Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos automotores

 
 
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São componentes do sistema de alimentação dos motores diesel, EXCETO:


A

Bomba de combustível.


B

Cabo de velas.


C

Filtro de combustível.


D

Injetores de alta pressão.


E

Tanque de combustível.

Tecnicamente falando, é o nome dado ao permutador intermédio de calor utilizado em motores turbinados:


A

Coletor.


B

Dissipador.


C

Intercooler.


D

Radiador.


E

Turbocompressor.

Todas as alternativas a seguir apresentam elementos de vedação presentes em conjuntos mecânicos. Assinale o elemento de fixação que atua entre o cilindro e o pistão:


A

Anel de seguimento.


B

Gaxeta.


C

Junta de papelão.


D

Retentor.


E

Selo mecânico.

Com base nos fundamentos dos sistemas elétricos automotivos, acerca dos fusíveis tipo lâmina, tendo como parâmetro a bibliografia indicada no edital, avalie as assertivas a seguir como verdadeiras (V) ou falsas (F) e, em seguida, responda o que se pede:


( ) O fusível da cor verde possui a capacidade de condução de 30 Amperes.

( ) O fusível da cor cristal possui a capacidade de condução de 5 Amperes.

( ) O fusível da cor vermelha possui a capacidade de condução de 10 Amperes.

( ) O fusível da cor amarela possui a capacidade de condução de 20 Amperes.

( ) O fusível da cor azul possui a capacidade de condução de 25 Amperes.


Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA de respostas, na ordem de cima para baixo:


A

F, F, V, F, F.


B

V, F, F, V, V.


C

F, V, V, F, F.


D

V, F, V, V, F.

As propriedades do diesel variam em função dos teores dos seus componentes. As propriedades que mais influenciam no desempenho do veículo diesel são:


A

número de octano e viscosidade.


B

calor latente e velocidade da chama.


C

número de cetano e volatilidade.


D

número de octano e volatilidade.


E

teor de enxofre e tensão superficial.

Qual sensor tem função de identificar o momento correto de início da ordem de ignição?


A

Sensor de rotação.


B

Sensor de detonação.


C

Sonda lambda.


D

Sensor de temperatura.


E

Sensor de fase.

Em relação aos sistemas mecânicos automotivos, tendo como parâmetro a bibliografia indicada no edital, ENUMERE a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, ao final, responda o que se pede:


( 1 ) Suspensão ( ) Responsável pela sustentação da carroceria, o contato com o solo e a transmissão de energia mecânica.

( 2 ) Direção

( 3 ) Freio

( 4 ) Motor

( 5 ) Transmissão


( ) Responsável pela sustentação da carroceria, o contato com o solo e a transmissão de energia mecânica.

( ) Possibilita a desaceleração imediata do veículo.

( ) Responsável por tirar o veículo da inércia, transforma uma reação de queima em energia de movimento.

( ) Atualmente, podem ser de forma mecânica, hidráulica e elétrica.

( ) Sistema de engrenagens que faz com que a força ou a velocidade de um motor sejam multiplicadas.


Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de respostas, na ordem de cima para baixo:


A

5, 3, 1, 2, 4.


B

2, 5, 4, 1, 3.


C

1, 3, 4, 2, 5.


D

3, 5, 2, 4, 1.

Assinale a alternativa que descreve CORRETAMENTE a composição básica de uma rede bordo.


A

Um acumulador de energia, um conversor de energia e consumidores de energia.


B

Um gerador de energia, um módulo distribuidor e os condutores.


C

Várias unidades de controle, chicotes elétricos e fusíveis.


D

Um quadro de instrumentos, diversas unidades de controle e atuadores de energia.

Em relação ao sistema de freios é correto afirmar que:


A

A força de frenagem nas rodas é inversamente proporcional à força aplicada no pedal de freio.


B

O sistema de freios de um veículo automotor pode ser mecânico ou hidráulico.


C

A partir do funcionamento básico de um sistema de freio hidráulico, quanto maior a área de contato entre as pastilhas e o disco de freio, melhor o desempenho do mesmo.


D

Em um sistema de freios mecânico, a força exercida no pedal pelo usuário é, necessariamente, transmitida em igual valor para o ponto a ser freado.


E

No sistema de freio pneumático a função da válvula reguladora de pressão é permitir que a pressão do sistema atinja valores ilimitados.

Avalie as afirmações a respeito do cilindro mestre de um sistema de freios hidráulico.


I - O cilindro mestre simples possui uma única câmara que gera pressão hidráulica para acionamento das quatro rodas simultaneamente, ou seja, a pressão não será dividida entre as quatro rodas, que acionam os freios no mesmo instante.

II - O cilindro mestre duplo possui duas câmaras, primária e secundária, que geram pressão hidráulica para acionamento das rodas conforme a construção do sistema (paralelo ou diagonal).

III - A função do furo de respiro é permitir que se forme vácuo no interior do reservatório quando o pedal de freio é acionado.


É INCORRETO o que se afirma em


A

I, II e III.


B

I e III.


C

I e II.


D

II e III.


E

I.

Ao medir a tensão das baterias de um veículo com o motor em funcionamento, o valor encontrado chegou até 15,2V.



Dessa forma, é CORRETO afirmar que:


A

O valor medido indica boa saúde da bateria e de todo sistema elétrico.


