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Questões de Concurso sobre Direção Defensiva
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Durante a condução em rodovia, o motorista percebe fluxo intenso, veículos de diferentes portes e variação de velocidade entre faixas. A direção defensiva exige atenção constante, antecipação de riscos e controle emocional para evitar decisões impulsivas. Automatismos ao volante podem reduzir a percepção do perigo. Analise as afirmativas a seguir:
I.Manter distância de segurança permite tempo de reação em situações inesperadas.
II.Confiar apenas na experiência prática dispensa atenção às condições variáveis da via.
III.Observar o comportamento dos demais condutores auxilia na prevenção de acidentes.
IV.A condução preventiva envolve prever riscos antes que se concretizem.
Está CORRETO o que se afirma em:
A
Apenas IV.
B
Apenas II e III.
C
I, II, III e IV.
D
Apenas I e II.
E
Apenas I, III e IV.
Durante o deslocamento de um veículo em uma via urbana, um motorista mantém distância adequada do veículo à sua frente e observa constantemente as condições do trânsito, antecipando possíveis frenagens, mudanças de faixa e outras situações que possam gerar risco de colisão. Essa conduta tem como objetivo evitar surpresas e proporcionar tempo suficiente para uma reação segura.
De acordo com os tipos de direção defensiva, a situação descrita caracteriza a direção:
A
Corretiva, pois o motorista aguarda a ocorrência do risco para decidir qual manobra executar.
B
Emergencial, pois o motorista realiza manobras bruscas para escapar de acidentes inevitáveis.
C
Preventiva, pois o motorista procura prever situações de risco e se mantém preparado para reagir com segurança.
D
Reativa, pois o motorista somente analisa os riscos após o surgimento de uma situação crítica.
E
Compensatória, pois o motorista reduz a distância de segurança para melhorar a fluidez do trânsito.
A direção defensiva é fundamental para evitar acidentes no trânsito e nos canteiros de obras. Quando o operador se depara com uma pista molhada e escorregadia devido à chuva, ele deve:
A
Frear bruscamente nas curvas para garantir que os pneus tenham aderência.
B
Reduzir a velocidade do equipamento e aumentar a distância do veículo da frente.
C
Manter a velocidade alta para sair rapidamente da área de risco.
D
Desligar o motor da máquina nas descidas para economizar combustível.
E
Utilizar apenas a tração dianteira e trafegar com os faróis apagados.
Durante o deslocamento de um trator de pneu com carreta agrícola em uma rodovia pavimentada para transferência entre frentes de trabalho, um operador surpreende-se com uma chuva intensa e acúmulo de lâmina de água na pista. Ao perceber que os pneus perderam a aderência com o asfalto e que a direção ficou extremamente leve, o operador identifica uma situação caracterizada como aquaplanagem. Considerando os conceitos físicos sobre a aderência de pneus e as normas de condução segura para máquinas e veículos em vias públicas, assinale a alternativa correta que indica a conduta correta e segura a ser adotada imediatamente pelo operador nessa situação.
A
Esterçar o volante suavemente para o acostamento enquanto reduz as marchas para aumentar o freio-motor e forçar a expulsão da água acumulada na banda de rodagem.
B
Manter o volante firme na direção em que o veículo trafega, retirar o pé do acelerador e não acionar os freios até que os pneus retomem o contato direto com a pista.
C
Aumentar gradativamente a rotação do motor para elevar a rotação dos pneus, criando força centrífuga capaz de dispersar a água retida entre a pista e o pneu.
D
Desengatar a tração das rodas e frear suavemente para transferir o peso do maquinário para o eixo dianteiro, restabelecendo o atrito dos pneus com o solo de forma progressiva.
E
Acionar o freio de serviço firmemente em pequenos toques sucessivos (técnica de bombeamento) para romper a película de água e manter o controle direcional da máquina.
O Operador de Máquinas Agrícolas deve aplicar os conceitos de direção defensiva ao transitar com o equipamento entre glebas ou em vias públicas. Assinale a alternativa correta que corresponde à condução defensiva adequada.
A
Priorizar o uso dos equipamentos de segurança do veículo, pois eles são suficientes para minimizar os riscos de acidentes.
B
Dirigir com atenção para reconhecer antecipadamente situações de perigo e prever o que pode acontecer.
C
Manter velocidade compatível com o limite da via, reduzindo-a apenas quando houver obstáculos visíveis à frente.
D
Sinalizar continuamente a presença da máquina com buzina e luzes, considerando essa a principal forma de prevenir acidentes.
E
Confiar principalmente na experiência e nos reflexos para reagir rapidamente diante de situações inesperadas.
De acordo com os princípios da Direção Defensiva, qual é a atitude correta ao perceber que um veículo à frente está freando bruscamente em uma via de alta velocidade?
A
Pisar no freio e verificar pelo espelho retrovisor se o veículo de trás conseguirá parar com segurança.
B
Buzinar para alertar o veículo da frente e desviar bruscamente para a direita.
