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Ao fazer uma curva em pleno voo, um avião, cuja velocidade escalar linear varia de acordo com a equação V = 4. t3 + (½). t2 - 6, em unidades do S. I. , inclina as suas asas em 45°. O avião tem massa de 3,0t, o raio da curva mede 1,0km e g = 10m/s2 . No instante t = 2,0s, os valores da força resultante tangencial e força resultante centrípeta, atuantes sobre o avião, são respectivamente, em dinas:
1,2.105 e 2,1.103.
1,0.108 e 3,7.109.
1,5.109 e 2,7.107.
1,0.1010 e 2,5.107.
1,5.1010 e 2,4.108.