Questões de Concurso sobre Pavimentação

De acordo com a norma 13753:1996, que estabelece os requisitos para a execução, fiscalização e recebimento de revestimento de pisos externos e internos com placas cerâmicas, analise as assertivas abaixo:

I. A camada de regularização é o tipo de camada intermediária cuja função é eliminar irregularidades da base e/ou corrigir o caimento do piso.

II. A junta de assentamento é o espaço regular entre duas placas cerâmicas adjacentes.

III. O lastro é a camada aplicada diretamente sobre o solo, constituída de pedra britada compactada, sobre a qual é executada a base.

Quais estão corretas?

A pedra foi um material muito utilizado nas construções históricas. O tipo de alvenaria de pedra denominado de canjicado consiste na aplicação de pedras

O descolamento com empolamento é uma manifestação patológica na argamassa de revestimento, na qual a superfície do reboco descola do emboço formando bolhas, aumentando gradativamente seu diâmetro.

Assinale a opção que indica corretamente a causa dessa manifestação.

Caroline tem um terreno com uma construção de dois pavimentos, onde a área total construída é de 1500 m² e que a área de projeção da construção é de 400 m². Diante disto, assinale a alternativa que apresenta corretamente a razão entre o coeficiente de aproveitamento e a taxa de ocupação.

Uma praça de formato circular, com diâmetro de 50 metros, deverá ser pavimentada com blocos de concreto intertravados, de formato retangular, de 20 x 10 cm. Considerando uma perda de 5%, a quantidade de blocos necessária para essa pavimentação será, aproximadamente,

A última etapa da pavimentação de uma via consiste na adição de camada de asfalto fresco.

Hipoteticamente, uma Prefeitura da Região Metropolitana de São Paulo padroniza as estruturas dos pavimentos flexíveis asfálticos convencionais, em projetos de pavimentação do sistema viário do município, em função das características de tráfego previstas, observadas declividades máximas admissíveis.

Nessas condições, restaria definir, para esses pavimentos, em função de cada situação específica,

Considerando as camadas que compõem uma pavimentação asfáltica flexível, assinalar a alternativa que indica CORRETAMENTE a denominação dada às camadas de 1 a 3, respectivamente, representadas na figura a seguir:

Entre 1968 e 1994, foram construídos no Campus Pampulha da UFMG os edifícios educacionais derivados do Sistema Básico, um sistema ambiental e construtivo de caráter modular e aberto que orientou o projeto de novas unidades naquele período. Um dos edifícios derivado do Sistema Básico é o Instituto de Ciências Biológicas - ICB, cujo módulo básico e malha projetual estão representados nas figuras a seguir:

Analisando a planta (Figura 3), que representa a ocupação atual do quarto pavimento do ICB, assinale Verdadeiro (V) ou Falso (F) para cada uma das afirmativas sobre o tipo de raciocínio projetual desse edifício:

( ) Favorece o controle de percursos e acessos.

( ) Permite o crescimento por anexação de novos módulos em qualquer direção.

( ) Admite mudanças quantitativas e qualitativas dos espaços ao longo do tempo.

( ) Produz arranjos espaciais ambientalmente homogêneos.

Assinale a sequência correta.

Em projetos de greides viários, nas concordâncias verticais entre trechos de declividade constante, a curva vertical empregada deve ser

Considerando a nomenclatura descrita das camadas dos componentes principais que aparecem numa seção típica de pavimentos flexíveis e rígidos, a camada destinada a resistir e distribuir ao sub-leito, os esforços oriundos do tráfego e sobre a qual se construirá o revestimento, é denominada de:

Sobre as características dos pavimentos para tráfego de veículos, analisar os itens abaixo:

I. A baixa sonoridade é uma característica importante para não aumentar excessivamente os ruídos urbanos. A ressonância dos pavimentos está ligada à sua lisura e elasticidade, sendo o pavimento mais silencioso o de asfalto, seguido do concreto moldado in loco, os de blocos articulados, os de paralelepípedos, e o mais barulhento sendo o de pedra colocada à mão.

II. O pavimento deve possuir alta resistência à tração, característica que auxilia na diminuição do consumo de combustível, principalmente para áreas industriais, onde circulam veículos pesados, pois, quanto mais pesado são os veículos, menor é a participação da resistência à tração no consumo de combustível

III. Por serem permanentemente solicitados tangencialmente por esforços de aceleração, frenagem, mudança de direção do veículo, é importante que o pavimento tenha alto coeficiente de atrito, o que permite boa aderência dos pneus.

