Questões de Concurso sobre Resoluções - CONTRAN

Órgão máximo Legislativo de cada Estado brasileiro.

Órgão máximo executivo de trânsito da União.

Órgão máximo executivo de trânsito de cada Município brasileiro.

Órgão máximo executivo de trânsito de cada Estado brasileiro.

1 - 3 - 2.

2 - 1 - 3.

3 - 2 - 1.

1 - 2 - 3.

2 - 3 - 1.

Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de segurança estabelecidas no CTB e pelo CONTRAN.

Os veículos de transporte de passageiros por meio de aplicativo devem seguir uma série de exigências do órgão estadual de trânsito; uma delas é o registro como veículo de aluguel.

O transporte de passageiros em motocicletas, quando realizado no sistema de mototáxi, só pode ocorrer em motos com até 100 (cem) cilindradas, de acordo com o CTB.

Qualquer cidadão possuindo apenas habilitação na categoria D, está apto para a operação de conduzir veículo regulamentado para o transporte de passageiros e escolares.

Em nenhuma hipótese, pode ocorrer o transporte de pessoas (passageiros) em pé nos ônibus que realizam o transporte de passageiros dentro de um município.

Deve ser verificado pelo INMETRO ou entidade por ele delegada, com periodicidade mínima de doze meses, conforme regulamentação metrologia em vigor.

Podem, nos casos dos medidores de velocidade portáteis, destinar-se à fiscalização da redução pontual de velocidade estabelecida em relação à velocidade diretriz da via, por meio de sinalização com placa R-19, em trechos críticos e de vulnerabilidade dos usuários da via.

No caso dos medidores de velocidade fixos, podem ser instalados em viatura caracterizada estacionada, em tripé, suporte fixo ou manual.

Os medidores de tipo fixo podem ser afixados em árvores, marquises, passarelas, postes de energia elétrica, ou qualquer outra obra de engenharia, de modo a dificultar a sua visualização pelos condutores.

Figura A + Figura 1: Figura A indica obstáculo com passagem apenas pela esquerda, movimento representado pela Figura 1.

Figura A + Figura 3: Figura A indica obstáculo com passagem apenas pela direita, movimento representado pela Figura 3.

Figura B + Figura 4: Figura B indica obstáculo com passagem pelos dois lados, movimento representado pela Figura 4.

Figura C + Figura 2: Figura C indica obstáculo com passagem pelos dois lados, movimento representado pela Figura 2.

Figura C + Figura 3: Figura C indica obstáculo com passagem apenas pela esquerda, movimento representado pela Figura 3.

Certo

Errado

Largura máxima permitida.

Altura máxima permitida.

Peso máximo permitido por eixo.

Comprimento máximo permitido.

confluência à esquerda.

curva acentuada em “S” à esquerda.

curva acentuada em “S” à direita.

curva em “S” à direita.

via lateral à direita.

Colocar em perigo as pessoas e causar danos a propriedades públicas ou privadas e, em especial, que a carga não se arraste pela via nem caia sobre esta.

Não atrapalhar a visibilidade à frente do condutor nem comprometer a estabilidade ou condução do veículo.

Provocar ruído e poeira.

Ocultar as luzes, incluídas as luzes de freio, os indicadores de direção e os dispositivos refletores; ressalvada, entretanto, a ocultação da lanterna de freio elevada.

identificação.

educação.

serviços auxiliares.

regulamentação.

atrativos turísticos.