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Quanto ao tipo de carga que transportam, é correto afirmar que os navios:
petroleiros usualmente transportam petróleo e seus derivados simultaneamente.
mineropetroleiros transportam minério e petróleo simultaneamente.
químicos transportam sempre um produto químico em cada viagem, para não haver risco de contaminação.
Os acessos terrestres a portos situados em zonas urbanas podem representar pontos de conflito com o trânsito da cidade em que estão inseridos.
A quantidade de trabalhadores portuários envolvidos em uma operação de carga ou de descarga de um navio depende do tipo de carga movimentada.
Os navios que freqüentam um terminal especializado na movimentação de um tipo específico de carga apresentam sempre o mesmo porte bruto.
O transporte marítimo de minério de ferro e grãos usualmente envolve o afretamento de navios de armadores independentes.
Considerando-se que o transporte de minério de ferro entre dois portos é realizado por navio graneleiro a uma velocidade constante e que o custo por tonelada de carga transportada correspondente à soma dos custos anuais de capital operacional e de viagem da embarcação, dividida pela quantidade de carga transportada por ano, verifica-se que navios graneleiros de menor capacidade tendem a apresentar menores custos por tonelada à medida que a distância entre os portos aumenta.