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O processamento de pedidos inclui-se entre as atividades primárias da logística empresarial.
Certo
Errado
Em operações de maior porte, é comum que múltiplas ordens de fabricação estejam tramitando no chão de fábrica ao mesmo tempo e concorram pelo processamento em um dado recurso de transformação. Para atender os diferentes clientes internos com uma parcela de cada ordem o mais rápido possível, o responsável pode adotar o:
overlapping, mesmo aumentando o número de movimentações da ordem
splitting de operações, mesmo ocupando mais de um equipamento com a ordem
splitting de ordens, mesmo aumentando o número de preparações da máquina
setup rápido, mesmo requerendo um investimento maior em tecnologia
A despeito de sua baixa flexibilidade operacional, o modal dutoviário é vantajoso porque suas instalações não requerem altos investimentos.
Certo
Errado
Estoques pode ser definido como sendo a acumulação dos recursos transformados de uma operação. Nas atividades de planejamento de capacidade, planejamento de produção e planejamento logístico diversos tipos de estoques podem ser analisados. Analise as seguintes assertivas sobre os tipos de estoques:
I. Estoques de antecipação são usados para lidar com a demanda futura esperada ou com interrupções no fornecimento.
II. Estoques de ciclo ocorrem quando um estágio do sistema produtivo não pode suprir todos os itens que produz simultaneamente e, consequentemente, é necessário gerar estoques de um dado componente enquanto os demais componentes são processados.
III. Estoques de desacoplamento são empregados para permitir que os processos ou centros de trabalho no sistema operem independentemente.
IV. Os estoques de segurança não equilibram flutuações inesperadas de suprimento e demanda.
V. Estoques nos canais de distribuição ocorrem quando a material não pode ser transportado instantaneamente na cadeia de suprimentos.
Quais estão corretas?
Apenas I, II e IV.
Apenas II, III e V.
Apenas I, II, III e IV.
Apenas I, II, III e V.
I, II, III, IV e V.
As atividades primárias da logística contribuem para uma maior parcela do custo total, sendo essenciais para a obtenção dos objetivos logísticos. Uma dessas atividades é composta pelo:
transporte
manuseio de materiais
planejamento
sistema de informação
O planejamento do transporte da mercadoria pela cadeia de distribuição física internacional depende da escolha de um modal de transporte pelo exportador ou importador. Nesse sentido, diminuir o tráfego de substâncias perigosas, transportar grandes quantidades de carga por longas distâncias e prestar serviços de modo contínuo são vantagens do modal:
Ferroviário.
Marítimo.
Cabotagem.
Dutoviário.
Hidroviário.
Qual das alternativas abaixo NÃO representa uma causa de instabilidade na cadeia de suprimentos?
Atualizações da previsão de demanda.
Episódios de racionamento e falta.
Formação de lotes de pedidos.
Flutuações de preço.
Escala da produção.
Poka Yoke é uma ferramenta da filosofia just in time, que consiste no controle das atividades de produção, estoques e transportes, por meio de cartões.
Certo
Errado
Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais, cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. O modal que apresenta como vantagens ser adequado a curtas e médias distâncias, simplicidade no atendimento das demandas e agilidade no acesso às cargas; e, por outro lado, apresenta algumas desvantagens como fretes mais altos em alguns casos, menor capacidade de carga em relação aos outros modais, sendo menos competitivo para longas distâncias, é o:
Aéreo.
Marítimo.
Rodoviário.
Ferroviário.
Dentre as alternativas abaixo, qual indica o objetivo principal de uma estratégia logística de fornecimento sob estoque?
Maximizar a responsividade do sistema logístico.
Minimizar os estoques de segurança.
Maximizar a eficiência do sistema logístico.
Minimizar a quantidade de modais de transporte empregados.
Maximizar a capacidade de substituição instantânea.
