

Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.


Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
O Decreto nº 62.127 de 16 de janeiro de 1968, que regulamenta o Código Nacional de Trânsito, traz diversas disposições sobre a condução de veículos, incluindo a obrigatoriedade do porte de documentos e a responsabilidade em caso de acidentes.
Em uma blitz de rotina, um operador de máquinas agrícolas é parado por um agente de trânsito. O agente solicita os documentos do operador e da máquina.
Quais documentos o operador precisa apresentar para comprovar que está habilitado a conduzir a máquina agrícola em vias públicas?
Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria compatível com a máquina agrícola e Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV).
Passaporte e Certidão de Nascimento.
Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) e comprovante de residência.
Carteira de Trabalho e Previdência Social (CTPS) e documento de identidade.
Título de eleitor e Cadastro de Pessoa Física (CPF).
De acordo com a Lei nº 12.619, de 30 de abril de 2012, é um dever do cidadão que exerce a profissão de motorista.
Conduzir o veículo com perícia, prudência, zelo e com observância aos princípios de direção defensiva.
Manter o veículo que está conduzindo sempre limpo, lavando-o com frequência.
Zelar pelo veículo, sem se preocupar com a carga que está sendo transportada.
Colocar-se, quando possível, à disposição dos órgãos públicos de fiscalização na via pública.
submeter-se, se assim desejar, a teste e a programa de controle de uso de droga e de bebida alcoólica, instituído pelo empregador.
É verdade que a legislação brasileira, especificamente a Lei 12.619, estabelece que os motoristas de veículos corporativos devem ter pelo menos 30 minutos de descanso a cada 6 horas de condução, além de 1 hora de almoço, para garantir a segurança e a eficiência no trabalho.
Certo
Errado
A duração da jornada de trabalho do motorista profissional, conforme Lei n.º 12.619/12, poderá ser elevada pelo tempo necessário para sair da situação extraordinária e chegar a um local seguro ou ao seu destino, em caso:
Fortuito, devidamente comprovado.
De chuvas leves ou moderadas, devidamente comprovado caso seja solicitado.
De força maior, devidamente comprovado.
Fortuito, não precisando ser comprovado.
É correto afirmar que os motoristas de veículos corporativos não necessitam seguir horários regulares de descanso estabelecidos por lei, podendo trabalhar continuamente sem intervalos, conforme a demanda do trabalho.
Certo
Errado


