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Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos automotores
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A figura apresentada mostra
A
um motor de dois tempos.
B
um motor de quatro cilindros.
C
a válvula de escape fechada.
D
o balancim acionado na admissão.
E
comandos no bloco do motor.
No contexto atual, os automóveis contam com vários sistemas eletroeletrônicos, que configuram os diversos modelos disponíveis no mercado. Os relés são dispositivos amplamente utilizados e possuem diferentes aplicações. No caso do relé auxiliar, é correto afirmar que ele
A
pode ser utilizado, desde que não haja mistura de combustíveis.
B
foi utilizado como relé de seta nos veículos carburados.
C
funciona como temporizador de vidros elétricos.
D
pode ser utilizado para ligar a bomba elétrica de combustível.
E
controla a bomba de óleo do motor.
Considere que, durante uma manobra, a direção é esterçada para a esquerda. Com relação à direção, durante essa manobra, é correto afirmar que o (a)
A
ângulo de esterçamento entre as rodas dianteiras é o mesmo, mas a roda direita diminui o caster.
B
ângulo de esterçamento entre as rodas dianteiras é o mesmo, mas a roda direita aumenta o caster.
C
ângulo de esterçamento anula o camber traseiro.
D
roda direita esterçará em ângulo maior.
E
roda da esquerda esterçará em um ângulo maior.
Quanto à tampa de pressurização do radiador, é correto afirmar que ela
A
aumenta o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento
B
deixa vazar água em caso de alta rotação.
C
veda o radiador para que o líquido de arrefecimento não se derrame em caso de superaquecimento.
D
diminui a pressão na bomba d’água.
E
possui uma válvula interna.
O sistema de injeção eletrônica de combustível, nos automóveis de motor 1.0, é composto por vários componentes, divididos em sensores e atuadores. Quanto a esses componentes, é correto afirmar que
A
o sensor de rotação pode ser montado na polia do virabrequim.
B
a sonda lambda mede a pressão do coletor de admissão.
C
os interruptores de pressão do óleo são do tipo indutivo.
D
o tempo de injeção aumenta à medida que o motor aquece.
E
o tipo de combustível não influencia o tempo de injeção nos sistemas flex.
Considere hipoteticamente que um motorista, durante o trajeto normal do trabalho para casa, liga os faróis e percebe uma lâmpada indicadora de avaria acesa no quadro de instrumentos. Ao chegar à sua casa e verificar no manual, percebeu que essa luz indicava problema de funcionamento nas luzes de lanterna (meia luz) e constatou que uma lanterna dianteira e uma traseira estavam apagadas. Na autoelétrica, o profissional eletricista deve
A
substituir as lâmpadas que não acendem.
B
substituir todo o conjunto de lanternas.
C
trocar as lâmpadas por outras mais fortes, que iluminam mais.
D
aplicar lâmpadas de led, que são mais econômicas.
E
verificar os fusíveis e substituí-los, se necessário.
Qual é o tipo de molas comumente utilizado na suspensão traseira de veículos destinados ao transporte de cargas, como caminhões?
A
Helicoidais.
B
Feixe de molas.
C
Pro-link.
D
Molas de dupla ação.
E
Multilink.
Considere hipoteticamente que um cliente chega à oficina e relata que estaciona o carro na garagem à noite e que, pela manhã, quando vai funcionar o veículo, este não dá partida. Para funcionar o automóvel, o cliente realiza o procedimento conhecido como “chupeta” (partida com bateria auxiliar), e o carro funciona normalmente durante o dia. Para diagnosticar esse problema, deve-se
A
substituir a bateria por uma com maior capacidade de carga.
B
testar o motor de partida com um VAT.
C
verificar o consumo de corrente em standby com um amperímetro.
D
verificar o consumo de corrente em standby com um voltímetro
E
testar o alternador com um multímetro.
No veículo esse item produz as faíscas elétricas para inflamar a mistura do ar e da gasolina, que se dá nos cilindros. Trata-se de:
A
Bobina.
B
Velas.
C
Bateria.
D
Interruptor de ignição.
Conforme a figura apresentada, o sistema de alimentação de combustível possui alguns componentes. A respeito desse sistema, é correto afirmar que o (a)
A
retorno do combustível passa pela válvula de retenção.
B
bomba controla a pressão do sistema.
C
filtro de combustível está montado na linha de retorno.
D
eletroinjetor gera a pressão no momento da injeção.
E
regulador de pressão está montado no tubo distribuidor de combustível.
Qual é a função básica do catalizador como um dos componentes de um escapamento?
A
Colher os gases emitidos pelo motor.
B
Funciona principalmente na condução dos gases.
C
Diminuir a expansão dos gases, reduzindo as vibrações e ruídos causados pela combustão.
D
Auxiliar na redução de poluição dos gases, transformando-os em substâncias menos tóxicas.
Assinale (V) para afirmativas VERDADEIRAS e (F) para afirmativas FALSAS.
( ) Uma roda de carro com pneu, pressurizado para condições de uso e perfeitamente vedado, para efeitos de analise termodinâmica, pode ser considerado um sistema fechado de massa de controle e isolado.
( ) O radiador de um automóvel apresenta fluxo de massa e deve ser analisado como sistema aberto também conhecido como volume de controle.
( ) Um sistema somente está em equilíbrio termodinâmico se há homogeneidade na temperatura, pressão e composição química.
Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA, na ordem de cima para baixo:
Fonte: ÇENGEL, Y. A.; BOLES, M. A. Termodinâmica. 5ª. ed. São Paulo-SP: McGraw-Hill, 2006.
A
F – V – F.
B
V – V – V.
C
F – V – V.
