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Questões de Concurso sobre Direção Defensiva
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Na direção defensiva, a técnica que consiste em manter uma distância de segurança do veículo que segue à frente, baseada no tempo de reação do condutor e nas condições da via, é conhecida como:
A
Regra do ponto cego.
B
Regra da preferencial.
C
Regra do acostamento.
D
Regra dos dois segundos.
E
Regra da ultrapassagem proibida.
Assinale a alternativa que contemple uma condição adversa de Via, tratada em Direção Defensiva.
A
Neblina.
B
Cerração.
C
Pneu careca.
D
Lombada.
E
Sol forte.
No âmbito da direção defensiva, as condições adversas são fatores ou conjuntos de fatores que contribuem para aumentar as situações de risco no trânsito, podendo comprometer a segurança. O condutor deve ser capaz de identificar os riscos e agir corretamente diante dessas situações, adotando os procedimentos adequados para cada uma delas. São exemplos de condições adversas de tempo, EXCETO:
A
Chuva.
B
Vento.
C
Neblina.
D
Granizo.
E
Pista irregular.
A regra dos dois segundos em direção defensiva indica:
A
Intervalo ideal entre o veículo à frente e o seu veículo.
B
Tempo máximo para acionar a buzina em emergências.
C
Período necessário para troca de marchas no câmbio.
D
Tempo de espera em semáforo antes de avançar.
E
Duração mínima de cada acionamento do pisca-alerta.
Em período de chuva intensa, o itinerário do transporte escolar inclui vias com pavimento irregular e travessia de pedestres em pontos que carecem de semáforo. À luz dos princípios de direção defensiva, qual alinhamento entre monitor e condutor tende a reduzir de forma efetiva o risco para o grupo?
A
Interpretar a chuva como oportunidade para cumprir o percurso em ritmo acelerado, utilizar buzina como elemento principal de alerta e reforçar ao grupo que eventual atraso em frear faz parte do cotidiano.
B
Sugerir uso de faróis altos em qualquer situação, estimular ultrapassagens em trechos alagados e orientar o condutor a manter velocidade semelhante à de veículos de passeio da região.
C
Organizar atividades lúdicas que exigem deslocamentos constantes pelos corredores, liberar crianças para mudar de assento durante freadas e direcionar a atenção ao ambiente interno.
D
Reforçar o planejamento de rota com antecedência, conversar com o condutor sobre aumento de distância de seguimento, acompanha pontos críticos da via, orienta silêncio em manobras complexas e apoiar decisões prudentes diante de obstáculos.
E
Negociar com estudantes a realização de vídeos durante o trajeto, estimular que registrem manobras, comenta trechos de maior risco em tom de desafio e incentivar aplausos em curvas fechadas.
No contexto da direção preventiva e corretiva, o motorista do serviço público deve reconhecer fatores que contribuem para a ocorrência de acidentes, mesmo em trajetos conhecidos.
Assinale a alternativa correta.
A
A direção defensiva se aplica apenas em situações de tráfego intenso ou rodoviário.
B
A identificação de condições inseguras permite adoção de medidas preventivas antes do acidente.
C
Automatismos reduzem a probabilidade de erro, pois tornam a condução mais rápida e previsível.
D
A familiaridade com o trajeto elimina a necessidade de atenção constante do condutor.
E
A ocorrência de acidentes decorre exclusivamente de falhas mecânicas.
Ao trafegar em via urbana, um condutor observa um ciclista transitando de forma instável próximo ao meio-fio e um pedestre distraído utilizando o celular próximo à faixa. O semáforo indica sinal verde para os veículos.
Segundo a direção defensiva, a conduta CORRETA é:
A
Reduzir a velocidade e preparar-se para frenagem, mesmo com sinal verde.
B
Manter a preferência e prosseguir, pois o sinal é favorável.
C
Desviar bruscamente para evitar aproximação.
D
Buzinar continuamente para alertar os usuários vulneráveis.
Um condutor trafega dentro do limite legal e com preferência em uma interseção sinalizada. Observa, entretanto, um veículo pesado que se aproxima transversalmente sem indícios claros de parada. Não há tempo suficiente para confirmar a intenção do outro condutor. Segundo a lógica da direção defensiva avançada, a conduta CORRETA é:
A
Acelerar para atravessar rapidamente a interseção.
B
Frear bruscamente, independentemente do tráfego atrás.
C
Reduzir a velocidade e preparar manobra evasiva, ainda que isso implique abrir mão da preferência.
D
Manter a trajetória, pois a preferência legal reduz sua responsabilidade.
A direção defensiva baseia-se na compreensão integrada de fatores humanos, veiculares e ambientais, exigindo do condutor a adoção de comportamentos preventivos capazes de reduzir a probabilidade e a gravidade de acidentes. Nesse contexto, relacione os conceitos fundamentais da direção defensiva apresentados na Coluna I às suas respectivas finalidades práticas descritas na Coluna II.