C
Manter a velocidade e aguardar uma reação do outro condutor.
D
Ignorar a ação, pois o freio do veículo da frente pode ser um problema exclusivo dele.
E
Aumentar a velocidade para sair da trajetória do veículo da frente.
Um dos princípios da direção defensiva é:
A
Dirigir apenas durante o dia.
B
Antecipar possíveis situações de risco no trânsito.
C
Utilizar o celular quando o trânsito estiver lento.
D
Confiar que os outros motoristas sempre agirão corretamente.
Ao realizar manobra de marcha à ré em área de circulação interna de uma instituição pública, o motorista deve:
A
Executar a manobra com cautela, observando o espaço disponível e certificando-se de que a movimentação possa ocorrer com segurança.
B
Priorizar a conclusão da manobra antes da passagem de outros usuários, ainda que seja necessário reduzir a margem de segurança.
C
Iniciar a marcha à ré sempre que não houver veículos imediatamente atrás, independentemente da circulação de pedestres.
D
Realizar a manobra rapidamente para reduzir o tempo de permanência do veículo em área de circulação.
E
Basear a manobra apenas nos espelhos retrovisores, dispensando atenção às demais condições existentes no local.
Como procedimento de manutenção preventiva, a verificação correta do nível do óleo do motor deve ser realizada com o veículo:
A
Em superfície plana, com o motor desligado e preferencialmente frio.
B
Em movimento, para aquecer o óleo e obter uma leitura mais precisa do nível.
C
Com o motor ligado e em ponto morto, aguardando a estabilização da pressão.
D
Imediatamente após o desligamento do motor, com o óleo ainda em alta temperatura.
E
Com o veículo inclinado lateralmente para facilitar o acesso à vareta de medição.
Durante uma viagem oficial, o veículo apresenta uma pane mecânica que impede o prosseguimento do deslocamento. Nessa situação, o procedimento mais adequado consiste em:
A
Permanecer com o veículo na pista de rolamento até a chegada do auxílio acionado, evitando alterar sua posição inicial.
B
Prosseguir lentamente com o veículo, desde que o destino esteja localizado a pequena distância do local da pane.
C
Solicitar que os passageiros realizem o reparo provisório do veículo, reduzindo o tempo de interrupção da viagem.
D
Sinalizar o local, preservar a segurança dos ocupantes e comunicar a ocorrência ao setor responsável, seguindo os procedimentos da instituição.
E
Abandonar o veículo após retirar os documentos da frota, comunicando posteriormente o ocorrido ao responsável.
Ao conduzir um veículo oficial em rodovia de pista simples, o motorista observa que um veículo à frente reduz gradualmente a velocidade. De acordo com os princípios da direção defensiva, a conduta adequada é:
A
Reduzir a distância em relação ao veículo que segue à frente, mantendo velocidade elevada, com a finalidade de acompanhar mais de perto suas movimentações durante o percurso, em detrimento da distância de segurança exigida.
B
Deslocar o veículo parcialmente para a faixa contrária, ampliando o campo de visão antes da análise das condições da via.
C
Reduzir a velocidade, manter distância de segurança e avaliar as condições da via antes de qualquer manobra.
D
Iniciar a manobra de ultrapassagem imediatamente após constatar a redução da velocidade do veículo precedente, desde que o fluxo de trânsito permaneça contínuo, com a finalidade de obter redução significativa no tempo de deslocamento, sem a prévia avaliação das condições de segurança da via.
E
Manter a velocidade originalmente empregada, aguardando que o veículo à frente retome o ritmo anterior de deslocamento.
Ao trafegar por via com condições climáticas desfavoráveis, o motorista deve adotar medidas compatíveis com a condução segura. Assinale a alternativa CORRETA.
A
Manter o mesmo padrão de condução utilizado em condições normais, evitando alterações que possam comprometer o ritmo do deslocamento.
B
Efetuar ultrapassagens sempre que houver alguma redução na intensidade da chuva, aproveitando a melhoria momentânea da visibilidade para avançar pela faixa da direita.
C
Reduzir a distância em relação ao veículo à frente para acompanhar com maior precisão o fluxo do trânsito.
D
Adequar a velocidade às condições da via, ampliar a distância de segurança e manter atenção permanente ao ambiente de circulação.
E
Priorizar a manutenção do horário previsto para a viagem, ainda que as condições da via exijam maior cautela na condução.
Durante a condução de veículo oficial em área de grande circulação de pedestres, o motorista deve:
A
Priorizar exclusivamente a fluidez do tráfego, reduzindo o tempo de permanência nas áreas de travessia de pedestres, ainda que isso implique mitigação das cautelas exigidas para a preservação da segurança viária.
B
Utilizar sinais sonoros de forma contínua para advertir os pedestres sobre a aproximação do veículo.
C
Redobrar a atenção, adequar a velocidade às condições do local e observar continuamente a movimentação ao redor do veículo.
D
Manter a velocidade normalmente utilizada na via, desde que permaneça dentro do limite regulamentado.
