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A figura abaixo mostra a característica conjugado × velocidade do rotor (T × n) para um motor de indução trifásico de rotor bobinado com diferentes valores de resistência rotórica. Nela, a seta representa o aumento da resistência do rotor.
O motor opera com escorregamento igual a 2% e fator de potência indutivo.
Um motor de 4 pólos 60Hz, em gaiola, tem uma velocidade de 1.755 rpm com carga máxima. O valor do escorregamento percentual com carga máxima é igual a:
2,0%;
2,2%;
2,3%;
2,4%;
2,5%.
Nos motores de indução, o torque máximo varia em relação à freqüência da forma:
diretamente proporcional
inversamente proporcional
diretamente proporcional ao seu quadrado
inversamente proporcional ao seu quadrado
0,5%
1,0%
1,5%
2,0%
2,5%
Quando o motor de indução trifásico está operando em vazio, o seu escorregamento apresenta um valor aproximadamente nulo.
Para medir o escorregamento de um motor de indução de 6 pólos, foi utilizado o método estrobostrópico, conforme o esquema abaixo.
Nesse método, o tubo de xenônio emite pulsos de luz sincronizados com a freqüência da linha de alimentação do estator do motor, incidindo sobre o disco composto por seis setores pretos espaçados de 60° entre si e fixados no rotor do motor.
Ao fazer o experimento, obteve-se o fenômeno óptico de que um setor preto do disco estava girando em sentido oposto ao de rotação do motor e, em um minuto, contouse 60 voltas aparentes desse setor preto.
A velocidade síncrona do motor (ns) é dada por (120.f/p), em que f é a freqüência da corrente na linha e p é o número de pólos do motor.
Com base nessas informações, pode-se afirmar que o escorregamento desse motor, em percentual, é
2%
3%
5%
8%
20%