Coluna I − Conceitos
1. Espaço de segurança
2. Previsibilidade
3. Atenção concentrada
4. Margem de erro
5. Controle emocional
Coluna II − Finalidades
(__) Capacidade de absorver falhas próprias ou de terceiros sem ocorrência de sinistro
(__) Manutenção de tempo e distância suficientes para reagir a situações imprevistas
(__) Redução da incerteza quanto às intenções do condutor perante os demais usuários da via
(__) Foco cognitivo contínuo nos elementos relevantes do ambiente viário
(__) Tomada de decisões racionais, evitando reações impulsivas ou agressivas
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA, de cima para baixo.
A
1, 2, 3, 4, 5.
B
4, 1, 2, 3, 5.
C
2, 4, 5, 1, 3.
D
4, 5, 3, 1, 2.
A condução de motocicleta em condições adversas, como sob chuva intensa, exige do condutor habilidade redobrada e conhecimento técnico específico para evitar a perda de aderência e manter o controle do veículo. A presença de água na pista pode levar à aquaplanagem, fenômeno que eleva significativamente o risco de sinistros. Acerca do assunto, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__) Diante do fenômeno da aquaplanagem, o motociclista deve acionar imediatamente os freios de forma brusca para retomar a aderência e posicionar-se na faixa à esquerda para maior visibilidade.
(__) O piso molhado, muitas vezes misturado a detritos no asfalto, cria uma camada escorregadia que pode causar a perda de aderência do pneu com o solo, aumentando a distância de frenagem.
(__) O uso dos retrovisores é fundamental para mudanças de faixa, mas, em situação de aquaplanagem, sua observação é secundária, devendo o foco ser exclusivamente no acionamento dos freios.
(__) Para enfrentar a aquaplanagem, recomenda-se que o motociclista diminua a velocidade, mantenha a distância de segurança e posicione-se preferencialmente na faixa à direita.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
A
F, V, V, F.
B
F, F, V, F.
C
F, V, F, V.
D
V, F, F, V.
Na chuva forte, ao passar por uma lâmina d’água, o motorista sente o ônibus perder contato com o asfalto por instantes. Qual conduta ajuda a recuperar aderência?
A
Manter aceleração constante, corrigir a direção em movimentos rápidos e buscar a faixa lateral para aumentar atrito.
B
Aumentar aceleração, manter o volante leve e atravessar a lâmina com rapidez para reduzir o tempo de instabilidade.
C
Acionar o freio de forma intensa, corrigir a direção em movimentos curtos e acelerar para retomar o controle do veículo.
D
Reduzir aceleração, manter o volante firme e retomar frenagem suave após recuperar contato dos pneus com o asfalto.
A direção defensiva envolve a adoção de procedimentos voltados à redução de riscos no trânsito, considerando fatores humanos, veiculares e ambientais. Em situação de chuva intensa, com redução significativa da visibilidade e da aderência dos pneus à pista, qual conduta contribui para a prevenção de acidentes?
A
Manter a velocidade máxima permitida, desde que o veículo esteja em boas condições de manutenção.
B
Aumentar a distância de seguimento e reduzir a velocidade, adequando a condução às condições da via.
C
Utilizar o pisca-alerta durante todo o percurso para sinalizar a situação adversa.
D
Trafegar pela faixa da esquerda para evitar acúmulo de água nas laterais da pista.
No contexto da direção defensiva e da condução de veículos, o que é considerado um “ponto cego”?
A
Áreas ao redor do veículo, fora do campo de visão direta do condutor, que exigem conduta preventiva permanente.
B
Regiões localizadas na parte traseira do veículo, formadas temporariamente quando o retrovisor interno está mal ajustado.
C
Situação momentânea relacionada à imprudência de outros condutores que transitam fora do campo visual do motorista.
D
Condição excepcional que ocorre durante manobras de ré ou conversões acentuadas, sendo inexistente durante o deslocamento em linha reta.
No contexto da condução preventiva, o conceito de “ponto cego” implica que o motorista:
A
Pode desconsiderar retrovisores externos em vias urbanas.
B
Mantém prioridade absoluta sobre veículos menores.
C
Confia exclusivamente em sensores eletrônicos de proximidade.
D
Evita qualquer mudança lateral mesmo quando necessária.
E
Deve ajustar espelhos e realizar verificação visual complementar antes de mudar de faixa.
Durante a condução de um veículo em via urbana com fluxo intenso, o condutor observa um pedestre caminhando próximo ao meio-fio, veículos estacionados irregularmente e um motociclista trafegando entre as faixas. considerando os princípios da direção defensiva e o método básico de prevenção de acidentes descrito na cartilha do DETRAN, analise as alternativas a seguir e assinale a alternativa correta:
A
o condutor defensivo deve manter a velocidade compatível com o fluxo da via e reagir quando surgir uma situação concreta de perigo, evitando reduzir a velocidade antecipadamente para não prejudicar a fluidez do trânsito.
B
a previsão de risco aplica-se apenas a situações imediatas, como um veículo freando bruscamente à frente, não sendo necessária em situações potenciais ou distantes, que dependem exclusivamente da conduta de outros usuários da via.
