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Questões de Concurso sobre Direção Defensiva
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Avalie as proposições sobre as técnicas de direção defensiva na operação de veículos:
I.Em situações de deslizamento do veículo, o motorista deve evitar movimentos bruscos do volante para recuperar o controle.
II.Em condições de baixa visibilidade, como neblina ou chuva forte, o uso dos faróis baixos é preferível para evitar ofuscamento de outros motoristas.
III.Durante uma frenagem de emergência, é recomendável usar o freio de forma brusca e constante para garantir a parada imediata do veículo.
Assinale a alternativa correta:
A
Apenas a proposição III está correta.
B
Apenas as proposições I e II estão corretas.
C
Apenas as proposições II e III estão corretas.
D
Apenas a proposição II está correta.
No que diz respeito à direção defensiva, leia as afirmativas a seguir e marque (V) para as VERDADEIRAS e (F) para as FALSAS.
As condições adversas são circunstâncias desfavoráveis enfrentadas no trânsito que podem prejudicar a segurança e o desempenho na condução de veículos tornando maior a possibilidade de acidentes. Nesse sentido, podemos afirmar:
( ) Existem vários tipos de condições adversas. Elas podem aparecer isoladamente ou em conjunto, o que se torna um perigo ainda maior.
( ) A visão do condutor é prejudicada em dois momentos: ao amanhecer ou ao pôr do sol, quando os raios solares estão muito inclinados e a luz atinge diretamente os olhos, causando ofuscamento.
( ) Em dias de chuva, o ofuscamento causado por faróis altos é ainda maior, pois os pingos de água no para-brisa ampliam a luminosidade.
( ) Os veículos que não dispuserem de luzes de rodagem diurna deverão manter acesos os faróis nas rodovias de pista simples situadas fora dos perímetros urbanos, mesmo durante o dia.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA.
A
V – F – V – F.
B
F – F – V – F.
C
V – V – F – V.
D
V – F – V – V.
E
V – V – V – V.
Sobre os princípios de utilização do sinal de PARE, seu uso deve se restringir às situações em que a parada de veículos for realmente necessária, ou quando ocorrer umas das condições a seguir. Analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) Onde o risco potencial, ou a ocorrência de acidentes, demonstre sua necessidade.
( ) Nas interseções sem controle por semáforo, em área que tenha grande número de interseções semaforizadas.
( ) Nas passagens de nível não semaforizadas.
( ) Em vias transversais, junto a interseções com vias consideradas preferenciais, devido suas condições geométricas, de volume de tráfego ou continuidade física.
( ) Em interseções em que a via considerada secundária apresenta visibilidade restrita.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
A
F - V - F - V - V
B
V - F - V - F - V
C
V - V - V - V - V
D
V - V - F - F - V
E
F - F - F - V - V
Assinale as atitudes que tornam você um motorista seguro, em relação à condução defensiva:
A
Ignorância das leis e normas de trânsito, como diz o ditado “A ignorância é uma bênção!”.
B
Estar sempre atento ao tempo de saída e chegada, por isso bom é, antecipadamente, sempre conferir a previsão do tempo.
C
Habilidade para consertar o veículo, caso ocorra um infortúnio e haja alguma avaria.
D
Ter conhecimento, atenção e previsão, bem como habilidade na condução e ação diante de cada evento ou condição do trânsito.
E
Fazer a contratação de uma apólice de seguros, tendo em vista que a seguradora sempre paga caso ocorra um sinistro.
No trânsito, entende-se por condições adversas ou desfavoráveis todas as situações que, se não forem tratadas com atenção pelo motorista durante a condução do veículo, certamente, aumentarão a possibilidade da ocorrência de acidentes de trânsito. Segundo a literatura, essas condições adversas são divididas em seis tipos principais:
A
via, veículo, ciclovia, trânsito, cruzamento e tempo (clima).
B
iluminação, tempo (clima), via, trânsito, veículo e condutor.
C
condutor, via, cruzamento, ciclista, trânsito e gestos dos condutores.
D
luz de neblina, marcas viárias, ciclovia, placas de sinalização, tempo (clima) e o condutor.
O comportamento defensivo é importante para a segurança no trânsito. Marque a alternativa que contém as características do condutor defensivo.
A
Conhecimento e habilidade.
B
Perícia e ousadia.
C
Atenção e negligência.
