Questões de Concurso sobre Subárea: Segurança dos Transportes

 
 
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No que concerne ao controle de entrada de veículos, é correto afirmar que o Agente de Segurança


A

não deve utilizar de clausura.


B

deve fazer inspeção visual com atenção voltada às características do veículo e seus ocupantes, bem como ao comportamento e à atitude destes.


C

deve anotar as placas por amostragem, evitando demoradas filas de veículos.


D

deve vistoriar somente o interior de caminhões.


E

não deve fiscalizar cartões de estacionamento, pois este comportamento dificulta o trânsito.

Ano: 2018
Prova: FCC - TRT 15 - Técnico Judiciário - Área Administrativa - Especialidade: Segurança - 2018

Por volta das 22h45, o Sujeito A e o Sujeito B transitavam pela Rua das Vaciladas no sentido Centro-Bairro enquanto que o Sujeito C transitava no sentido Bairro-Centro. A Rua das Vaciladas apresenta duplo sentido de direção e pista única, sendo a via sinalizada horizontalmente por linhas de divisão de fluxos opostos, do tipo simples e contínua, de cor amarela, conforme ilustração abaixo.


Imagem associada para resolução da questão


O Sujeito B encontrava-se atrasado para uma reunião de motociclistas e decidiu acelerar sua máquina de duas rodas insanamente pelas ruas da cidade para chegar a tempo.


Analisando-se a situação e ilustração acima, a conduta defensiva correta na direção dos veículos envolvidos é o Sujeito


A

C manter a velocidade constante e acionar o farol alto para alertar o Sujeito B que se encontra na contramão de direção.


B

A manter a velocidade constante e acionar o farol alto para alertar o Sujeito C, bem como buzinar para alertar o Sujeito B que se encontra na contramão de direção.


C

A manter inalterada a condução do veículo, pois está observando fielmente a legislação de trânsito.


D

C reduzir a velocidade e se aproximar do bordo da pista localizado à direita, a fim de facilitar a ultrapassagem do Sujeito B.


E

B aumentar velocidade a fim de concluir rapidamente a ultrapassagem sobre o Sujeito A, pois a sinalização da via permite a ultrapassagem.

A técnica de aceleração para obter o melhor rendimento do veículo no início do movimento é aumentar a rotação do motor e controlar o pedal de embreagem, evitando que os pneus girem em falso, perdendo a aderência e, consequentemente, tempo.


C

Certo


E

Errado

Observe a figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão

Ela representa


A

Sinalização de Indicação – Placa de Identificação Rodovias e Estradas Federais.


B

Sinalização de Indicação – Placa de Identificação Rodovias e Estradas Estaduais.


C

Placa de Identificação – Rodovias e Estradas Pan-Americanas.


D

Placa de Identificação de limite de Municípios, divisa de Estados, fronteiras, perímetro urbano.


E

Placa de Identificação quilométrica.

A proximidade entre os componentes do sistema viário e a origem e destino dos deslocamentos está associada ao conceito de:


A

mobilidade


B

integração


C

acessibilidade


D

segurança viária

No que se refere à captação de demanda por um modo de transporte público urbano, o passageiro que não utiliza o transporte público porque o sistema não oferece um meio de realizar seu trajeto integra a chamada demanda:


A

reprimida


B

potencial


C

derivada


D

transferida

O modo de transporte público urbano que apresenta alta capacidade, sendo ideal para eixos com demanda superior a 400.000 passageiros/dia, é o:


A

metrô


B

metrô leve


C

trem suburbano


D

BRT (Bus Rapid Transit)

Considera-se uma diferença entre a concessão e a permissão de serviços públicos o fato de que:


A

na concessão, o concessionário deve demonstrar capacidade de desempenhar o serviço


B

a permissão ocorre mediante licitação


C

a permissão pode ser feita à pessoa física


D

na concessão, o serviço ocorrerá por conta e risco do concessionário

As cidades têm enfrentado um problema crescente devido ao trânsito, estando entre as possíveis causas:


A

o crescimento da frota de veículos


B

o crescimento da população rural


C

o fato da ocupação per capita do espaço viário pelo ônibus ser bem maior do que em relação ao automóvel


D

o maior número de passageiros transportados nas regiões metropolitanas pelos sistemas ferroviário e metroviário, em relação aos ônibus

A respeito dos níveis de proteção e das medidas de proteção aos navios e às instalações portuárias, assinale a afirmativa incorreta.


A

O incidente de proteção é o ato suspeito que ameaça a segurança de um navio, exceto as unidades móveis de perfuração “offshore” e as atividades de navio para navio.


B

O plano de proteção do navio garante a aplicação de medidas a bordo do navio para proteger pessoas, cargas ou o próprio navio dos riscos de incidentes.


C

A instalação portuária é o local em que ocorre a interface navio/porto, abrangendo os fundeadouros, os fundeadouros de espera e as vias de acesso provenientes do mar.


D

O plano de segurança das instalações portuárias garante a aplicação de medidas criadas para proteger navios, pessoas e cargas dentro da instalação portuária.


E

A interface navio/porto ocorre quando um navio é afetado por ações que envolvam a movimentação de pessoas ou de mercadorias para o navio ou dele proveniente.

