção do usuário.

A Região Metropolitana de São Paulo − RMSP forma uma mancha urbana contínua, impermeabilizada, que ocasiona problemas de alocação de espaços para a destinação das águas precipitadas. No esforço de conter as enchentes, vários projetos urbanísticos e de infraestrutura foram feitos para o Rio Tietê. O “Plano Diretor de Macrodrenagem da Bacia Hidrográfica do Alto Tietê” (1998), em vigor, tem como principais ferramentas de controle:


A

construção de 3 grandes estações de tratamento na região metropolitana e outras pequenas para tratar 98% do esgoto.


B

aumento da vazão do Tietê a partir da ampliação de sua calha, entre Penha e Edgard de Souza, e a construção de uma grande estação de esgoto.


C

construção de interceptadores, coletores-tronco e finalização de estações de tratamento.


D

aumento da vazão do Tietê a partir da ampliação de sua calha, da foz do Pinheiros até a barragem da Penha, e a construção de reservatórios de contenção (piscinões).


E

direcionamento do esgoto à represa do rio das Pedras, após passar por quatro lagoas de estabilização, e a construção de reservatórios de contenção (piscinões).

A copa de 2014, que será realizada no Brasil, necessita de maiores investimentos na área de transporte associados a uma política ambiental em que se reduza a emissão de CO2.

...

Para que a conexão entre as cidades sedes dos jogos seja mais adequada ambientalmente, a política de transporte deverá


A

aumentar a capacidade do transporte aéreo.


B

aumentar a disponibilidade dos modais.


C

executar novos terminais hidroviários.


D

investir no transporte sobre trilhos.


E

recuperar as rodovias.

A largura total para ciclofaixa, quando seguir o mesmo sentido do tráfego motorizado, deve ser de até 2,0 m, e pode ser reduzida, excepcionalmente, para 1,0 m.


C
Certo

E
Errado

O Plano Diretor é um instrumento de planejamento regulamentar tradicional que, para ser elaborado em correspondência aos novos preceitos da Política Urbana e incorporado aos instrumentos do Estatuto da Cidade, exigiu o aprimoramento da gestão municipal.

..

Nesse contexto, o(a)


A

PEU (Plano de Estruturação Urbana) detalhava o Plano Diretor num nível local de ação.


B

Plano Diretor teve como partida a utilização dos cadastros imobiliários existentes.


C

Plano Diretor atende ao próprio processo de democratização do país, pela ampliação do papel do Governo Federal, ao assumir novas responsabilidades, em contraponto à falência do modelo anterior, centralizado ao poder municipal.


D

Plano Diretor é o instrumento básico da política urbana, formulado pelo Governo Federal, e integra o processo contínuo de planejamento da cidade.


E

Constituição Federal de 1988 determina a toda a cidade com mais de 20.000 habitantes a obrigatoriedade da realização de um Plano Diretor.

Em pavimentos flexíveis, como os pisos asfálticos, utilizados na construção de ciclovias, são colocadas juntas de dilatação e de contração a fim de evitar trincas e rachaduras.


C
Certo

E
Errado

A prefeitura de uma determinada cidade resolveu desenvolver um novo desenho para sua principal via arterial, que interliga os quatro bairros mais centrais. Nesse novo desenho os arquitetos propuseram uma ciclovia bidirecional em toda a extensão da via. A dimensão de uma ciclovia bidirecional pode variar de (assinale a alternativa cuja variação atende aos requisitos de segurança, conforto e economia):


A

Largura mínima de 2,50 m e recomendável de 3,00 m.


B

Largura mínima de 1,50 m e recomendável de 2,20 m.


C

Largura mínima de 3,00 m e recomendável de 4,00 m.


D

Largura mínima de 1,50 m e recomendável de 2,50 m.

O estudo da forma da cidade é fundamental para o planejamento urbano, tendo em vista o impacto que a distribuição dos elementos componentes tem para os custos de implantação e manutenção do assentamento. A esse respeito, assinale a alternativa correta.


A

A descontinuidade na ocupação do tecido urbano é um fator que reduz os custos na implantação da infraestrutura urbana.


B

Tendo em vista o caráter dinâmico das cidades, a existência de terrenos baldios não pode ser considerada fator de desperdício da infraestrutura urbana.


C

A alternativa mais econômica para a implantação de áreas verdes urbanas ocorre quando são previstas no interior do tecido urbano; nesses casos, o custo é praticamente metade do que quando tais áreas margeiam as cidades, entre elementos como rios e o tecido urbano.


D

No sentido de custos, é mais econômica uma cidade que apresenta vários espaços verdes fracionados do que outra que contém um único parque central — considerando que ambas apresentam a mesma área verde total.


E

É correto afirmar que o custo da área verde por unidade de superfície aumenta à medida que seu tamanho diminui.

O tipo de pavimento, usado em vias urbanas de tráfego eventual, composto pela disposição de peças irregulares, peças regulares ou blocos de concreto apartados uns dos outros por uma distância de pelo menos 2,5 cm a 3,0 cm de largura, permitindo a acumulação de terra em suas juntas e possibilitando o crescimento da grama entre as peças, a produzir uma boa permeabilidade do solo e a evitar a elevação da temperatura, é o pavimento


A

à junta aberta.


B

convencional flexível.


C

convencional semiflexível.


D

rígido.


E

de pedra colocada à mão.

Áreas urbanas configuradas por edifícios com diversidade de alturas, larguras, profundidades e proporções variadas se caracterizam como espaços urbanos com alto desempenho topoceptivo.

C
Certo

E
Errado
Na análise funcional de determinada área urbana, importa a operacionalidade dos espaços que se expressa por meio de características morfológicas que incidem na realização de práticas pragmáticas, ou seja, sua adequação e eficiência ao desenvolvimento de ações com objetivos práticos.

C
Certo

E
Errado
 
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