Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos/máquinas pesadas

Sobre os desgastes e a degradação nos pneus é CORRETO afirmar:

Ferramenta básica do mecânico responsável por realizar o içamento de uma determinada parte do veículo, reduzindo o esforço físico necessário para tal trabalho. Tal ferramenta é conhecida como:

A falta de manutenção preventiva pode gerar danos graves ao caminhão e riscos à vida do motorista. São itens que não se pode esquecer:

I. nível de óleo do motor, quilometragem da última revisão.

II. ruídos estranhos no motor e câmbio, nível de água do radiador.

III. pressão do freio, estado das lonas e pinças de freio.

IV. profundidade dos sulcos dos pneus, furos, bicos e vazamentos nos pneus.

V. vedação do tanque de combustível, nível do combustível.

VI. carga da bateria, funcionamento de sistemas elétricos, como as luzes e sistema de arranque.

Dos itens acima descritos, estão corretos:

Leia as afirmativas a seguir:

I. Ao parar a máquina, o operador deve desligar o motor e aplicar o freio de estacionamento antes de descer do equipamento.

II. Antes de trabalhar com implementos, o operador deve conhecer o manual de instrução da máquina, fornecido pelo fabricante, pois certos instrumentos requerem técnicas especiais de operação.

Marque a alternativa CORRETA:

Os quatro tempos de um ciclo que fazem com que o motor funcione, gerando força para movimentar uma máquina são:

Antes de sair em viagem, o caminhoneiro deve ter a certeza de que seu veículo está em perfeitas condições de uso. Assim, faça uma revisão completa do caminhão e siga os agendamentos da fabricante ou concessionária, caso tenha comprado um zero-quilômetro. No caso de caminhões usados, além de seguir o manual do proprietário quanto aos prazos para as revisões, faça uma manutenção preventiva, e a revisão completa:

“Utilizado na traseira de veículos leves, tem como característica principal o movimento das sapatas em várias direções e sentidos. Nesse sistema as sapatas deslizam também no seu ponto de apoio.”

Dos sistemas comuns de freio a tambor, o trecho discorre sobre qual deles?

A caixa de marcha, também conhecida como caixa de câmbio, é a responsável por fazer a transmissão do movimento emitido pela força do motor para as rodas. Portanto, a sua função principal é multiplicar a força para gerar a velocidade do carro. Sobre o tema, analise os itens abaixo:

I. Por meio do sistema de transmissão, a caixa distribui os comandos de força, tração e torque para as rodas, de modo que elas tenham o melhor rendimento, levando em consideração o atrito e o tipo de terreno no qual estão sendo submetidas ao uso.

II. A falta de manutenção leva a falhas ou impedimento na hora da mudança de marcha, o câmbio fica mais duro e as posições da caixa ficam mais difíceis de serem inseridas.

III. As peças são fabricadas em aço e, por isso, durante o trabalho, é preciso reduzir o atrito entre elas. Diminuir o impacto entre as peças é a única função do óleo na caixa de marcha.

IV. Quando as marchas se desencaixam sozinhas e o carro vai para o ponto morto, principalmente na terceira marcha, é sinal de há problemas na caixa de marcha.

Analisados os itens é CORRETO afirmar que:

A carroceria de um veículo é composta por: