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Questões de Concurso sobre Instalações Industriais e Instalações para motores (força motriz)
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Em uma indústria de processamento de aço, um motor de indução trifásico apresentava baixo rendimento. O encarregado da manutenção notou que esse motor estava superdimensionado, ou seja, foi colocada uma carga muito pequena para o seu tamanho. Para solucionar esse problema, deve-se
A
parar o processo até ajustar a máquina.
B
trocar o motor por um de menor potência.
C
trocar o motor por um de maior potência.
D
substituir o processo para se adequar ao motor.
E
adequar a rede de alimentação da indústria.
Utilizar fiação blindada para a conexão entre a saída do inversor e o motor é uma das formas de reduzir a interferência eletromagnética gerada por inversores em equipamentos ou circuitos próximos.
C
Certo
E
Errado
O motor de indução trifásico (MIT) é empregado na maioria dos acionamentos industriais devido à construção simples, durabilidade, adaptabilidade e eficiência. Observe os diagramas de força e comando mostrados na figura a seguir.
Podemos afirmar que os diagramas se referem ao acionamento de um:
A
motor com partida direta.
B
motor com partida estrela – triângulo.
C
motor com partida por autotransformador.
D
motor dahlander.
E
motor com inversor de frequência.
A chave estrela-triângulo é muito utilizada nas indústrias para a partida de motores trifásicos.
Analise as afirmativas abaixo em relação ao assunto.
1. Os motores devem ter no mínimo 6 terminais acessíveis para realizar essa chave de partida.
2. O motor deve alcançar, normalmente, 90% da velocidade nominal para realizar a comutação de estrela para triângulo.
3. A tensão da rede elétrica deve ser a mesma da tensão em estrela do motor.
4. Um autotransformador é requerido para a realização dessa chave de partida.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
A
São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.
B
São corretas apenas as afirmativas 1 e 4.
C
São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.
D
São corretas apenas as afirmativas 2 e 4.
E
São corretas apenas as afirmativas 3 e 4.
Os motores trifásicos são alimentados por um sistema trifásico a três fios. Representam a grande maioria dos motores empregados nas instalações industriais. Podem ser de indução ou síncrono. São constituídos de duas partes básicas; Estator e Rotor. Podemos afirmar que o Estator é formado pelos elementos.
A
Eixo; responsável pela transmissão da potência mecânica gerada. Núcleo de chapas; constituído de chapas magnéticas adequadamente fixadas sobre o eixo. Barras de anéis de curto-circuito; constituído de alumínio injetado sobre pressão.
B
Carcaça; constituída de uma estrutura de construção robusta, fabricada em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente a corrosão e com superfície aletada e que tem como objetivo suportar todas as partes fixas e moveis do motor. Núcleo de chapas; constituído de chapas magnéticas adequadamente fixadas ao estator. Enrolamento; dimensionado em material condutor isolado, dispostos sobre o núcleo e ligados a rede elétrica de alimentação.
C
Carcaça; constituída de uma estrutura de construção robusta, fabricada em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente a corrosão e com superfície aletada e que tem como objetivo suportar todas as partes fixas e moveis do motor. Terminais; conectores metálicos que recebem os condutores de alimentação do motor. Ventilador; responsável pela remoção do calor acumulado na carcaça.
D
Carcaça; constituída de uma estrutura de construção robusta, fabricada em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente a corrosão e com superfície aletada e que tem como objetivo suportar todas as partes fixas e moveis do motor. Núcleo de chapas; constituído de chapas magnéticas adequadamente fixadas sobre o eixo. Ventilador; responsável pela remoção do calor acumulado na carcaça.
Fonte: PROGESP (2023)
O esquema elétrico acima apresenta uma chave de transferência com entradas na parte superior e saídas na parte inferior do retângulo. Marque a alternativa INCORRETA:
A
Sabendo que se trata de fontes distintas de tensão na entrada da chave de transferência de transição aberta, deve-se evitar, no circuito lógico, que K1 e K2 operem ao mesmo tempo.
B
O auto transformador faz a conversão de níveis de tensão (por exemplo, rebaixamento de 380 V para 220 V).
C
A potência do auto transformador deve estar de acordo com a potência da carga.
D
Normalmente, os níveis de tensões na entrada da chave de transferência são diferentes e a tensão de saída do auto transformador é regulada antes de alimentar a carga.
