Questões de Concurso sobre Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos

150 mm / 130 kPa / 1,25 kW

135 mm / 120 kPa / 1,50 kW

165 mm / 130 kPa / 1,00 kW

180 mm / 120 kPa / 1,50 kW

165 mm / 120 kPa / 1,00 kW

I, apenas.

I e II, apenas.

I e III, apenas.

II e III, apenas.

I, II e III.

limitar a rotação máxima do motor.

possuir uma gama praticamente infinita de relações de transmissão.

aumentar a estabilidade do veículo.

diminuir o desgaste dos pneus e dos rolamentos das rodas.

válvula reguladora de pressão de 5 vias, centro aberto e acionamento duplo − piloto ou mola.

válvula distribuidora de vazão, com três sistemas de acionamento e dois dispositivos de retorno.

válvula alternadora de fluxo controlado, três posições de comando e posição central em escape.

válvula direcional, 3/5 vias, centro em tanden, acionado por mola, e retorno por piloto diferencial.

válvula direcional, 5/3 vias, centro aberto negativo, duplo piloto autocentrante.

ruído excessivo proveniente do escoamento do fluído no interior da bomba e tubulação, sem acarretar prejuízo técnico à instalação.

que os materiais empregados na fabricação da bomba são inadequados.

a necessidade de verificar se o interior da carcaça da bomba está preenchido com líquido apropriado para bombeamento.

a corrosão provocada pelo fluído a ser bombeado no equipamento.

a vaporização do fluído a ser bombeado seguido de sua condensação, provocando a erosão do rotor e/ou voluta.

reguladora, que controla a vazão do fluido que passa da esquerda para a direita.

de alívio, que permite a passagem do fluido da esquerda para a direita quando a pressão à esquerda vence o peso da esfera.

de retenção, que impede a passagem de fluido da direita para a esquerda.

limitadora de vazão, pois, quando a vazão da esquerda para a direita atinge um certo valor, a esfera desce e bloqueia a passagem do fluido.

de controle de pressão, pois, quando o fluido à direita atinge uma determinada pressão, a válvula libera sua passagem para a esquerda.

O ar é um fluido altamente incompressível.

As velocidades muito baixas são difíceis de ser obtidas nos sistemas, devido às propriedades físicas do ar.

O ar comprimido precisa de boa preparação para realizar trabalho, devido a impurezas e umidade.

A pneumática causa um incremento de produção com pouco investimento.

O sistema pneumático reduz o número de acidentes de trabalho.

1"

1 ¼”

1 ½”

2"

2 ½”

Laminar ou crescente.

Laminar ou filamentar.

Turbulento ou crescente.

Turbulento ou agitado.

Turbulento ou laminar.