No transporte público sobre trilhos, devido à impossibilidade de manobras, são utilizados apenas os seguintes tipos de baias:


A

baias em ângulo e baias com plataformas em forma de ilhas


B

baias lineares e baias com plataformas em forma de ilhas


C

baias lineares e baias to tipo dente de serra


D

baias em ângulo e baias tipo dente de serra

Com relação às disposições do Regulamento da Guarda Portuária da CODEBA, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.

( ) Compõem a Guarda Portuária, de acordo com o atual Plano Unificado de Cargos e Salários (PUCS), as funções de Líder da Guarda, Inspetores da Guarda Portuária, Agentes, Rondantes, Guardas Portuários e administrativos de apoio da Guarda Portuária.

( ) A Guarda Portuária está subordinada à Coordenação de Gestão Portuária e é assessorada tecnicamente pelo Supervisor de Segurança Portuária.

( ) A Guarda Portuária tem por finalidade a vigilância e segurança interna das instalações portuárias localizadas dentro dos limites do Porto Organizado.

As afirmativas são, respectivamente,


A

F, V e F.


B

F, V e V.


C

V, V e V.


D

V, V e F.


E

F, F e V.

A respeito da operação portuária, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.

( ) A pré-qualificação do operador portuário será efetuada perante a administração do porto, conforme normas estabelecidas pelo Ministério da Fazenda.

( ) A atividade de movimentação de carga a bordo da embarcação deve ser executada de acordo com a instrução de seu comandante ou de seus prepostos.

( ) As cooperativas formadas por trabalhadores portuários avulsos não poderão se estabelecer como operadores portuários.

As afirmativas são, respectivamente,


A

V, V e F.


B

F, V e F.


C

F, V e V.


D

V, V e V.


E

F, F e V.

Sobre os fatores que diminuem a concentração e os reflexos do motorista, marque (V) para as alternativas VERDADEIRAS e (F) para as Falsas.


( ) Consumir bebida alcoólica.

( ) Usar drogas.

( ) Usar medicamentos que modificam o comportamento.

( ) Dirigir após ter participado de discussões fortes com familiares, no trabalho, ou por qualquer outro motivo.

( ) Usar medicamentos com receita do seu médico e que não alteram o seu comportamento.


Marque a opção que indica a alternativa CORRETA.


A

V – V – F – V – F.


B

V – F – F – V – F.


C

V – V – V – F – F.


D

F – F – F – V – F.


E

V – V – V – V – F.

A distância entre pontos de paradas e terminais tem grande influência na velocidade operacional dos veículos de transporte público. A faixa usual de distâncias entre paradas em um sistema de metrô é:


A

700-2000m


B

200-600m


C

400-1000m


D

1500-4000m

O transporte coletivo tem duplo objetivo no uso do espaço viário: aumentar a eficiência da circulação urbana e aumentar a justiça e a equidade na apropriação da cidade pela população. Neste sentido, NÃO é correto afirmar que:


A

medidas restritivas da liberdade total da utilização de veículos automotores podem ser necessárias, na medida em que a oferta de espaço para circulação se torna insuficiente ou inadequada para a demanda


B

a cobrança pelo direito de circular, por meio de pedágios urbanos, limitando a liberdade de circulação, é empregada em diversas cidades brasileiras como forma de regulamentação do uso da vias


C

uma das medidas mais incisivas para organizar a circulação é a especialização do sistema viário, com o aumento da sua eficiência operacional por meio da implantação de faixas, vias ou corredores exclusivos para ônibus


D

a construção de calçadões em áreas centrais é um dos exemplos que se destinam a proporcionar a requalificação urbanística de determinados espaços da cidade, especializando o sistema viário

O subsistema que organiza os deslocamentos ao longo dos principais corredores e eixos de articulações entre origens e destinos dentro do município ou região é conhecido como:


A

local


B

urbano


C

municipal


D

estrutural

As atribuições do Inspetor da Guarda Portuária, previstas nas normas e procedimentos referentes ao Controle de Acesso nas portarias da CODEBA do porto de Salvador estão relacionadas nas opções a seguir, à exceção de uma. Assinale-a.


A

Registrar e tomar conhecimento de todas as ocorrências.


B

Autorizar a entrada de pessoas e veículos em áreas de acesso controlado e restrito.


C

Cadastrar todas as pessoas e veículos que queiram entrar no Porto.


D

Controlar a localização, o vencimento, a desobstrução do local e a manutenção dos extintores, hidrantes e mangueiras.


E

Informar à Sala de Controle qualquer ocorrência.

A Guarda Portuária, para executar o policiamento, a fiscalização e a segurança das instalações dos portos brasileiros, é dotada de poder de polícia.

Assinale a opção que apresenta atributos específicos do poder de polícia.


A

Discricionariedade, vinculatividade e coercibilidade.


B

Vinculatividade, imperatividade e coercibilidade.


C

Vinculatividade, imperatividade e a competência.


D

Discricionariedade, autoexecutoriedade e instrumentalidade.


E

Discricionariedade, autoexecutoriedade e coercibilidade.

Assinale a via caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade na via


A

arterial.


B

de trânsito rápido.


C

coletora.


D

local.


E

urbana.

   
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