Questões de Concurso sobre Transporte Marítimo

 
 
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Quanto à sinalização indicada a seguir, que na realidade se apresenta com fundo branco, símbolo horizontal de cor preta e orla vermelha, é correto afirmar que


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A

assinala ao condutor do veículo a presença de uma repartição alfandegária, onde a parada é obrigatória.


B

deve ser antecedido de sinalização vertical de regulamentação R-1.


C

o descumprimento da sinalização é infração de natureza grave.


D

assinala ao condutor do veículo que é proibido acionar qualquer tipo de sinal sonoro, no local regulamentado.


E

assinala ao condutor do veículo a presença de uma repartição alfandegária, onde a parada é opcional.

De acordo com a Lei dos Portos, a exploração indireta, pela União, das instalações portuárias localizadas fora da área do porto organizado ocorrerá mediante


A

autorização, outorgada a pessoa física ou jurídica.


B

concessão, outorgada a pessoa física ou jurídica.


C

arrendamento, outorgada a pessoa jurídica.


D

autorização, outorgada a pessoa jurídica.


E

concessão, outorgada a pessoa jurídica.

Sobre a Lei dos Portos, julgue as afirmativas a seguir:


I. O serviço de engenharia que consiste na remoção, derrocamento ou escavação de material do fundo de rios ou mares é denominado dragagem.

II. Em nenhuma circunstância poderá ser dispensada a licitação para arrendamento de bem público destinado à atividade portuária.

III. Nos contratos de concessão é essencial a cláusula relativa à reversão de bens.

IV. As infrações estão sujeitas a cinco tipos de penas, não podendo ser aplicadas cumulativamente.


Estão corretas as afirmativas


A

I, II e III, apenas.


B

III e IV, apenas.


C

II e IV, apenas.


D

I e III, apenas.


E

I, II, III e IV.

Com relação ao Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias (ISPS Code), a pessoa designada como responsável por assegurar a elaboração, implementação, execução e manutenção do plano de proteção das instalações portuárias é denominado


A

inspetor da guarda portuária.


B

presidente da companhia de portos.


C

oficial de proteção do porto.


D

funcionário de proteção da companhia.


E

funcionário de proteção das instalações portuárias.

De acordo com as Tradições Marinheiras, entrar em um porto que não seja de escala ou voltar ao ponto de partida ou desviar o rumo na direção para onde sopra o vento é:


A

amarar.


B

amarrar.


C

aportar.


D

arribar.


E

aterrar.

Sobre o Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias (ISPS Code), é correto afirmar o seguinte:


A

O termo “Convenção” significa a Convenção Internacional para a salvaguarda do navio e das instalações portuárias.


B

O Nível 3 de proteção é aquele em que o navio normalmente opera, onde medidas mínimas de proteção deverão ser mantidas durante todo o tempo.


C

O plano de proteção da tripulação é elaborado pelo comandante com vistas a garantir a aplicação de medidas para proteger a tripulação estrangeira a bordo e desembarcada.


D

Em viagens internacionais, não se aplica a navios de alta velocidade com capacidade inferior a cinco mil passageiros.


E

É uma norma internacional que estabelece medidas de segurança para navios, portos e órgãos governamentais, a fim de garantir a proteção marítima.

O trabalho portuário que consiste na limpeza e conservação de embarcações mercantes e de seus tanques é denominado


A

capatazia.


B

estiva.


C

bloco.


D

faxina.


E

conferência de limpeza.

Com relação ao Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias (ISPS Code), julgue as afirmativas a seguir.


I. Tem como objetivo garantir que medidas adequadas e proporcionais de proteção sejam implementadas.

II. Nível 3 de proteção significa o nível para o qual medidas mínimas adequadas de proteção deverão ser mantidas durante todo o tempo.

III. Aplica-se a navios de passageiros, incluindo embarcações de passageiros de alta velocidade em viagens internacionais.

IV. O Plano de proteção do navio é elaborado com vistas a garantir a aplicação de medidas a bordo do navio.


Estão corretas as afirmativas


A

I, II e III, apenas.


B

I, III e IV, apenas.


C

II, III e IV, apenas.


D

I e IV, apenas.


E

I, II, III e IV.

Com relação ao Código Internacional para a Proteção de Navios e Instalações Portuárias (ISPS Code), julgue as afirmativas a seguir:


I. O Funcionário de Proteção da Companhia é a pessoa designada pela Companhia de Portos para garantir que seja feita uma avaliação de proteção do navio.

II. Não se aplica a navios de guerra ou outros navios de propriedade de um Governo Contratante ou por ele operados e utilizados somente a serviço governamental de natureza não comercial.