D
Imprudência e perícia.
Leia as afirmativas. No que diz respeito à direção defensiva, podemos afirmar que
I. o despreparo e o descontrole emocional, muitas vezes, provocam discussões e reações inapropriadas que podem terminar em acidentes com vítimas fatais.
II. atitude preventiva é a atitude permanente que o condutor deve conservar, observando, prevendo e decidindo sobre as condições de trânsito para evitar acidentes.
III. equilíbrio emocional é o discernimento, clareza de pensamento e cuidado no controle de emoções quando for preciso tomar decisões em momentos difíceis.
IV. muitos acidentes podem ser evitados pelos condutores envolvidos, mesmo que seja preciso e razoável ceder ao condutor que esteja errado.
Marque a opção que apresenta as afirmativas CORRETAS.
A
I – III.
B
II – IV.
C
I – II – III.
D
II – III – IV.
E
I – II – III – IV.
Em um dia chuvoso, durante uma operação de escavação, Pedro, operador de retroescavadeira, percebe que a pista está molhada e apresenta riscos de aquaplanagem. Qual é a melhor medida que Pedro deve tomar para evitar acidentes?
A
Aumentar a velocidade para terminar o trabalho mais rapidamente.
B
Reduzir a velocidade da retroescavadeira para evitar perda de controle.
C
Manter a mesma velocidade e confiar na aderência dos pneus.
D
Fazer movimentos bruscos no volante para manter o controle do veículo.
Considerando os princípios da direção defensiva, ou condução segura, assinale a alternativa CORRETA.
A
Distância de seguimento é distância mínima que o condutor deve manter entre o seu veículo e o que segue à sua frente, de forma que possa parar em caso de emergência, sem colidir com a traseira do veículo que segue à frente, caso este reduza a velocidade de forma repentina.
B
Distância de frenagem é a distância que o veículo percorre desde o momento em que o condutor percebe o perigo e decide parar até a parada total do veículo, ficando a uma distância segura do veículo que está à frente.
C
Nas situações de aquaplanagem do veículo, recomenda-se usar os freios para reduzir a velocidade e retirar o pé do acelerador, segurar firme o volante e evitar movimentos bruscos até o veículo ser controlado.
D
A manutenção preventiva dos veículos deve ser realizada anualmente, para que sejam feitas as regulagens e trocas dos componentes nele indicados.
E
Não se recomenda o uso de pneus recauchutados ou lisos nem com sulcos com profundidade inferior a 1,3mm.
Ao dirigir em condições adversas, como chuva forte, o que se deve fazer para manter a direção defensiva?
A
Aumentar a velocidade para sair da chuva mais rapidamente.
B
Reduzir a velocidade e aumentar a distância de segurança.
C
Ligar o pisca-alerta e seguir normalmente.
D
Fechar os olhos para se concentrar na direção.
Acerca das espécies de direção defensiva, é correto dizer que a direção defensiva corretiva:
A
É quando o acidente já ocorreu.
B
É a técnica onde o Motorista não é capaz de prever a situação de risco e precisa usar de muita habilidade para evitar o acidente.
C
É a técnica onde o Motorista é capaz de prever a situação de risco e precisa usar de muita habilidade para evitar o acidente.
D
É a técnica onde é impossível prever a situação de risco, sendo impossível evitar o acidente.
E
É a técnica onde o Motorista prevê o acidente e está sempre preparado para reagir.
Otávio se considera um motorista prudente, haja vista que sempre anda em velocidade bem inferior à estabelecida para as vias em que transita. Nesse caso, é correto afirmar que:
A
A condução de veículo em velocidade inferior à via é sempre demonstração de prudência do condutor, sendo uma atitude esperada.
B
A condução de veículo em velocidade inferior à via é sempre prejudicial ao trânsito, considerando que ele precisa fluir normalmente.
C
A condução de veículo em velocidade inferior à via é demonstração de prudência do condutor, devendo apenas ser evitada quando for inferior à metade do previsto para a via.
D
A condução de veículo em velocidade inferior à via é demonstração de prudência do condutor, devendo apenas ser evitada quando for inferior à 70% do previsto para a via.
Em uma situação de aquaplanagem em alta velocidade, a reação mais adequada do motorista, considerando os princípios da direção defensiva e a física do movimento, é:
A
Frear bruscamente e virar o volante na direção oposta à da aquaplanagem para recuperar a aderência dos pneus.
