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Questões de Concurso sobre Lei 12.379/2011 -Sistema Nacional de Viação
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Por intermédio do uso de métodos adequados para análise de demanda futura, é possível tratar rapidamente as flutuações originadas de fatores externos de várias características que podem interferir no planejamento de sistemas de transportes. A demanda de passageiros no transporte público urbano varia ao longo do tempo e no espaço. Compreender essa variação é essencial para definir adequadamente a oferta do serviço. Existem diferentes tipos de demanda em um sistema de transporte. Relacione adequadamente os tipos de demandas às suas respectivas definições.
1.Demanda manifesta.
2.Demanda reprimida.
3.Demanda potencial.
( ) Representa a quantidade de passageiros que gostaria de utilizar o transporte público, mas não o faz devido às limitações no serviço, como falta de cobertura, horários inadequados ou superlotação, podendo ser revelada através de melhorias no sistema de transporte.
( ) Inclui todos os indivíduos que poderiam optar pelo transporte público se houvesse condições ideais, como maior eficiência, conforto e abrangência do serviço. Esta demanda considera tanto os atuais usuários quanto aqueles que atualmente utilizam outros modos de transporte, mas que poderiam migrar para o transporte público sob circunstâncias favoráveis.
( ) Refere-se ao número de passageiros que realmente utilizam o serviço de transporte público em determinado período. Este tipo de demanda é observável e mensurável, baseando-se nos dados reais de uso dos usuários.
A sequência está correta em
A
1, 2, 3.
B
2, 1, 3.
C
1, 3, 2.
D
2, 3, 1.
A sinalização clara e concisa nas vias é essencial para uma boa comunicação entre as pessoas no trânsito. Portanto, é vital saber identificar as placas de sinalização. Com base nisso, analisar as imagens.
As placas acima são de sinalização para:
A
Controle de faixas de tráfego.
B
Sentido e movimentos de circulação.
C
Preferência de passagem.
D
Trânsito de pedestres e ciclistas.
A imagem representa uma via:
A
De trânsito rápido.
B
Local.
C
Arterial.
D
Coletora.
E
Rural.
Assinale a alternativa que não apresente um dos objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito:
A
Estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, ao conforto, à defesa ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento.
B
Criar formas de punições aos motoristas, como radares, com o intuito apenas de aumentar o rendimento do Estado.
C
Fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros e administrativos para a execução das atividades de trânsito.
D
estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações entre os seus diversos órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a integração do Sistema.
As vias abertas à circulação, de acordo com sua utilização, classificam-se em urbanas e rurais. Desse modo, em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro, assinalar a alternativa que NÃO representa uma via urbana:
A
Via de trânsito rápido.
B
Via arterial.
C
Via coletora.
D
Estradas.
Analise os itens a seguir e assinale a alternativa correta de acordo com a Resolução Contran Nº 1.004, de 21 de dezembro de 2023, que dispõe sobre o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS).
I - Entende-se por Estratégia de Prevenção Rodoviária a premissa básica de que o erro humano é inevitável, mas as mortes e ferimentos graves no trânsito não são, com base na compreensão mais profunda das causas das fatalidades e das lesões e com o objetivo de zerar o número de mortos e feridos graves no trânsito.
II - A meta do PNATRANS é, no período de dez anos, reduzir no mínimo à metade o índice de mortes no trânsito por cem mil habitantes, relativamente ao índice apurado em 2018.
III - O PNATRANS tem como objetivo promover ações que aprimorem a segurança viária, visando a redução do número de mortes no trânsito em todo o país.
A
Apenas os itens I e II estão corretos.
B
Apenas o item III está correto.
C
Apenas o item II está correto.
D
Apenas os itens I e III estão corretos.
E
Todos os itens estão corretos.
A Resolução CONTRAN Nº 984/2023 dispõe sobre a implementação do sistema de livre passagem (free flow) em rodovias e vias urbanas e sobre os meios técnicos a serem utilizados para garantir a identificação dos veículos que transitem por essas vias. Nesse contexto, pode-se afirmar que:
A
É vedado o uso do sistema de autopagamento em vias dotadas de free flow.
