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O elemento C do esquema de ligação protege o circuito de sobrecarga utilizando um elemento bimetálico; o metal de menor coeficiente de dilatação encurva o conjunto para o seu lado, abrindo o contato elétrico.
Certo
Errado
O fator de serviço de um motor representa a capacidade que a máquina tem de operar com carga acima da potência nominal, em regime contínuo, sem danificar o motor.
Certo
Errado
Sobre os conceitos básicos em manobras de motores, é imprescindível conhecer alguns elementos básicos de comandos e suas finalidades. O intertravamento, é basicamente:
O contato de selo é sempre ligado em paralelo com o contato de fechamento da botoeira. Sua finalidade é manter a corrente circulando pelo contator, mesmo após o operador ter retirado o dedo da botoeira.
Os Relés de proteção contra sobrecarga e as botoeiras de desligamento devem estar sempre em série.
Dois contatos de intertravamento ligados em série elevam a segurança do sistema. Estes devem ser acionados para altas cargas com altas correntes.
Em algumas manobras, onde existem 2 ou mais contatores, para evitar curtos, é indesejável o funcionamento simultâneo de dois contatores. Neste caso os contatos devem ficar antes da alimentação da bobina dos contatores.
Em um edifício industrial onde haja necessidade de comunicação de dados em alta velocidade, a forma mais efetiva de evitar erros nos dados, em função das interferências eletromagnéticas de origem externa, é:
utilizar fibras ópticas nos links de comunicação.
blindar o edifício com um arranjo do tipo Gaiola de Faraday.
utilizar protocolos de correção de erros nos links de comunicação.
utilizar links de micro-ondas com antenas direcionais de alto ganho para as comunicações.
As figuras abaixo ilustram os diagramas de força e de comando para o acionamento de um motor de indução trifásico, com partida estrela-triângulo.

A respeito do funcionamento desses circuitos e da atuação dos componentes nos circuitos, é correto afirmar que
o contator C3 será acionado e energizado, ao se pressionar o botão B1.
o temporizador d1 será energizado somente após o contato 21-22 do contator C3 estar aberto.
a partida do motor com tensão reduzida somente ocorrerá após energização do contator C1.
os contatores C1 e C3 devem estar energizados para que o motor esteja alimentado em regime permanente à tensão plena da rede elétrica.
o contator C2, que deve ficar permanentemente ligado para que o motor funcione, é desligado mediante acionamento manual do botão B0.
Em uma instalação elétrica residencial, deseja-se acionar uma lâmpada por meio de dois pontos físicos, de forma que, se a lâmpada “LIGA” a partir de um dos pontos, é possível “DESLIGÁ-LA” por meio do outro ponto e vice-versa.
Para a instalação desejada, devem ser utilizados
2 interruptores simples.
1 interruptor simples e um disjuntor.
2 interruptores paralelos (three way).
1 interruptor simples e 1 interruptor paralelo (three way).
1 interruptor simples e 1 interruptor intermediário (four way).
Analise as afirmativas abaixo em relação ao dimensionamento dos circuitos que alimentam motores.
1. Como regra geral, o dimensionamento dos condutores que alimentam motores deve ser tal que, durante a partida do motor, a queda de tensão nos terminais não ultrapasse 10%.
2. Quando os condutores dos circuitos que alimentam motores forem protegidos contra correntes de sobrecarga por relés térmicos, não é necessário a proteção contra curto-circuito.
3. A proteção contra correntes de sobrecarga deve ser realizada exclusivamente por dispositivos sensíveis à temperatura dos enrolamentos do motor.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
É correta apenas a afirmativa 1.
São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.
São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.
São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.
São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.
No que se refere aos motores elétricos e às instalações de força motriz em geral, assinale a alternativa correta.
Os circuitos de distribuição para instalações de motores, aquecimento e solda elétrica devem ser separados dos circuitos de iluminação, podendo os circuitos alimentadores ser comuns.
Motor elétrico é a máquina capaz de transformar a energia elétrica em energia mecânica, utilizando, em geral, o princípio da reação entre dois campos elétricos para produzir movimento.
O motor de indução síncrono é comumente empregado para potências pequenas e médias e nas aplicações em que não haja necessidade de variar a velocidade, por ser mais robusto e de menor custo de fabricação.
A velocidade síncrona, em rotações por minuto, é diretamente proporcional ao número de polos e inversamente proporcional à frequência do sistema elétrico.
Os condutores de circuito terminal que alimentam um ou mais motores devem possuir uma capacidade de condução de corrente igual ou maior que o equipamento de maior potência do conjunto, multiplicada pelo respectivo fator de serviço.
O quadro parcial de luz e força utilizado deve possuir os circuitos de alimentação e controle do motor.
Certo
Errado
Para a instalação de um motor em determinada máquina, verificou-se que seria necessário uma potência acima de 4 kW para essa máquina se tornar efetiva. O motor escolhido comercialmente foi um motor trifásico, que apresentava os seguintes dados de placa:
• P = 5,4 kW;
• U = 380 V;
• I = 9,5 A;
• F . P = 0,92.
Assinale o rendimento desse motor trifásico em plena carga.
η ≅ 0,54
η ≅ 0,94
η ≅ 0,94%
η ≅ 9,4%
Analise as afirmativas abaixo:
1. Em instalações residenciais só podem ser empregados condutores de cobre, exceto condutores de aterramento.
2. Em instalações comerciais é permitido o emprego de condutores de alumínio com seções iguais ou superiores a 50 mm2.
3. Em instalações industriais só podem ser utilizados condutores de alumínio.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
É correta apenas a afirmativa 1.
São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.
São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.
São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.
São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.
A partir de um sinal de corrente contínua da saída de uma placa de um circuito eletrônico que fornece tensão de cinco ou zero volts em sua saída, deve-se desenvolver um circuito para acionar um motor elétrico de 1 CV monofásico de corrente alternada. Assinale o componente que deverá ser usado para o acionamento do motor.
Chave bipolar.
Potenciômetro.
Relé de 5 VCC saída de 10 A.
Disjuntor monopolar de 10 A.
Na figura abaixo é mostrada uma instalação elétrica de duas lâmpadas (a e b) e uma tomada. No eletroduto entre as lâmpadas, os condutores do circuito 1 foram omitidos.