B
Tirar o pé do acelerador, segurar firmemente o volante sem movimentos bruscos e aguardar a redução da velocidade para recuperar a aderência.
C
Acelerar levemente e virar o volante na direção da aquaplanagem para aumentar a força centrífuga e dissipar a água sob os pneus.
D
Bombear os freios e realizar movimentos suaves com o volante para tentar manter o controle direcional do veículo.
A prática da Direção Defensiva pelo condutor de veículos de emergência é uma forma de evitar novos acidentes, apesar das ações incorretas de outros motoristas ou das condições adversas presentes nas vias de trânsito de veículos. Sendo assim, para que um motorista de ambulância proceda de forma segura, ao se deparar com a sinalização semafórica na condição de parada obrigatória, mesmo que utilize o sistema de iluminação intermitente e alarme sonoro, numa situação de urgência, o condutor deve, de forma defensiva, na condução da ambulância,
A
acelerar o veículo, ignorando a informação semafórica de parada obrigatória e os outros condutores na via transversal.
B
ignorar a sinalização semafórica na condição de parada obrigatória e continuar com a velocidade constante até a chegada no hospital.
C
parar o veículo e verificar se é seguro prosseguir antes de cruzar sinalização semafórica na condição de parada obrigatória.
D
parar o veículo com a sinalização intermitente desligada e aguardar até que a sinalização semafórica libere a condição de seguir adiante.
A direção defensiva praticada pelo condutor de veículo profissional é uma maneira importante de prevenir acidentes, mesmo diante de ações inadequadas de outros motoristas. Ao enfrentar situações nas quais a condição adversa seja a de um motorista agressivo no trânsito que tenta executar uma manobra de ultrapassagem de maneira perigosa, é prudente ao motorista defensivo
A
responder ao motorista, agindo com gestos e palavras agressivas.
B
impedir que o condutor possa realizar ultrapassagem com o veículo.
C
manter a calma, reduzir a velocidade e ajudar o motorista fazer a ultrapassagem.
D
motivar a conduta arriscada do outro condutor e dificultar a sua manobra de ultrapassagem.
Durante uma viagem em uma rodovia, Marcos está dirigindo seu veículo quando percebe que uma forte neblina começa a se formar, reduzindo significativamente a visibilidade na estrada. Nesse caso, ele deverá:
A
Continuar dirigindo na mesma velocidade, pois não há sinalização específica sobre redução de velocidade devido à neblina.
B
Reduzir a velocidade do veículo de forma gradual e indicar a manobra de redução de velocidade de maneira clara e com a antecedência necessária.
C
Aumentar a velocidade para sair rapidamente da área com neblina e recuperar a visibilidade.
D
Diminuir a velocidade do veículo de forma gradual, sem realizar sinalização específica.
A manutenção preventiva faz parte da direção segura. Sendo assim o sistema de suspensão danificado pode acarretar, entre outros:
A
desconforto aos ocupantes, visto que não interfere no comportamento do veículo;
B
aumento do ruído externo do veículo, não interferindo na segurança;
C
travamento do sistema de arrefecimento do veículo;
D
possível capotamento do veículo, em curvas.
São fatores principais que influenciam o tempo de percepção e reação do condutor no trânsito:
A
Idade, experiência e formação do condutor.
B
Consumo de alimentos, cansaço e cor do veículo.
C
Condições climáticas, estado emocional e modelo do veículo.
D
Tipo de música ou estação de rádio ouvida, ocupantes do veículo e combustível utilizado.
E
Altura, peso e sexo do condutor.
Em relação à direção defensiva e ao que deve ser evitado para causar acidentes, assinalar a alternativa INCORRETA:
A
Desacelerar suavemente.
B
Segurar firme o volante.
C
Frear bruscamente.
D
Manter o veículo em linha reta, o mais possível.
A Secretaria Nacional de Segurança Pública, em seu manual "Condutores de Veículos de Emergência", descreve uma técnica fundamental no trânsito, que consiste em antecipar e agir de forma cautelosa, mesmo diante de erros de outros condutores e condições adversas, com o objetivo de prevenir acidentes. Essa técnica é conhecida como:
A
Direção atenta.
B
Condução agressiva.
C
Direção defensiva.
D
Condução excessiva.
E
Direção cautelar.
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