III. É atribuição do funcionário de proteção das instalações portuárias assegurar a provisão de treinamento adequado ao pessoal responsável pela proteção das instalações portuárias.

IV. Uma pessoa poderá ser designada como o funcionário responsável pelas instalações portuárias de uma ou mais instalações portuárias.


Estão corretas as afirmativas


A

I, II e III, apenas.


B

III e IV, apenas.


C

II, III e IV, apenas.


D

I e IV, apenas.


E

I, II, III e IV.

Durante a viagem em uma embarcação, alguns acidentes podem ocorrer na água, como por exemplo, um afogamento. Considere as afirmações nos itens a seguir a respeito dos procedimentos que podem ser adotados para socorrer uma vítima de afogamento:


I. Lançar um objeto flutuante para a vítima.

II. Pular na água o mais rápido possível e se aproximar da pessoa pela frente para abraçá–la retirá–la da água.

III. Se a distância permitir, tentar ajudar a pessoa sem entrar na água.


Está CORRETO o que se afirma apenas em:


A

I.


B

II.


C

III.


D

I e II.


E

I e III.

Assim como os ônibus utilizados no transporte de estudantes precisam de equipamentos específico para aumentar a segurança, as embarcações também precisam. Além dos itens de segurança individual dos ocupantes, recomenda-se que a embarcação possua:


I. Cobertura para proteção contra o sol e a chuva.

II. Grades laterais para proteção contra quedas.

III. No máximo dois anos de uso.


Está CORRETO apenas o que se afirma em:


A

I.


B

II.


C

III.


D

I e II.


E

I e III.

Das muitas atribuições do moço de convés, saber os materiais para cada trabalho está entre elas.


O Primer é um(a)


A

refrigerante


B

lubrificante


C

alvejante


D

tratamento de esgoto


E

tinta anticorrosiva

Um moço de convés recebeu ordem do contramestre para preparar os guindastes para a viagem que o navio está iniciando.


Para cumprir a ordem, é necessário saber que, em viagem, a lança do guindaste fica fixa


A

na vertical


B

na horizontal


C

em diagonal


D

para bombordo


E

para boreste

Em uma embarcação, define-se como Hélice:


A

Propulsor da embarcação instalado na extremidade do eixo propulsor.


B

Reforços transversais na parte inferior dos barcos que vão de um bordo a outro, no fundo do barco.


C

É a região da extremidade de vante da embarcação.


D

É a parte interna do casco, acima ou abaixo da linha de flutuação.


E

São as partes curvas do costado de um bordo e de outro, próximas à popa.

Em uma embarcação, define-se como Leme:


A

Peça metálica cilíndrica que serve para transmitir o movimento rotativo do motor ao hélice da embarcação.


B

Estrutura vertical que subdivide o navio em compartimentos ou regiões estanques.


C

Peça, em geral, de forma curva disposta no sentido transversal do navio, servindo para dar forma ao casco e sustentar o forro.


D

Colunas destinadas a suportar um vau ou aumentar a rigidez de uma estrutura.


E

Principal aparelho de governo da embarcação e serve para dar a direção em que ela navega.

Dentre os preparativos de um navio para a viagem está a verificação do estado das portas, escotilhas, aberturas, etc.


Especificamente, a porta estanque na embarcação tem por função a


A

acessibilidade de cadeirantes


B

estanqueidade em caso de avarias do navio


C

passagem de containers


D

acesso de veículos


E

trânsito de passageiros em navios de cruzeiro

Muitas nomenclaturas utilizadas na Marinha Mercante têm raízes históricas e indicam peças ou equipamentos que são necessários e imprescindíveis a bordo.


Num navio, os turcos posicionam


A

motores


B

bombas


C

propulsores


D

giroscópios


E

embarcações

Se o Comandante de uma embarcação de transporte de estudantes percebe que há riscos à navegação provenientes de condições ambientais adversas, ele deve:


A

Dobrar a quantidade de coletes salva vidas e seguir a navegação.


B

Continuar a viagem para evitar que os alunos faltem às aulas.


C

Solicitar que os estudantes de menor estatura deixem o barco para seguir a viagem apenas com os estudantes de maior estatura.


D

Acrescentar um tripulante maior de idade para cada estudante embarcado.


E

Interromper a navegação.

Os marítimos comumente utilizam-se de um vocabulário todo próprio, empregado por eles e somente entendido pelos homens do mar.


Num navio, braçola faz parte da(o)


A

escotilha de carga


B

mastreação


C

ancoragem


D

equipamento de incêndio


E

molinete

 
 
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