E
Restringir a observação aos veículos que trafegam à sua frente, desconsiderando o monitoramento dos demais usuários da via e das condições gerais de circulação do ambiente viário.
Ao conduzir um veículo oficial em uma rodovia, o motorista segue atrás de um caminhão quando começa a chover. Há uma curva adiante, e uma motocicleta aproxima-se pela traseira, indicando intenção de ultrapassagem. A prevenção dos riscos presentes nesse cenário exige que o motorista:
A
Reduza a velocidade gradualmente, amplie a distância do caminhão, acompanhe a motocicleta pelos retrovisores e mantenha trajetória previsível.
B
Diminua a velocidade, preserve a distância mantida em pista seca e desloque-se à direita para favorecer a ultrapassagem antes da curva.
C
Amplie a distância frontal mediante frenagens sucessivas e aproxime-se do bordo da pista para liberar espaço lateral ao motociclista.
D
Mantenha a velocidade até concluir a curva e adote maior distância do caminhão quando alcançar um trecho com melhor visibilidade.
Um motorista defensivo deve saber o modo de condução segura, a fim de evitar acidentes. Sobre distância de seguimento, distância de reação, distância de frenagem e distância de parada total, é CORRETO afirmar que:
A
distância de reação é aquela que o veículo percorre desde a percepção do perigo até o momento da parada total.
B
distância de parada total é a soma entre a distância de seguimento e a distância de frenagem.
C
distância de frenagem é aquela que o veículo percorre do momento em que o freio é acionado até a parada total.
D
distância de frenagem é aquela que seu veículo percorre desde a percepção do perigo até a parada total, ficando ainda uma distância segura do outro veículo.
E
distância de seguimento é a soma entre a distância de reação e a distância de frenagem.
Na direção defensiva e segurança viária, a experiência ao volante tende a contribuir para uma condução mais segura quando acompanhada de atitudes adequadas. Em relação a esse tema, assinalar a alternativa CORRETA.
A
O aumento do tempo de direção elimina a possibilidade de envolvimento em sinistros de trânsito.
B
A habilidade adquirida com a experiência produz melhores resultados quando associada à responsabilidade e à prudência.
C
A experiência na condução substitui a necessidade de atenção às condições da via e do tráfego.
D
O número de horas ao volante, por si só, garante comportamento seguro em qualquer situação de trânsito.
Em rodovia, o veículo da frota apresenta pane súbita e perde potência, mas o motorista consegue conduzi-lo até área fora da faixa de rolamento. Não há colisão nem feridos. Considerando os procedimentos iniciais de segurança, assinale a alternativa CORRETA:
A
Solicitar que alguns ocupantes permaneçam atrás do veículo fazendo sinais aos demais condutores, aumentando a visibilidade enquanto o socorro não chega ao local.
B
Manter os passageiros dentro do veículo e próximos à pista em qualquer circunstância, pois a carroceria oferece proteção superior durante a espera pelo atendimento.
C
Tentar reparar o veículo junto à faixa de circulação caso a falha pareça simples, reduzindo o tempo de imobilização e evitando necessidade de assistência especializada.
D
Deslocar o veículo novamente para a pista após alguns minutos, caso o motor volte a funcionar, deixando a comunicação da pane para ser registrada ao final da viagem.
E
Sinalizar adequadamente a situação, posicionar os ocupantes em local protegido quando necessário e comunicar a ocorrência para providenciar assistência sem criar novo risco viário.
A direção defensiva orienta a condução segura de veículos por meio de princípios que estruturam o comportamento preventivo do condutor no trânsito. Nesse contexto, o conjunto que representa os cinco princípios da direção defensiva é:
A
conhecimento, atenção, previsão, decisão e habilidade.
B
sinalização, circulação, prioridade, preferência e estacionamento.
C
percepção, reação, controle, equilíbrio e estabilidade.
D
inspeção, condução, correção, manutenção e comunicação.
Na direção defensiva, os elementos da prevenção de acidentes podem ser observados em atitudes do condutor. Antes de sair da garagem, o motorista revisa regras e itinerário; durante a condução, mantém foco no trânsito; antecipa riscos; controla o veículo com técnica; e escolhe a ação mais segura. Esses comportamentos correspondem, respectivamente, a:
A
Conhecimento, atenção, previsão, habilidade e decisão.
B
Habilidade, decisão, atenção, previsão e conhecimento.
C
Atenção, habilidade, previsão, decisão e conhecimento.
D
Conhecimento, previsão, atenção, decisão e habilidade.
A direção defensiva busca antecipar situações de risco no trânsito.
I. A atenção constante é princípio da direção defensiva.
II. O erro de terceiros não deve ser considerado.
III. Condições da via influenciam a condução.
IV. Direção defensiva é exclusiva de motoristas profissionais.
V. A prática reduz acidentes.
Qual a sequência correta, considerando verdadeiras (V) ou falsas (F) as afirmações?
A
V - F - V - F - F.
B
F - V - F - F - V.
C
V - F - V - F - V.
D
F - V - F - V - V.
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