B
O não pagamento da tarifa de pedágio decorrente do trânsito em via dotada de free flow não configura infração de trânsito.
C
Se o usuário não efetuar o pagamento da tarifa de pedágio decorrente do trânsito em via dotada de free flow, estará sujeito à multa de trânsito.
D
A identificação de veículos que transitem por rodovias ou vias urbanas equipadas com sistema de free flow será realizada apenas por meio de tecnologia de reconhecimento facial dos usuários.
É o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades. Trata-se do (a):
A
SENATRAN.
B
CETRAN.
C
CONTRAN.
D
SNT.
E
DETRAN.
Em se tratando das classificações das vias abertas à circulação de veículos terrestres de acordo com sua utilização. Assinale a alternativa que corretamente apresenta um exemplo de via urbana e um exemplo de via rural, respectivamente:
A
Via coletora e rodovia.
B
Rodovia e via arterial.
C
Rodovia e estrada.
D
Via local e via arterial.
O sistema que tem como finalidade diminuir a velocidade ou parar o veículo chama-se:
A
Sistema de lubrificação;
B
Sistema de alimentação;
C
Sistema de distribuição;
D
Sistema de freios.
De acordo com as normas do artigo 29 do CTB, quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem, no caso de rotatória,
A
o que vier pela direita do condutor.
B
o que vier pela esquerda do condutor.
C
aquele que estiver circulando por ela.
D
aquele que estiver mais próximo da rotatória.
E
o veículo de maior porte.
São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias.
C
Certo
E
Errado
O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades.
C
Certo
E
Errado
Analise o texto presente no artigo 43 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB): Ao regular a velocidade, o condutor deverá observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via. Esse artigo tem como base normas e regras presentes no manual de:
A
sinalização de trânsito.
B
direção defensiva.
C
fiscalização de trânsito.
D
primeiros socorros.
E
sinistros de trânsito.
Os objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito não incluem:
A
Criar regras para garantir segurança, fluidez e educação no trânsito.
B
Estabelecer padrões financeiros e administrativos para as atividades de trânsito.
C
Melhorar a comunicação entre os órgãos de trânsito para facilitar as decisões.
D
Definir regras para campanhas publicitárias, sem necessidade de fiscalização.
Qual é a definição de VIA RURAL:
A
Aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
B
Estradas e rodovias.
C
Aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
D
Aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
E
Aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas as suas características técnicas e as condições de trânsito. Conforme o CTB, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima em vias classificadas como estradas será de:
A
20 km/h.
B
40 km/h.
C
60 km/h.
D
80 km/h.
E
100 km/h.
Assinale a alternativa que apresenta o meio de comunicação virtual disponibilizado aos órgãos de trânsito, proprietários de veículos e condutores habilitados que permite, dentre outras atividades, realizar o pagamento de multas de trânsito com desconto de 40% (quarenta por cento), desde que o infrator reconheça o cometimento da infração, não apresentando defesa.
A
Sistema de Notificação Eletrônica (SNE).
B
Sistema Nacional de Trânsito (SNT).
C
Registro Nacional de Carteiras de Habilitação (RENACH).
D
Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAM).
E
Sistema Estadual de Trânsito (SETRAN).
O CONTRAN, no uso de suas atribuições, regulamentou a implementação do sistema de livre passagem (free flow) em rodovias e vias urbanas, que consiste em um(a)
A
concessionária responsável pela implementação do sistema inteligente.
B
modalidade de cobrança de tarifas, pelo uso de vias sem necessidade de praças de pedágio, por meio da identificação automática de veículos.
C
permissão para os veículos circularem em fluxo contínuo sem restrição de velocidade.
D
sistema de identificação automática de veículos para subsidiar pesquisas de densidade e fluxo de tráfego.
Escolha a opção que representa um RETORNO:
A
Movimento de passagem à frente de outro veículo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade, mas em faixas distintas da via.
B
Movimento de passar à frente de outro veículo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade e na mesma faixa de tráfego, necessitando sair e retornar à faixa de origem.
C
Passagem de um veículo de uma faixa demarcada para outra.
D
Movimentação e imobilização de veículos, pessoas e animais nas vias terrestres.
E
Movimento de inversão total de sentido da direção original de veículos.
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