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Questões de Concurso sobre Logística e transporte marítimo
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A linha marginal é utilizada como referência para o cálculo da(o)
A
posição vertical do metacentro.
B
posição vertical do centro de carena.
C
curva de estabilidade estática.
D
altura metacêntrica.
E
diagrama de comprimento alagável.
Em relação aos sistemas de propulsão de navios, analise as afirmativas a seguir.
I – Os hélices de passo controlado visam a aumentar a eficiência do propulsor com a variação da velocidade do navio.
II – O propulsor cicloidal (Voith-Schneider) dispensa o uso de lemes, permite alterar a velocidade, inverter a marcha e
governar o navio, sem mudar o sentido das rotações da máquina propulsora.
III – Os rebocadores dispensam o uso do tubo Kort, que reduz a eficiência do sistema de propulsão.
Está correto o que se afirma em
A
I, apenas.
B
I e II, apenas.
C
C) I e III, apenas.
D
II e III, apenas.
E
I, II e III.
O processo de projeto de um navio pode ser dividido em
três partes fundamentais: básico ou preliminar, de contrato
e final ou de detalhamento. Nesse contexto, considere as
afirmativas a seguir.
I – No projeto de detalhamento, desenvolvem-se os
planos e as características técnicas principais dos
navios e é impossível a construção diretamente a
partir dele.
II – O projeto de contrato consiste essencialmente no
preparo dos desenhos de trabalho e das instruções
detalhadas para a construção dos navios.
III – No projeto básico, determina-se um pequeno
conjunto de características do navio, tais como
dimensões principais, coeficientes de forma,
velocidade e potência.
Está correto APENAS o que se afirma em
A
I.
B
III.
C
I e II.
D
I e III.
E
II e III.
Na construção da estrutura do casco de navios, algumas
medidas são tomadas para se obter uma maior eficiência
estrutural e evitar danos ao longo de sua vida operativa.
Qual medida deve ser EVITADA durante a construção do
casco, por reduzir a eficiência estrutural?
A
Posicionamento das arestas maiores paralelas à direção
das tensões, nas aberturas de arestas desiguais.
B
Posicionamento oblíquo das arestas em relação à
direção das tensões, nas aberturas de arestas iguais.
C
Arredondamento dos cantos nas aberturas dos conveses.
D
Alinhamento entre si de peças não passantes por
anteparas ou conveses.
E
Uso de borboletas como reforço estrutural.
Uma função das curvas de expansão empregadas nas redes
de navios é
A
possibilitar a ampliação do sistema para levar a rede a
outros compartimentos.
B
atuar como uma válvula, quando ocorre sobrepressão
no sistema.
C
permitir o acoplamento de outros equipamentos ou
válvulas no sistema.
D
permitir a deformação da rede sem danificá-la.
E
reduzir a perda de carga no sistema.
Em uma determinada situação, a proa do navio emerge totalmente da água para, na sequência, reentrar, gerando uma
breve, mas intensa pressão na estrutura do fundo, a qual provoca um movimento vibratório de alta frequência que se
propaga ao longo da estrutura. O carregamento dinâmico proveniente dessa situação é denominado
A
sloshing.
B
slamming.
C
sagging.
D
hogging.
E
heave.
Os gases liquefeitos requerem tanques especiais com baixas temperaturas ou altas pressões. O formato esférico é mais apropriado ao gás submetido a baixa temperatura.
C
Certo
E
Errado
As estruturas mais comumente utilizadas para o carregamento e descarregamento de granéis líquidos são as estruturas conhecidas como grabs.
C
Certo
E
Errado
Afretamento por tempo é o contrato em virtude do qual o afretador recebe a embarcação armada e tripulada, ou parte dela, para operá-la por tempo determinado.
C
Certo
E
Errado
A navegação de longo curso é realizada entre portos brasileiros e portos estrangeiros, ao passo que a navegação de cabotagem é realizada entre portos brasileiros.
C
Certo
E
Errado
Nos portos convivem, normalmente, inúmeros agentes que viabilizam o conjunto de operações portuárias. O armador tem como missão transportar cargas e passageiros entre portos. O transitário é o responsável por levar a carga desde o fornecedor até o cliente, passando por dois ou mais portos. O operador portuário efetua as operações portuárias de carga e descarga. Shiphandler é a entidade que abastece os navios com alimentos e outros itens de consumo a bordo. O prático assegura a boa navegação no perímetro portuário.
C
Certo
E
Errado
Afretamento a casco nu é o contrato em virtude do qual o afretador tem a posse, o uso e o controle da embarcação, por tempo indeterminado, sem o direito de designar o comandante e a tripulação.
C
Certo
E
Errado
Os navios-tanque podem ser classificados por produto ou por porte. Os petroleiros do tipo clean product transportam combustíveis pesados — mais viscosos — que necessitam de aquecimento nos tanques.
C
Certo
E
Errado
As empresas de logística prestam inúmeros serviços ligados à operação portuária, entre os quais: cotações de frete, informações operacionais e acompanhamento de operações de exportação e importação; gestão da movimentação de carga e diagnóstico de avarias; operações de atracação e desatracação; atendimento à tripulação do navio durante a estadia; acompanhamento da tripulação a visitas para vacinação e a consultórios médico e dentário; preparação da documentação da embarcação para aprovação das autoridades portuárias.
C
Certo
E
Errado
As embarcações do tipo Panamax têm, no máximo, 32,2 metros de boca, de forma a garantir a navegação através do canal do Panamá.
C
Certo
E
Errado
O terminal é uma instalação, explorada por pessoa jurídica de direito público ou privado, utilizada na movimentação e na armazenagem de mercadorias, instalada no interior ou no exterior do porto organizado.
C
Certo
E
Errado
Os navios-tanque do tipo ULCC e VLCC apresentam deslocamento superior a 200.000 toneladas e coeficiente de bloco inferior a 0,7.
C
Certo
E
Errado
A capacidade de armazenamento do pátio a céu aberto, sabendo-se que ele tem 34.000 m 2 e admitindo-se pilhas de até 5 contêineres, é de 5.500 TEU.
C
Certo
E
Errado
Para percorrer a hidrovia com segurança, o comboio deve ser provido com radar, ecobatímetro e sistema de posicionamento global diferencial (DGPS), podendo dispensar o boat thrust e a propulsão azimutal.
C
Certo
E
Errado
Gerar simulado