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Sabe-se que os portugueses foram os pioneiros nas grandes navegações dos séculos XV e XVI. Em parte, pode-se dizer que o pioneirismo português se deveu à invenção:
Da caravela.
Da bússola.
Do astrolábio.
Do sextante.
A Inglaterra acumulou enormes lucros com o comércio de africanos pelo Atlântico durante os séculos XVII e XVIII, mas no século XIX passou a combater duramente o tráfico e a escravidão. Sobre o cronograma do fim do tráfico de escravizados e a reação do governo brasileiro diante da pressão inglesa, assinale a alternativa correta acerca das seguintes assertivas:
I – Em 1827, a Inglaterra exigiu que o governo de Dom Pedro I extinguisse o tráfico negreiro no prazo de três anos, como condição para reconhecer a emancipação política do Brasil.
II – Em 1831, uma lei brasileira declarou ilegal o comércio de escravizados para o Brasil. Essa lei, no entanto, permaneceu letra morta, isto é, sem efeitos práticos.
III – Em 1845, o parlamento inglês aprovou a Bill Aberdeen, que autorizava a Marinha inglesa a prender/bombardear os navios negreiros e a levar os contraventores para serem julgados na Inglaterra.
Nenhum item está correto.
Apenas os itens I e II estão corretos.
Apenas os itens II e III estão corretos.
Todos os itens estão corretos.
Observe o mapa abaixo:

Fonte: JUNQUEIRA, Mary Anne. 4 de Julho de 1776: Independência dos Estados Unidos da América. São Paulo: Companhia Editora Naciona; Lazuli Editora, 2007. p. 9.
Após analisar o mapa acima, assinale a assertiva correspondente:
Diferente dos impérios português e espanhol, que administravam seus domínios de forma centralizada, o governo britânico vinha estabelecendo colônias no Novo Mundo de forma mais irregular, o que gerou uma particularidade que o distinguia dos impérios ibéricos, na medida em que havia passado pela Revolução Inglesa no século XVII: o poder não mais se concentrava nas mãos do rei.
O império britânico era gerido por uma metrópole, em que a autoridade do rei já havia sido fortemente questionada e, diante dessa irregularidade no relacionamento, sobretudo político e econômico, entre a metrópole e colônias na qual os colonos, não representados satisfatoriamente no parlamento britânico, decidiram pelo enfrentamento que levou à independência.
Existiam várias colônias britânicas e entre elas davam-se inúmeras trocas comerciais, mas também, culturais e políticas, sendo possível perceber que as construções identitárias de cada colônia, bem como a adaptação cultural diante das peculiaridades locais e das identidades britânicas trazidas da metrópole, reforçaram o imaginário de pertencimento.
Nas Américas britânicas, muitos elementos das identidades coloniais sobreviveram até, pelo menos, 1820, não desaparecendo, portanto, com o processo de independência e configurando traços de continuidade entre o período colonial e o Estado independente.
As colônias britânicas do Caribe, conhecidas também como British West Indies (Índias ocidentais britânicas), eram as mais lucrativas do império – as joias da Coroa, dada à produção predominantemente de açúcar, rum e melado, o que as diferenciavam das colônias do sul do continente, principalmente pelos produtos que forneciam – açúcar e derivados, contra o tabaco das colônias sul-continentais.
Durante o período das Grandes Navegações, o território onde hoje se encontra o Brasil foi dividido pelo Tratado de Tordesilhas. Das alternativas a seguir, qual apresenta dois países envolvidos nesse tratado?
Holanda e França.
Portugal e Espanha.
Itália e Grécia.
Estados Unidos e Inglaterra.
Bélgica e Alemanha.
Sobre o Tratado de Tordesilhas, assinado por Portugal e Espanha em 1494, no contexto das Grandes Navegações, e seus impactos para o encontro do território que posteriormente veio a ser a América Portuguesa, assinale a opção correta.
Foi assinado graças à pressão exercida pela Espanha para que as terras 100 léguas a oeste de Cabo Verde passassem aos espanhóis ao invés de Portugal, Assim, todo o Atlântico passou a ser utilizado exclusivamente pelos navegantes a serviço da Coroa espanhola, constituindo-se em obstáculo aos portugueses terem o seu ponto de apoio na América para a viagem às Índias.
Foi resultado de acordo entre Portugal e Espanha para que toda a área do Atlântico fosse explorada por navegantes e potenciais colonizadores de ambos os países, inclusive as terras encontradas por ocasião das viagens, sendo os domínios político e econômico divididos entre eles, a exemplo do que ocorreu com o Brasil.