Fonte: Adaptado de J. Niskier, Manual de Instalações Elétricas, 2o edição. LTC, 2017.
Assinale a alternativa que contém a fiação faltante para o correto funcionamento do circuito 1.
1 fio da fase e 1 fio do neutro
1 fio da fase, 1 fio do neutro e 1 fio de terra
1 fio de retorno, 1 fio da fase e 1 fio do neutro
2 fios de retorno, 1 fio da fase e 1 fio do neutro
2 fios de retorno e 1 fio do neutro
Um motor trifásico a 380 V, 60 Hz é alimentado por condutores unipolares: três para as fases e um para a proteção, passando em uma bandeja perfurada na horizontal. Acorrente foi corrigida, já levando em consideração todos os fatores de correção de temperatura e agrupamento, que é de 150 A.
A Tabela 1 mostra um trecho da norma NBR 5410:2004 referente à capacidade de condução de corrente para o método de referência adequado a esse arranjo.
Tabela 1
Seção nominal do condutor (mm²) | Capacidade de condução de corrente (A) |
10 | 63 |
16 | 85 |
25 | 114 |
35 | 143 |
50 | 174 |
70 | 225 |
95 | 275 |
Adaptado de ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS, NBR 5410: Instalações elétricas de baixa tensão, 2004.
O método de referência e a menor seção transversal que o condutor de proteção pode admitir são, respectivamente:
C e 50 mm²
C e 25 mm²
F e 50 mm²
F e 25 mm²
Um motor de indução trifásico é acionado por uma chave compensadora, através do tape de 80% do autotransformador.
Em relação à chave de partida direta, é correto afirmar que
a corrente de partida nos cabos de linha (circuito de alimentação primário do autotransformador) é reduzida a 80%.
o conjugado de partida do motor é reduzido a 80%.
a corrente de partida nos terminais do motor é reduzida a 64%.
o conjugado de partida do motor é reduzido a 64%.
O reset de um relé térmico que pode ser implementado com o uso de uma botoeira sinalizada na cor vermelha.
Certo
Errado
A figura abaixo ilustra níveis de automação individuais de uma planta industrial segundo uma visão piramidal.

Com base nessas informações, a rede AS-1 é característica do nível de:
gerência
célula
campo
sensores-atuadores
Um motor de indução trifásico de 75 CV; 1.746 RPM; 220 V; 60 Hz; relação Ip/In = 6,5; fator de potência = 0,85; rendimento = 0,90, é acionado por um dispositivo de partida que tem seu diagrama de força mostrado na figura a seguir. Nesta condição, a corrente de partida do motor será igual a:

189,6 A.
246,4 A.
387,2 A.
410,8 A.
485,3 A.
Se for escolhida a manobra de coordenação do tipo 2 para a ligação do motor, não haverá risco para pessoas e instalações, mas podem ocorrer dano no relé de sobrecarga para desligamento seguro da corrente de curto-circuito.
Certo
Errado
Marque a alternativa INCORRETA:
A eficiência no uso da energia, em especial a elétrica, está na pauta no mundo desde os choques do petróleo na década de 70, quando ficou patente que as reservas fósseis não seriam baratas para sempre, nem o seu uso seria sem prejuízos para o meio ambiente.
No tocante ao uso do motor elétrico em si, três Medidas de Eficiência Energética são normalmente consideradas: o uso de motor de alto rendimento, a adequação da potência do motor à carga e o uso de acionadores (conversores de frequência, regulador de tensão).
O sobredimensionamento de motores é considerado uma das Medidas de Eficiência Energética, uma vez que não sobrecarrega a máquina, evitando manutenções precoces.
A aplicação de AVAs (acionadores de velocidade ajustável) tem uma série de benefícios adicionais à economia de energia, como melhor controle do processo, redução de ruído, redução da manutenção necessária pelas partidas e paradas mais suaves, não só para a bomba e o motor, como para todo o sistema hidráulico por evitar os golpes de aríete.
Isolamento das linhas de vapor, através de inspeções e correções rotineiras, é considerado uma das Melhorias na eficiência no Calor de processo na indústria.