O procedimento por meio do qual é providenciado o retorno do óleo lubrificante usado aos centros produtivos para tratamento e neutralização do impacto ambiental é característico da chamada logística reversa ou logística verde.
Certo
Errado
Assinale a opção que apresenta as atividades primárias da logística.
Transporte, manutenção de estoques e controle de vendas.
Produção, controle de qualidade e armazenagem.
Transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos.
Armazenagem, processamento de pedidos e controle de vendas.
Produção, manutenção de estoques e transporte.
No Apoio Logístico Integrado, segundo Jones (2006), os manuais técnicos podem ser divididos em três grupos básicos:
manual do operador, manual de manutenção e manual de peças
manual de instalação, manual de manutenção e manual do operador
manual do operador, manual de calibração e manual de treinamento
manual do operador, cartas de lubrificação e manual de calibração
Segundo Jones (2006), uma análise de transportabilidade deverá ser realizada a fim de determinar:
a alternativa de operação e de apoio que otimizará o uso dos recursos de transporte
os requisitos de transporte para instalações de apoio em relação a cada uma das diferentes concepções de manutenção
o consumo de energia para cada alternativa, buscando os problemas que possam surgir em decorrência das variações de custo ou das disponibilidades de fontes energéticas
os métodos de treinamento ótimos necessários para implementar a alternativa de transporte selecionada
Em relação ao manuseio e condicionamento dos produtos, assinale a opção que mostra os dois tipos de situações em que as mercadorias não são embaladas.
Granéis e itens transportados a grandes distâncias.
Produtos perecíveis e itens frágeis.
Itens frágeis e granéis.
Itens transportados a grandes distâncias e produtos perecíveis.
Granéis e itens de grande volume.
Considerando os conceitos do apoio logístico integrado para a suportabilidade de um submarino nuclear, pode-se afirmar que:
os custos de treinamento são os mais relevantes durante o ciclo de vida
os custos de descomissionamento são desprezíveis em relação aos demais custos
os custos de manutenção são menos importantes que os custos de operação
os custos de obtenção são os mais visíveis, mas todos os custos devem ser considerados
No Apoio Logístico Integrado, os requisitos logísticos determinantes do ciclo de vida devem ser considerados normalmente por ocasião da fase de:
operação
concepção
manutenção
avaliação operacional
É uma função primária do Logistic Support Analysis Record (LSAR):
produzir um banco de dados hierárquico necessário para identificar requisitos de apoio logístico
consolidar dados logísticos e de engenharia para uso em indústrias de petróleo e gás
garantir que todas as áreas de apoio e projeto tenham acesso às mesmas informações atualizadas
prover padrões, técnicas e métodos para troca de informações
O tempo requerido à execução dos elementos de uma operação varia ligeiramente de ciclo para ciclo. Sobre o estudo de tempos podemos afirmar que:
I. As variações no tempo podem resultar de diferenças das peças e ferramentas usadas pelo operador;
II. Com matérias-primas altamente padronizadas, ferramentas e equipamentos em boas condições, o operador qualificado, bem treinado e condições ideais de trabalho, a variação nas leituras para um elemento não seria grande;
III. O estudo de tempos é um processo de amostragem, quanto maior o número de ciclos cronometrados, quanto mais representativos serão os resultados para atividade em estudo;
IV. Quanto maior variabilidade das leituras de um elemento, maior terá de ser o número de observações para que se obtenha a precisão desejada.
Quais das proposições são verdadeiras:
I, II, III
I, II, III, IV.
I, II e IV.
I, III e IV.
II, III e IV.
Em relação ao Apoio Logístico Integrado, a técnica que identifica os recursos necessários para suportar o equipamento e aponta as características do projeto que podem resultar em despesas excessivas durante a vida operacional do sistema é a:
Análise de Suporte Logístico (LSA)
Análise de Segurança do Sistema
Análise de Criticidade e Efeitos dos Modos de Falha (FMECA)
Análise de Manutenção Centrada na Confiabilidade (RCM)