Decorreu da pressão dos espanhóis, que não conseguiram o domínio sobre as terras encontradas por Cristóvão Colombo em 1492, designadas posteriormente como América, após a assinatura da Bula Inter Coetera pelo papa Alexandre VI em 1493, o que incluía o Brasil.
Foi assinado após D. João Il, rei de Portugal, ameaçar entrar em guerra contra a Espanha depois da assinatura da Bula Inter Coetera em 1493 pelo papa Alexandre Vl. Essa bula era considerada desvantajosa aos portugueses, uma vez que as terras 100 léguas a oeste de Cabo Verde pertenceriam à Coroa espanhola, o que abrangia o território brasileiro, posteriormente um domínio ultramarino português.
Foi considerado desvantajoso pelos portugueses, mesmo após acordo com os espanhóis. O governo português acreditava que, com esse tratado, os navegadores oriundos de Portugal ficariam sem uma base no Atlântico Sul, impossibilitando a posse e a construção de fortificações e feitorias nos continentes americano, africano e asiático.
As grandes navegações, também denominadas expansão marítima dos séculos XV e XVI, foram um importante marco na história ocidental, sendo possível afirmar que essa expansão finalizou o processo de passagem do período medieval para o moderno na Europa. Nesse contexto, dois impérios europeus se destacaram inicialmente ao se lançarem nos oceanos, sendo eles:
Português e Espanhol.
Português e Inglês.
Espanhol e Inglês.
Frances e Inglês.
Espanhol e Francês.
Os impulsos para a aventura marítima não eram apenas comerciais. Há cinco séculos havia continentes mal ou inteiramente desconhecidos, oceanos inteiros ainda não atravessados. As chamadas regiões ignotas concentravam a imaginação dos povos europeus, que ali vislumbravam, conforme o caso, reinos fantásticos, habitantes monstruosos, a sede do paraíso terrestre. Em 1487, quando deixaram Portugal, encarregados em descobrir o caminho terrestre para as Índias, Afonso de Paiva e Pêro de Covilhã, exploradores portugueses, levaram instruções expressas de Dom João lll para localizar o reino do Preste João. Os sonhos associados à aventura marítima não devem ser encarados como fantasias desprezíveis, encobrindo o interesse material. Mas não há dúvida de que este último prevaleceu, sobretudo, quando os contornos do mundo foram sendo cada vez mais conhecidos e questões práticas da colonização entraram na ordem do dia.
(FAUSTO. B, 1995. p. 11. Adaptado.)
Em relação à ocupação da América pelos europeus, mais especificamente no caso dos lusitanos, a intensificação da presença de outros estrangeiros em terras portuguesas na América coincidiu com:
A decadência dos lucros oferecidos pela rota das Índias, que já não era mais tão exclusiva e o preço das especiarias não era tão vantajoso.
A ruptura dos limites e acordos fixados pelo Tratado de Tordesilhas, abrindo escoadouros para a América espanhola e para outras nações.
A ausência de qualquer estrutura administrativa por parte de Portugal, sem condições de empreender sequer uma exploração do território americano.
O esvaziamento dos cofres europeus, não só dos lusos, que não se enchiam mais como antes, mas dos demais povos, devastados pela peste negra.
A expansão marítimo-comercial europeia iniciada no século XV foi motivada pelos seguintes fatores:
A ascensão da burguesia e a centralização do poder nas mãos do rei.
A abundância de metais preciosos permitia ao europeu a importação dos mais variados produtos de origem oriental.
A parceria entre cristãos e muçulmanos estabelecida ao final das cruzadas, em que os povos islâmicos entravam com os recursos financeiro no empreendimento.
O avanço das ideias iluministas e a defesa do liberalismo econômico entre os países.
Os Atos de navegação instituídos por Oliver Cromwell, levando a Inglaterra a ser uma das pioneiras da Expansão marítimo-comercial.
A expansão marítima culminou com o “descobrimento” de uma série de novos locais pelos portugueses. Nesse contexto, em relação ao histórico das conquistas dos portugueses pelos mares, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) A conquista de Ceuta pelos portugueses é considerada a primeira conquista dos europeus durante a expansão Marítima.
( ) Os navegadores portugueses tinham como meta na sua expansão marítima dar a volta no continente africano.