C
o condutor defensivo deve observar continuamente o ambiente, antecipar possíveis comportamentos de risco de outros usuários e ajustar sua condução preventivamente, reduzindo a velocidade ou aumentando a distância de segurança antes que o perigo se concretize.
D
a responsabilidade pela prevenção de acidentes recai prioritariamente sobre os pedestres e veículos menores, cabendo aos condutores cumprir as normas de circulação quando houver sinalização específica no local.
E
a melhor forma de evitar acidentes é confiar na própria habilidade ao volante e manter a atenção nas ações do próprio veículo, pois o comportamento dos demais usuários do trânsito não podem ser previsto.
Ao conduzir uma ambulância em atendimento de urgência, o condutor trafega por uma via urbana com fluxo intenso. Mesmo sabendo da sua prioridade quando utiliza os sinais sonoros e de iluminação, o motorista deve adotar princípios de direção defensiva para evitar acidentes.
Considerando o capítulo III do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) – Normas gerais de circulação e conduta, assim como os princípios da direção defensiva, é CORRETO afirmar que:
A
o motorista da ambulância, por possuir prioridade, pode gozar de ultrapassagens a qualquer veículo ou cruzamento, sem reduzir a velocidade, desde que esteja com os sinais sonoros e de iluminação ligados.
B
a direção defensiva recomenda que o condutor da ambulância antecipe possíveis erros dos outros motoristas e reduza a velocidade ao se aproximar de cruzamentos, mesmo com prioridade de passagem.
C
ao conduzir uma ambulância, o motorista está dispensado de observar as sinalizações de trânsito e não existe a necessidade de dirigir de modo defensivo.
D
em situação de emergência, o condutor deve manter velocidade máxima constante para diminuir o tempo de resposta, independentemente das condições das vias.
E
o uso da sirene dispensa o motorista da ambulância de manter distância segura dos demais veículos.
Um motorista defensivo deve saber o modo de condução segura, a fim de evitar acidentes. Sobre distância de seguimento, distância de reação, distância de frenagem e distância de parada total, é CORRETO afirmar que:
A
distância de reação é aquela que o veículo percorre desde a percepção do perigo até o momento da parada total.
B
distância de parada total é a soma entre a distância de seguimento e a distância de frenagem.
C
distância de frenagem é aquela que o veículo percorre do momento em que o freio é acionado até a parada total.
D
distância de frenagem é aquela que seu veículo percorre desde a percepção do perigo até a parada total, ficando ainda uma distância segura do outro veículo.
E
distância de seguimento é a soma entre a distância de reação e a distância de frenagem.
Na direção defensiva, um dos principais conceitos para evitar colisões traseiras é manter uma distância segura em relação ao veículo que segue à frente, permitindo tempo suficiente para frear em caso de emergência. Para calcular essa distância de forma prática no dia a dia, qual é a técnica mais recomendada pelos manuais de direção e instrutores de trânsito?
A
A regra do "olho no pneu", onde o motorista deve sempre enxergar o pneu traseiro do veículo da frente tocando o chão, independentemente da velocidade da via.
B
A regra dos "Dois Segundos", que consiste em escolher um ponto fixo na via e contar dois segundos de diferença entre a passagem do veículo da frente e a do seu próprio veículo.
C
A regra do "Comprimento do Veículo", que exige manter exatamente o tamanho de um carro de distância para cada 10 km/h de velocidade desenvolvida.
D
Acelerar para se manter no "vácuo" aerodinâmico do veículo da frente, o que garante a parada imediata e simultânea de ambos em caso de frenagem brusca.
E
Acionar intermitentemente o pedal do freio para avisar o veículo de trás, reduzindo a distância para o veículo da frente a menos de 1 metro.
Direção defensiva é dirigir de um modo que evite acidentes, apesar dos erros na direção de outros motoristas e das condições adversas que se apresentam; sendo assim, a direção perfeita ou quase perfeita, para dirigir de um ponto ao outro baseia-se em:
A
Deslocar com prioridade, pois estando em veículo oficial, o Código de Trânsito Brasileiro permite a preferência sobre os demais veículos.
B
Conduzir despreocupadamente com os demais usuários da via, tendo em vista possuir prioridade estando em serviço.
C
Conduzir sem o cinto de segurança, pois o Código de Trânsito Brasileiro o dispensa para quem conduz veículo oficial estando de serviço.
D
Dirigir de modo a aproveitar o deslocamento para alimentação, ligações importantes para superiores e, assim, permitir uma vigilância mais efetiva.
E
Não cometer infrações, não abusar do veículo, sem atrasos nos horários e sem faltar com a cortesia.
Ano:
2026
Banca:
Legalle Concursos
A direção defensiva ensina que o Motorista deve guiar de forma a evitar acidentes. Para dirigir com segurança veículos ou caminhões nas ruas da cidade, o condutor deve guardar uma distância segura:
A
Apenas do veículo que vem logo atrás de seu automóvel.
B
Lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, além do bordo da pista.
C
Fixa de exatamente cinquenta metros de distância de todos os carros.
D
Somente quando estiver chovendo forte ou com neblina na pista.
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