Está(ão) CORRETO(S):

Em áreas urbanas densamente ocupadas, as superfícies destinadas ao sistema viário e às áreas de estacionamento ocupam extensas áreas da bacia de drenagem, podendo atingir valores da ordem de 30%. Por esta razão, a utilização de pavimentos permeáveis contribui para a diminuição do escoamento superficial e, por conseguinte, para a mitigação de problemas de inundações urbanas. A ilustração abaixo mostra uma peça gráfica com a nomeação das camadas necessárias à instalação de um pavimento permeável.

O termo que nomeia CORRETAMENTE a camada com o código “abcdefg” observado na ilustração é:

A elaboração de projetos de múltiplos pavimentos exige um cuidado redobrado com a posição das tubulações e demais instalações, a fim de garantir uma máxima eficiência e evitar conflitos potenciais com a estrutura. Geralmente, os tubos de abastecimento e drenagem são concentrados em paredes com cavidades popularmente conhecidas como

O que é uma faixa de escavação ao longo de um trecho que recebe toda preparação e acabamentos, destinada ao transito de veículos?

As seções planas são fundamentais e comprovam a importância do conhecimento das regras de projeção cilíndrico-ortogonal como conteúdo indispensável na representação do objeto arquitetônico. Há exceção das elevações e fachadas, todas as demais peças gráficas que compõe o universo da representação arquitetônica são derivadas de seções planas. Por norma, as plantas de pavimentos são definidas pela vista superior de um plano secante horizontal que corta a edificação a que altura?

O espaço urbano não se constitui apenas pela tradicional combinação de áreas edificadas e áreas livres intimamente relacionadas entre si ou fragmentadas e desarticuladas, conforme o caso. Do espaço urbano também fazem parte as redes de infraestrutura que possibilitam seu uso e, de acordo com sua concepção, se transformam em elemento de associação entre a forma, a função e a estrutura. [...] Sistema viário: compõe-se de uma ou mais redes de circulação, de acordo com o tipo de espaço urbano, para receber veículos, automotores, bicicletas, pedestres etc. O conjunto de vias de circulação é complementado pela rede de drenagem pluvial que assegura o uso do sistema sob quaisquer condições climáticas.

(Mascaró, 2005.)

Analisando o trecho anterior, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) Os diferentes tipos de pavimentos são classificados como: pavimentos flexíveis, conhecidos geralmente como asfálticos, pavimentos semiflexíveis, geralmente formados por blocos de concreto ou paralelepípedos de pedra e pavimentos rígidos, conhecidos vulgarmente como de concreto.

( ) No que se refere ao sistema viário, a infraestrutura de drenagem é mais custosa se comparada com a infraestrutura de pavimentação.

( ) Pavimentações do tipo articulados são as mais econômicas para as vias públicas para pedestres, aconselhando-se seu uso para grandes trechos.

( ) As declividades verticais das vias para pedestres geram rampas até o limite máximo de 20%. De 20% a 40% há mistura de escadas com patamares ou rampas. A partir de 40% somente escadas podem ser executadas.

( ) As deficiências de infraestrutura urbana reduzem a qualidade de vida e prejudicam a produtividade, diminuindo a renda das pessoas. Um dos maiores desafios do crescimento equilibrado e duradouro das populações é provê-las de serviços urbanos em quantidades e qualidade suficientes.

A sequência está correta em

No projeto de implantação de um grande equipamento público comunitário, pretende-se concentrar as linhas de infraestrutura em uma faixa de alargamento do passeio de acesso, ou em uma faixa de estacionamento, paralela ao acesso de veículos, de modo que eventual manutenção de redes enterradas não conflite com o acesso de pedestres e veículos ao equipamento. Pretende-se ainda que, nessas operações de manutenção, o revestimento dessa área pavimentada possa ser removido e, posteriormente, recolocado, minimizando-se a produção de entulho e o desperdício de material. Nessas condições, seria adequado propor, dentre as alternativas, a opção entre pavimentos

A entrada principal de uma cidade brasileira será reurbanizada, com a substituição e ampliação da área pavimentada de circulação de veículos. A área está sujeita a tráfego pesado de caminhões e ônibus. Cogitam-se duas diferentes soluções de pavimentação: asfáltica e em concreto armado. Na comparação, pode-se afirmar que o pavimento asfáltico

A figura abaixo representa um detalhe de pavimento intertravado com peças de concreto.

A respeito do assunto, considere as seguintes afirmativas:

1. Esses pavimentos possuem a função de resistir e distribuir ao subleito os esforços aplicados sobre eles, além de melhorar as condições de rolamento e segurança.

2. O intertravamento do sistema é proporcionado pela contenção lateral.

3. O nº 1 representa a camada de assentamento, a qual deve ser constituída de materiais pétreos granulares, como areia ou pó de pedra.

4. O nº 2 representa a base, camada destinada a resistir e distribuir os esforços verticais oriundos do tráfego de pedestres ou de veículos.

Assinale a alternativa correta