B

Há um problema de aterramento no sistema de carga do veículo.


C

Esse valor é normal se durante a medição não havia consumidores ligados.


D

A tensão encontrada indica uma falha no regulador de tensão do alternador.

O freio a disco tem uma importância muito grande, visto sua larga aplicação na indústria automobilística. Se comparado ao freio a tambor, possui vantagens como não serem autoenergizantes e apresentarem ausência de força centrífuga atuante. Entre os principais problemas que ocorrem nos freios, o fenômeno do fading está associado:


A

A vibrações autoexcitadas cuja frequência sônica ultrapassa 20.000Hz.


B

Ao superaquecimento das guarnições de freio e à redução do coeficiente de atrito entre guarnição e elemento metálico.


C

Ao excesso de umidade no conjunto de sapatas.


D

Ao ressecamento nas juntas de borracha do sistema de freios.


E

Às tensões nos filetes das roscas fixadoras.

Qual dos seguintes procedimentos é recomendado para a manutenção de sistemas de freios de veículos?


A

Verificar regularmente o nível do fluido de freio e completar, se necessário.


B

Substituir as pastilhas de freio somente quando começarem a emitir ruídos excessivos.


C

Ignorar pequenas trepidações no pedal de freio, já que não é indicativo de anormalidade no sistema.


D

Evitar a realização de sangria do sistema de freios, pois isso pode comprometer o funcionamento.


E

Utilizar fluido de freio de qualquer tipo, desde que tenham a mesma cor e toque do fluido anterior.

Em relação ao sistema de transmissão é correto afirmar que


A

a relação de transmissão é definida pela divisão entre o número de dentes da engrenagem movida pelo número de dentes da engrenagem motora.


B

a relação de transmissão é definida pela divisão entre o número de dentes da engrenagem motora pelo número de dentes da engrenagem movida.


C

uma caixa de marchas mecânicas gera mais potência e torque do que uma caixa de transmissão automática.


D

considerando-se uma engrenagem motora com 30 dentes e uma engrenagem movida com 10 dentes, a relação de transmissão obtida é de 3:1.


E

a engrenagem ligada ao eixo do motor é chamada de engrenagem movida.

Ao acionar a partida de um carro, o condutor percebeu que o motor a combustão não entrava em funcionamento, como também não havia nenhum tipo de ruído do motor de partida.


Nesse caso, assinale a alternativa que apresenta uma justificativa CORRETA para esse comportamento.


A

Defeito no induzido ou nos imãs permanentes do motor de partida.


B

Relé de engrenamento (solenoide de partida) queimado.


C

Desgaste na roda livre de roletes.


D

Tensão da bateria cai para 10,5V durante a partida.

Preencha corretamente as lacunas referentes ao sistema de direção e seus ângulos de referência.


Para compensar a tendência de abertura das rodas, é recomendado, para cada tipo de veículo, um determinado valor de convergência ou divergência. As rodas são consideradas _____________ quando o camber é _____________. As rodas são consideradas _____________ quando o camber é _____________.


A sequência que preenche corretamente as lacunas é


A

convergentes / negativo / divergentes / positivo


B

convergentes / positivo / divergentes / negativo


C

divergentes / positivo / convergentes / negativo


D

divergentes / negativo / convergentes / positivo


E

convergentes / negativo / divergentes / negativo

A figura a seguir mostra uma caixa de direção típica com rosca sem-fim e setor.


Componentes


1. carcaça

2. setor

3. dispositivos de regulagem

4. junta

5. tampa

6. parafusos de fixação da tampa

7. vedador

8. rolamento

9. rosca sem-fim


Imagem associada para resolução da questão


Está INCORRETO o que se afirma em:


A

A rosca sem-fim recebe o movimento do volante e transmite-o ao setor.


B

A folga entre o setor e a rosca sem-fim é corrigida com dispositivos de regulagem.


C

Os dispositivos de regulagem da folga entre o setor e o sem-fim podem ser porcas, parafusos ou calços.


D

A caixa de direção com o setor e o sem-fim são ligadas às articulações que dirigem as rodas através de um braço de direção.


E

A caixa de direção deve ser inspecionada a cada 3 meses, independente do modelo e ou fabricante.

Quais são os principais componentes de um sistema de direção?


A

Volante, coluna, árvore, barra estabilizadora, barras de direção, braço de direção.


B

Volante, coluna, árvore, barra estabilizadora, barras de direção, amortecedores.


C

Volante, coluna, árvore, caixa de direção, barras de direção, braço de direção.


D

Volante, coluna, árvore, caixa de direção, barras de direção, braço de suspensão.


E

Volante, coluna, árvore, barra estabilizadora, barras de direção, caixa de suspensão.

Sobre o sistema de direção é INCORRETO afirmar que:


A

Caster é o ângulo formado pela inclinação longitudinal do pino mestre ou da linha imaginária que passa pelos pivôs em relação a um plano vertical.


B

Camber é o ângulo formado pela inclinação da roda em relação a um plano vertical.


C

Um ângulo camber incorreto pode causar desgaste irregular na banda de rodagem do pneu e anomalias na direção do veículo.


D

O camber negativo ocasiona desgaste prematuro no ombro interno do pneu.


E

O camber negativo ocasiona desgaste prematuro no ombro externo do pneu.

 
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