Seu próximo nível começa aqui

Seu próximo nível começa aqui
Destrave a preparação completa para sua aprovação. Com a Assinatura Ilimitada, você estuda com os melhores professores do Brasil e todos os recursos Gran.
Segundo a Lei 12.619/2012, são, dentre outros, deveres do motorista profissional:
I- Estar atento às condições meteorológicas e climáticas.
II- Conduzir o veículo com perícia, prudência, zelo e com observância aos princípios de direção defensiva.
III- Respeitar a legislação de trânsito e, em especial, as normas relativas ao tempo de direção e de descanso.
IV- Zelar pela carga transportada e pelo veículo.
Analisados os itens, é CORRETO afirmar que:
Apenas o item I está incorreto.
Apenas o item II está incorreto.
Apenas o item III está incorreto.
Apenas o item IV está incorreto.
Apenas os itens I, II e III estão incorretos.
Ainda de acordo com a Lei 12.6109/2012, são consideradas tempo de espera as horas que excederem a jornada normal de trabalho do motorista de transporte rodoviário de cargas que ficar aguardando para carga ou descarga do veículo no embarcador ou destinatário ou para fiscalização da mercadoria transportada em barreiras fiscais ou alfandegárias:
Sendo computadas como horas extraordinárias, aumentadas em 30% do valor da hora normal.
Sendo computadas como horas extraordinárias, aumentadas em 50% do valor da hora normal.
Sendo computadas como horas extraordinárias, aumentadas em 70% do valor da hora normal.
Sendo computadas como horas extraordinárias, aumentadas em 100% do valor da hora normal.
Não sendo computadas como horas extraordinárias.
O motorista de transporte rodoviário de cargas, tem seu exercício profissional regrado pela Lei 12.619/12, que considera tempo de espera, as horas que excederem à jornada normal de trabalho, nas quais o motorista:
I- Ficar aguardando para carga ou descarga do veículo no embarcador ou destinatário.
II- Ficar aguardando para fiscalização da mercadoria transportada em barreiras fiscais ou alfandegárias.
III- Sendo estas horas computadas como horas extraordinárias.
Analisados os itens é CORRETO afirmar que:
Apenas o item I está incorreto.
Apenas o item II está incorreto.
Apenas o item III está incorreto.
Todos os itens estão corretos.
Conforme disposto da Consolidação das Leis do Trabalho – CLT, assinale a alternativa correta:
O motorista profissional empregado deve respeitar a legislação de trânsito e, em especial, as normas relativas ao tempo de direção e de descanso controlado e registrado na forma do previsto no art. 67-E da Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Código de Trânsito Brasileiro.
O motorista profissional empregado deve submeter-se a exames toxicológicos com janela de detecção mínima de 180 (cento e oitenta) dias e a programa de controle de uso de droga e de bebida alcoólica, instituído pelo empregador, com sua ampla ciência, pelo menos uma vez a cada 2 (dois) anos e 6 (seis) meses, podendo ser utilizado para esse fim o exame obrigatório previsto na Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Código de Trânsito Brasileiro.
A jornada diária de trabalho do motorista profissional será de 6 (seis) horas, admitindo-se a sua prorrogação por até 2 (duas) horas extraordinárias ou, mediante previsão em convenção ou acordo coletivo, por até 4 (quatro) horas extraordinárias.
Não será considerado como trabalho efetivo o tempo em que o motorista empregado estiver à disposição do empregador, excluídos os intervalos para refeição, repouso e descanso e o tempo de espera.
De acordo com a Lei nº 9.503/97, compete à Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das rodovias e estradas federais, exceto:
Aplicar e arrecadar as multas impostas por infrações de trânsito, as medidas administrativas decorrentes e os valores provenientes de estada e remoção de veículos, objetos, animais e escolta de veículos de cargas superdimensionadas ou perigosas.
Efetuar levantamento dos locais de acidentes de trânsito e dos serviços de atendimento, socorro e salvamento de vítimas.
Julgar os recursos interpostos pelos infratores.
Assegurar a livre circulação nas rodovias federais, podendo solicitar ao órgão rodoviário a adoção de medidas emergenciais, e zelar pelo cumprimento das normas legais relativas ao direito de vizinhança, promovendo a interdição de construções e instalações não autorizadas.


Seu próximo nível começa aqui
Seu desenvolvimento não pode ter limites. Garanta sua Assinatura Ilimitada e libere uma preparação completa com os melhores professores do Brasil.
São deveres do motorista profissional empregado, conforme disposto da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT:
Conduzir o veículo com perícia, imprudência, zelo e com observância aos princípios de direção defensiva.
Respeitar a legislação de trânsito e, em especial, as normas relativas à previsão do tempo de chuva.
Zelar pela queda da carga transportada e pelo veículo.
Estar atento às condições de segurança do veículo.
Assinale a alternativa INCORRETA:
Considera-se por prazo indeterminado todo contrato que suceder, dentro de 6 (seis) meses, a outro contrato por prazo determinado, salvo se a expiração deste dependeu da execução de serviços especializados ou da realização de certos acontecimentos.
O contrato por prazo determinado só será válido em se tratando: a) de serviço cuja natureza ou transitoriedade justifique a predeterminação do prazo; b) de atividades empresariais de caráter transitório; c) de contrato de experiência. E, em qualquer hipótese, não poderá ser estipulado por mais de 2 (dois) anos, sendo certo que, aquele que, tácita ou expressamente, for prorrogado mais de uma vez passará a vigorar sem determinação de prazo.
A mudança na propriedade ou na estrutura jurídica da empresa não afetará os contratos de trabalho dos respectivos empregados.
Contrato individual de trabalho é o acordo tácito ou expresso, correspondente à relação de emprego, que poderá ser pactuado verbalmente ou por escrito e por prazo determinado ou indeterminado.