E
Caso as cargas sejam alimentadas pelo mesmo nível de tensão das fontes, não é necessário fazer uso do auto transformador.
O acionamento de motores de indução gaiola de esquilo por inversores de frequência tem substituído a utilização de motores de corrente contínua.
Assinale a alternativa correta com relação ao uso de inversores de frequência.
A
Inversores de frequência que alimentam motores trifásicos podem ser conectados em redes monofásicas.
B
O uso de inversores de frequência reduz o nível de harmônicas aplicadas no motor, melhorando o seu rendimento.
C
Motores autoventilados conseguem trabalhar com conjugados superiores aos nominais em baixas rotações.
D
Inversores de frequência com pontes retificadoras a diodos possuem elevado fator de potência e baixa distorção harmônica de corrente.
E
Para a operação com torque constante a frequência máxima de saída do inversor não pode ultrapassar duas vezes a frequência nominal do motor.
Uma ordem de serviço solicita o comparecimento de um técnico para instalação de um motor CA. Ao chegar ao local, as informações que constam na parte externa do motor dizem que se trata de um motor CA trifásico, com a recomendação de utilizar partida estrela-triângulo (informando tempo mínimo de partida), em sua operação de acionamento. Sobre essa situação, assinale a alternativa correta.
A
Ignorar a recomendação, pois não se aplica às instalações de motores elétricos no Brasil.
B
Verificar o ramal de entrada do prédio ou o quadro de entrada, pois a concessionária deverá fornecer alimentação trifásica. Em caso positivo, os terminais de alimentação do motor (6 terminais), deverão ser ligados em disjuntores trifásicos no quadro de comando, um para cada um dos terminais do motor.
C
Verificar o ramal de entrada do prédio ou o quadro de entrada, pois a concessionária deverá fornecer alimentação trifásica. Em caso positivo, os terminais de alimentação do motor (6 terminais) deverão ser ligados em uma contatora estrela-triângulo com temporizador (ajustar tempo de comutação de partida recomendado pelo fabricante) no quadro de comando.
D
Verificar o ramal de entrada do prédio ou o quadro de entrada, pois a concessionária deverá fornecer alimentação trifásica. Em caso positivo, os terminais de alimentação do motor (6 terminais) deverão ser ligados em uma contatora estrela-triângulo no quadro de comando (ignore o tempo de comutação de partida recomendado pelo fabricante, no Brasil esse tempo é pré-ajustado).
E
Não proceder com a execução do serviço, pois no Brasil é expressamente proibida a utilização desse tipo de motor. Alerte as autoridades locais.
Uma empresa apresenta sua curva de carga dentro de um intervalo de 15 minutos, conforme a figura a seguir.
A demanda média para o intervalo apresentado é:
A
49,55 kW.
B
85,27 kW.
C
100 kW.
D
51,33 kW.
E
41,73 kW.
Os motores de indução obedecem a normas que determinam os limites para a quantidade de corrente que o motor pode assumir na partida. Considere um motor de indução trifásico, com potência nominal de 5,0 HP, que possui um fator de 9,35 kVA/HP expresso em termos da potência aparente de partida, em relação à potência nominal.
Sendo a tensão nominal de 440 V e adotando 3 = 1,7, qual é, em Amperes, a corrente de partida?
A
2,5
B
62,5
C
180,6
D
400,0
E
1398,7
Um sistema ininterrupto de energia para cargas essenciais é composto de um retificador trifásico com 5 unidades retificadoras com tensão de saída de 48V, dois bancos de baterias com autonomia de 8h e um grupo motor-gerador de 500kVA. No caso de falta da alimentação comercial, a função principal das baterias é:
A
atuar na partida do grupo motor-gerador para que o retificador retome sua operação.
B
manter as unidades retificadoras funcionando durante a interrupção da energia comercial.
C
manter as cargas essenciais energizadas até a entrada em operação do grupo motor-gerador.
D
estabilizar a tensão de saída do sistema para que não ocorram danos nas cargas essenciais durante o transitório.
O quadro, se possível, deve ser montado na parede mais afastada do motor, na distância de 2,5 m, se não houver queda de tensão significativa pela mudança de posição.
C
Certo
E
Errado
Conforme a definição de motores a indução, assinale a alternativa incorreta.
A
Motor a indução é um tipo de motor elétrico que possui dois campos magnéticos girantes.
B
Motor de corrente alternada (AC) é considerado um motor de indução.