D
V – F – V.
E
F – F – F.
Os sistemas de suspensão mais usados atualmente nos veículos são do tipo independente. Para isso, utiliza-se do tipo Mac Pherson e suspensão Multi-Link, que é uma suspensão de múltiplos braços, onde o câmber e o cáster variam com o modelo em movimento. Sobre câmber e cáster, assinale a afirmação verdadeira.
A
O câmber é o ângulo que tem a finalidade de permitir o retorno das rodas dianteiras à posição central, após efetuada uma curva.
B
O câmber é medido observando-se o veículo por trás e com as rodas esterçadas.
C
O cáster é o ângulo compreendido entre a linha vertical e o plano mediano da roda.
D
O cáster é o ângulo formado pela inclinação longitudinal do pino mestre ou da linha imaginária que passa pelos pivôs em relação a um plano vertical.
As velas de ignição são classificadas quanto ao número de eletrodos e quanto ao grau térmico. Quanto ao grau térmico, as velas são classificadas como mais quente ou mais fria. Neste contexto, é CORRETO afirmar que:
A
As velas mais frias transmitem lentamente o calor da ignição, da ponta do isolante a parte externa do motor.
B
As velas mais frias têm a ponta do isolante longa.
C
Uma vela quente consegue queimar o depósito de óleo e carvão que se formam entre seus eletrodos quando o veículo desenvolve baixa velocidade.
D
As velas mais quentes são usadas em motores de elevado rendimento, de funcionamento contínuo e altas velocidades.
Sobre os sistemas de arrefecimento dos veículos, é CORRETO afirmar que:
A
A válvula termostática, conhecida como termostato, mantem constante a temperatura do líquido do arrefecimento.
B
A válvula de pressão presente na tampa do radiador, no sistema comum, permite que o sistema trabalhe a pressão relativa de aproximadamente 1 bar. A partir deste valor, permite a saída de vapor acumulado no sistema.
C
A válvula de pressão presente na tampa do radiador, no sistema comum, permite que o ar ambiente ou líquido de arrefecimento no radiador entre no sistema. Esta entrada deve-se a diminuição da pressão que ocorre com o esfriamento do motor.
D
O sistema de arrefecimento selado libera o excesso de pressão para a atmosfera como ocorre nos sistemas comuns.
Para conseguir um alinhamento perfeito das rodas é necessário que haja uma relação correta entre os ângulos da geometria da direção, pois cada qual tem um objetivo específico, mas todos estão relacionados entre si. Conforme descrito na apostila Mecânica Automobilística I e II – Suspensão e Direção, relacione a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, em seguida, marque a alternativa que contem a sequência de respostas CORRETA, na ordem de cima para baixo.
1. Câmber.
2. Inclinação do pino-mestre.
3. Convergência.
4. Cáster.
5. Convergência.
( ) Nos veículos de tração dianteira, as rodas apontam ligeiramente para fora.
( ) É o ângulo no qual o pino-mestre está inclinado para frente ou para trás
( ) É a combinação do Cáster e dá ao volante a estabilidade direcional.
( ) É a abertura ou fechamento das rodas, olhando o veículo de cima
( ) É o ângulo formado entre o plano da roda e o plano vertical
A
3, 1, 2, 4, 5.
B
4, 1, 3, 5, 2.
C
4, 3, 5, 2, 1.
D
5, 4, 2, 3, 1.
O óleo lubrificante do motor desempenha várias funções básicas, com o intuito de proceder a proteção adequada. Sobre os aditivos contidos nos óleos lubrificantes, numere a 2ª coluna de acordo com a 1ª coluna, identificando cada aditivo com sua respectiva função e, posteriormente, marque a alternativa que contém a sequência de respostas CORRETA, na ordem de cima para baixo.
1. Agente de Alcalinidade
2. Inibidores de oxigenação
3. Dispersante do ponto de fluidez
4. Agentes antidesgastantes
( ) Evita o crescimento e a aglomeração de cristais de cera.
( ) Ajudam a neutralizar os ácidos.
( ) Reduzem o atrito através da formação de uma película nas superfícies metálicas.
( ) Ajudam a evitar aumentos na viscosidade, o desenvolvimento de ácidos orgânicos e a formação de matéria carbonácea.
A
2, 4, 1, 3.
B
2, 1, 4, 3.
C
3, 1, 4, 2.
D
4, 2, 3, 1.
O sensor Lambda utilizado na indústria automobilística moderna monitora:
A
a condição estequiométrica do platinado.
B
a velocidade dos gases na admissão secundária.
C
a concentração de oxigênio no gás de exaustão.
D
o fluxo e o deslocamento do gás carbônico.
E
a emissão de monóxidos para a atmosfera.
Marque a alternativa CORRETA. O problema na pintura automotiva denominado como defeito BOLHAS, cuja correção necessita da raspagem das partes afetadas com Removedor Pastoso, tem como uma de suas causas:
A
A lavagem do veículo com shampoo ou sabão muito forte.
B
A existência de umidade na superfície a ser pintada.
C
O uso de Thinners/solventes inadequados.
D
O excesso de tinta com alta viscosidade.
Sobre o sistema elétrico dos veículos, é INCORRETO afirmar que:
A
A corrente elétrica é o movimento ordenado dos elétrons em um caminho fechado, chamado circuito elétrico.
B
A resistência elétrica é a dificuldade que os fios condutores e os consumidores elétricos oferecem a passagem da tensão elétrica.
C
A tensão elétrica força o movimento dos elétrons.
D
A bateria é um dispositivo eletroquímico que utiliza uma reação química entre suas substâncias ativas para fornecer corrente elétrica dentro das suas condições de uso.
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