Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos automotores

Considere um veículo automotor equipado com caixa de mudanças manual. Na figura abaixo temos alguns componentes de uma embreagem. Assinale a opção que corresponde aos números 1, 2 e 3, na sequência correta, respectivamente.

A forma do topo do pistão é estabelecida em função da câmara de combustão, podendo ser plana, côncava, convexa e irregular. Sobre a forma do topo da cabeça do pistão irregular, é CORRETO afirmar que:

Neste tipo de aplicação, encontra-se o parafuso:

Fonte:Apostila de Elementos de Máquinas - IFES

Levando-se em consideração as engrenagens dos carros, pode-se identificar na figura, entre as alternativas a seguir, a marcha:

Fonte: Apostila de Elementos de Máquinas - IFES

Analise as assertivas abaixo que tratam do desgaste dos pneus.

I. Os pneus devem ser calibrados na temperatura de trabalho, ou seja, depois de aquecidos conforme pressão indicada no manual do veículo.

II. O motorista deve evitar movimentos bruscos e conservar velocidades constantes.

III. O motorista deve manter as rodas balanceadas e alinhadas e também fazer a manutenção adequada dos componentes da suspensão.

A partir da análise, conclui-se que estão CORRETAS as assertivas

A substituição das rodas originais de um veículo por uma que permite a utilização de pneus mais largos é uma prática comum.

Quando essa modificação é realizada, NÃO podemos afirmar

Por que a medição dos gases de escapamento em veículos deve ser executada em dinamômetros?

Analise as assertivas abaixo que dispõem sobre motores a diesel.

I. A taxa de compressão dos motores movidos a óleo diesel é menor que a dos motores movidos a gasolina e/ou álcool.

II. O ciclo do motor diesel quatro tempos é composto por admissão, compressão, explosão e expulsão.

III. No sistema de alimentação dos motores a diesel, o combustível é pulverizado e misturado com o ar antes de ser introduzido na câmara de combustão onde é comprimido e inflamado por intermédio de uma centelha elétrica.

A partir da análise, conclui-se que são falsas

Com relação ao sistema de freio de um veículo, assinale a alternativa INCORRETA.

Considerando os sistemas de embreagens que são utilizados em veículos automotores, assinale a alternativa INCORRETA.

Um veículo, com tração dianteira, trafega em uma rodovia na velocidade constante de 100 km/h. Ele utiliza pneus 205VR16 com altura do perfil de 112,75 mm. As relações de transmissões do câmbio manual são: primeira marcha 3,142, segunda marcha 1,869, terceira marcha 1,235, quarta marcha 0,948 e quinta marcha 0,727. A relação de transmissão do diferencial é 4,294.

Qual será a rotação do motor nessas condições?

Um veículo, com tração dianteira, tem motor com potência máxima de 140CV. Considerando-se que a eficiência de um par de engrenagens do câmbio é de 98% e do diferencial é 97%, qual será a potência máxima disponível na roda do veículo?

Analise as assertivas a seguir a respeito do sistema de suspensão de veículos.

I. As barras estabilizadoras são utilizadas para compensar a força centrífuga que tende a forçar a carroceria contra a suspensão em curvas de alta velocidade.

II. A utilização de suspensões hidropneumáticas não possibilita a regulagem da altura do veículo de acordo com a pista em que ele circula.

III. Para que se aumente o curso da suspensão em um sistema de suspensão que utiliza barras de torção, é necessário encurtar a barra de torção.

A partir da análise, assinale a alternativa que apresenta as assertivas FALSAS.

Durante a fase de aquecimento do motor, quando a rotação está abaixo do valor predeterminado na memória do módulo de injeção, o sistema aciona a sonda lambda, ou sensor de oxigênio, para garantir a mistura de combustível na marcha lenta.

Caso um veículo, ao fazer curvas, apresente ruído na árvore de transmissão, esse ruído pode estar sendo originado por coifas de proteção rasgadas ou perfuradas.

Os filtros de óleo são, normalmente, componentes equipados com uma válvula de derivação que se abre quando o filtro está obstruído com o acúmulo de impurezas ou quando o óleo está frio e muito espesso.

A constatação do rompimento da cabeça do pistão e do grimpamento dos anéis nas canaletas é indício de que o motor trabalhou com uma mistura excessivamente pobre e funcionou permanentemente frio.

Nesse tipo de motor, as válvulas são quase sempre acionadas diretamente pelos próprios excêntricos da árvore do comando de válvulas, sem intervenção dos balancins, permitindo um abastecimento perfeito dos cilindros, com consequente ganho de rendimento e diminuição do consumo.

Embora a suspensão independente, do tipo Mac-Phearson, necessite de mais espaço para sua aplicação, comparando-se a outros tipos de suspensão, ela apresenta a vantagem de o amortecedor corresponder à coluna de fixação da mola.

Em um procedimento de retífica de um motor antigo e já muito usado, caso se observe que as válvulas e seus assentamentos estão carbonizados, exigindo um procedimento de esmerilhamento, o mecânico deverá aplicar pasta de Carborundum de grana grossa na superfície do assentamento da válvula e em suas hastes, girando a válvula nos dois sentidos de encontro à sede, por meio de uma ventosa, repetindo o procedimento com pasta de grana fina de Carborundum.