C
Motor assíncrono trifásico é classificado como um motor de indução.
D
O motor a indução basicamente tem duas partes que funcionam simultaneamente, um rotor (elemento móvel do motor) e um estator (elemento fixo).
E
Motor a indução é um tipo de motor elétrico que possui três campos magnéticos fixos.
Considere o diagrama abaixo de um motor trifásico, protegido pelos fusíveis Fus.A, Fus.B e Fus.C, ligado a um sistema ABC de 440 V. As impedâncias do motor Za, Zb e Zc são de 20<40º Ω.
Em condições normais de funcionamento, a leitura dos voltímetros V1 e V2 será, respectivamente:
A
0 V e 0 V
B
0 V e 254 V
C
0 V e 440 V
D
220 V e 0 V
E
440 V e 0 V
Os motores de indução quando submetidos a uma tensão nos seus terminais, superior à tensão nominal, alteram o seu comportamento operacional. Assinale a alternativa incorreta sobre essas alterações.
A
a corrente de plena carga diminui aproximadamente na proporção inversa da tensão aplicada
B
a corrente de partida aumenta na proporção direta da tensão aplicada
C
o conjugado de partida diminui no dobro da proporção da tensão aplicada
D
o fator de potência diminui ligeiramente
Uma instalação elétrica predial é alimentada por um ramal trifásico com tensão nominal de 220 / 127 V. Após algum tempo de utilização, foi notado que todos os circuitos monofásicos passaram a apresentar valores de tensão incompatíveis com o valor nominal da instalação, enquanto os circuitos bifásicos e trifásicos permaneciam normais. Dos defeitos listados nas alternativas, qual é o provável causador dessa falha na instalação?
A
Falha na conexão do condutor neutro da concessionária.
B
Transformador da rede de distribuição com TAP incorreto.
C
Disjuntor geral do quadro de distribuição com mau contato interno.
D
Ruptura do condutor de proteção da instalação.
E
Falha na conexão da malha de aterramento da instalação.
Três motores monofásicos, M1, M2, M3, alimentados pelo mesmo quadro de distribuição, com potências de 5.500 W, 6.600 W e 17.600 W, respectivamente, estão conectados a uma rede de 220 V.
-
seção, em mm2 | corrente máxima suportada por cada condutor elétrico, em A |
1,5 | 15,5 |
2,5 | 21 |
4 | 28 |
6 | 36 |
10 | 50 |
16 | 68 |
25 | 89 |
35 | 111 |
70 | 171 |
-
A partir da situação hipotética apresentada, desprezando as perdas por queda de tensão e considerando os dados na tabela precedente, assinale a opção correta.
A
Os circuitos alimentadores de M1, M2 e M3 podem compartilhar o mesmo eletroduto.
B
M1 pode ser alimentado com um condutor de 2,5 mm2 e compartilhar o mesmo eletroduto de alimentação de M3.
C
M2 pode ser alimentado com um condutor de 6 mm2 e compartilhar o mesmo eletroduto de alimentação de M3.
D
M1 pode ser alimentado com um condutor de 4 mm2 e compartilhar o mesmo eletroduto da alimentação de M2.
E
M3 pode ser alimentado com um condutor de 25 mm2 e compartilhar o mesmo eletroduto da alimentação de M1.
O formato da gaiola de esquilo do motor de indução influencia diretamente na caraterística do conjugado/velocidade. Dentre as alternativas, marque qual tipo de gaiola favorece a produção de elevado conjugado de partida e, ao mesmo tempo, baixo valor de escorregamento em regime permanente.
A
Gaiola dupla.
B
Barras pequenas e profundas.
C
Gaiola com barras grandes próximas da superfície.
D
Gaiola com barras pequenas próximas da superfície.
Em projetos de instalações elétricas, a relação entre as demandas média e máxima é denominada fator de:
A
carga
B
demanda
C
diversidade
D
utilização
Analise as afirmativas abaixo com base no diagrama apresentado no caso 2.
1. Os sensores de corrente do tipo TC estão parametrizados para medir 80% da corrente nominal.
2. Um disjuntor motor é responsável pela proteção do motor contra sobrecorrentes.
3. Nessa chave de partida, as contatoras K2 e K1 não podem ser acionadas ao mesmo tempo.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
A
É correta apenas a afirmativa 1.
B
É correta apenas a afirmativa 2.
C
É correta apenas a afirmativa 3.
D
São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.
E
São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.
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