( ) Cristóvão Colombo, a serviço da coroa portuguesa, dobrou o cabo da boa esperança e chegou a Calcutá, na Índia, em 1498.
( ) Os portugueses, financiados pela coroa portuguesa, atingem o Congo e dobram o cabo da boa esperança no século XIV.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
V – F – F – V.
V – V – F – F.
V – F – V – F.
F – V – F – V.
F – V – V – V.
Considere as afirmações sobre as grandes navegações iniciadas no século XV:
I. As grandes navegações atlânticas foram estimuladas pela busca de novas rotas para as Índias e para o Oriente, visando combater o monopólio das cidades italianas e as dificuldades impostas pelos Otomanos.
II. O pioneirismo dessas navegações coube à Espanha e à França, cujas monarquias, temporariamente unidas por elos da Dinastia Bourbon, estiveram vivamente empenhadas na corrida mercantilista, patrocinando estudos que resultaram em novos traçados de rotas para o Oriente, contornando a costa africana.
III. O conhecimento científico e a técnica presentes nas navegações portuguesas tiveram relação com as trocas culturais decorrentes da ocupação árabe da Península Ibérica, o processo de formação do Estado nacional português e a expertise no comércio de especiarias.
IV. A Inglaterra, com sua tradição de pirataria, esteve entre as potências que lideraram as grandes navegações, sendo responsável pela descoberta e exploração do norte do continente americano, além da primeira circum-navegação do globo, com Francis Drake.
-
Está correto o que se afirma APENAS em
I e IV.
II e III.
I e III.
II, III e IV.
I, II e IV.
Considerando aspectos da expansão marítima europeia e da colonização das Américas, marque a alternativa CORRETA:
A expansão marítima europeia resultou na conquista de diversas regiões da África. Contudo, as práticas mercantilistas dificultaram a iniciativa privada obter vantagens econômicas da exploração africana.
A colonização das Américas foi possibilitada pela iniciativa dos reis, que enviaram seus funcionários para exploração econômica de diversas áreas, tendo sido vedada a exploração por parte da iniciativa privada.
Portugal foi um dos pioneiros das Grandes Navegações nos séculos XV e XVI.
A colonização do Brasil ocorreu devido à expansão comercial e às grandes navegações do início da Idade Média.
Foram fatores determinantes para a Expansão Marítima Europeia no século XV, EXCETO:
As expedições de entradas e bandeiras.
A aliança rei-burguesia.
A formação do Estado Nacional e a centralização política.
O avanços técnicos na arte náutica.
As relações das potências ibéricas com as suas colônias americanas foram reguladas por determinações e leis que atendiam aos interesses mercantilistas das metrópoles.
Assinale a alternativa correta a respeito deste relacionamento.
Era proibido às colônias vender para os países europeus os gêneros que produziam, pois eles não confiavam nas técnicas de produção e medidas de higiene dos colonos.
Em face do chamado “Pacto Colonial”, as metrópoles se obrigavam a adquirir o excedente da produção colonial pelos mesmos preços praticados nos mercados europeus.
Portugal, em face do seu reduzido território e escassa população, não reuniu condições para submeter sua Colônia ao Pacto Colonial, o que explica o seu rápido desenvolvimento.
Ao contrário das colônias inglesas, a colônia portuguesa na América foi tratada com grande liberalidade pelo reino ibérico, que permitiu, desde o início da colonização, o livre comércio, a instalação de indústrias e até mesmo a criação de uma Universidade na Bahia.
O comércio era regulado pelo Monopólio. As colônias só podiam comprar e vender da e para a sua Metrópole.
"Na época das Grandes Navegações, marinheiros se aventuravam na imensidão dos oceanos para ampliar rotas de comércio e explorar novas terras. Hoje, 500 anos depois, somos navegadores espaciais e rumamos em direção às estrelas." (www.tecmundo.com.br)
Os avanços científicos têm possibilitado à humanidade promover façanhas inimagináveis e, dividindo opiniões, bilionários investem no chamado "Turismo Espacial", que consiste em:
Visitas técnicas a observatórios espaciais, oferecidas aos estudantes.
Construção de hotéis que simulam cápsulas espaciais.
Visitas às agências espaciais.
Viagens ao espaço tendo como única finalidade o lazer.
"A primeira nau de regresso da viagem de Vasco da Gama chegou a Portugal, produzindo grande entusiasmo, em julho de 1499. Meses depois, a 9 de março de 1500, partia do rio Tejo em Lisboa uma frota de treze navios, a mais aparatosa que até então tinha deixado o Reino, aparentemente com destino às índias, sob o comando de um fidalgo de pouco mais de trinta anos, Pedro Álvares Cabral. A frota, após passar as ilhas de Cabo Verde, tomou rumo oeste, afastando-se da costa africana até avistar o que seria terra brasileira a 21 de abril. Nessa data houve apenas uma breve descida à terra e só no dia seguinte a frota ancoraria no litoral da Bahia, em Porto Seguro." (FAUSTO, Boris. História concisa do Brasil. 2. ed. São Paulo: Editora da Universidade de São Paulo, 2006.)
Analise trecho da obra acima e assinale a alternativa CORRETA.
O trecho da obra apresenta erro em relação às datas citadas.
O trecho da obra está parcialmente correto.
O trecho da obra está correto na sua integralidade.
O trecho da obra está totalmente incorreto.
No contexto da Expansão Ultramarina Europeia dos séculos XV e XVI, pode-se afirmar que:
ao longo do século XV, exploração do litoral africano rendeu poucos lucros aos mercadores portugueses.
os espanhóis, ao chegarem à América, perderam o interesse de continuar buscando uma rota para a China.
os cristãos novos não puderam participar da expansão portuguesa porque esta era uma atividade desenvolvida somente por quem tinha posse de terras.
em finais do século XIV, a atividade comercial passou a ser importante fonte de renda em Portugal.
os nobres portugueses, associados aos cristãos novos, desenvolveram uma mentalidade burguesa e capitalista ao longo do século XVI.
Analise o poema a seguir:
-
Quem quer passar além do Bojador
Tem que passar além da dor.
Deus ao mar o perigo e o abismo deu,
Mas nele é que espelhou céu.
-
(Fernando Pessoa)
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O poema se refere às expedições portuguesas e o desafio de vencer o Cabo Bojador, limite do mundo “conhecido” até então. Entre 1424 e 1433, foram realizadas 15 tentativas de ultrapassar o cabo. Somente o navegador português Gil Eanes conseguiu fazê-lo. A respeito das Grandes Navegações, assinale a alternativa incorreta.
Em 1479 os espanhóis abdicaram dos direitos de exploração do litoral africano, sendo confirmado pelo Tratado de Comércio e Navegação
Com a criação de novos tipos de embarcação, a exemplo das caravelas, mais leves e movidas por velas latinas, com panos triangulares que facilitavam as manobras, tornou-se possível ir mais longe
Com as novas embarcações e novas rotas de navegação, foi se materializando o Périplo Africano
Nos anos de 1480, Diogo Cão prosseguiu com a tentativa de ir mais ao sul da África, conseguindo chegar ao Cabo Lobo (na atual Angola)
O continente Americano, em sua extensão, é considerado o maior, compreendendo uma área total de, aproximadamente, 42.189.120 km2. Possui diversas línguas faladas como português, francês, espanhol, línguas nativas, dentre outras. Podemos afirmar que o primeiro navegador europeu a chegar ao continente Americano foi:
Dom João II.
Américo Vespúcio.
Cristóvão Colombo.
Fernando V de Aragão.
Sobre um importante personagem relacionado à “conquista da América”, Cristóvão Colombo, assinale a alternativa INCORRETA.
Na época de Colombo, conhecia-se a existência de dois Continentes: Europa, África e um terceiro chamado de “desconhecido”.
Colombo ainda é um personagem envolto em “mistérios” debatidos por historiadores. Por exemplo: não se sabe se estudou na Escola de Sagres e nem se essa escola existiu.
Colombo tentou convencer o casal real Fernando de Aragão e Isabel de Castela sobre seu plano de navegação.
Cristóvão Colombo estudou Geografia de Ptolomeu de Alexandria (Egito) elaborada no século II a. C.
Depois da “descoberta” da América, Colombo realizou mais três viagens: explorou o sul da Ilha de Cuba; descobriu a foz de Orinoco e alcançou o atual Panamá.
As navegações dos séculos XV e XVI revelaram ao continente europeu outros continentes e povos.
Assinale a alternativa que identifica um dos objetivos desse processo histórico.
A expansão do Islã (Islão).
A busca de metais preciosos.
A busca de escravos para a produção de açúcar europeu.
A busca de mercados para o excedente da produção industrial.
A catequização dos povos do novo mundo, impedindo a influência que os mouros e cristãos novos exerciam sobre eles desde as últimas Cruzadas.