Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos automotores

Os motores que movem a maioria dos veículos utilitários da atualidade são compostos de um único cilindro, sendo chamados de monocilíndricos devido a essa característica.

O êmbolo (ou pistão) tem formato cilíndrico e é o componente responsável por transmitir a força da expansão dos gases no cilindro para a árvore de manivelas por meio da biela.

O motor de quatro tempos funciona pela repetição de movimentos de admissão, combustão, exaustão e compressão, nessa ordem. Esse ciclo de quatro tempos, com a combustão provocada pela centelha na vela de ignição, é denominado Ciclo de Otto.

No interior dos motores, os cilindros podem estar dispostos de várias formas: em linha; em “V”; de forma radial; e com cilindros opostos.

Na retificação Interna e na externa a velocidade de rotação do rebolo em relação à velocidade de rotação da peça, será, respectivamente:

A injeção eletrônica de combustível em motores diesel tem como objetivo satisfazer as exigências muito severas de proteção do meio ambiente. Para isso, foi desenvolvido um sistema eletrônico de comando de injeção. Um módulo de comando recebe sinais do pedal do acelerador e de sensores instalados no motor. Os sensores detectam as informações de funcionamento do motor e enviam para o módulo de comando. Com isso, a injeção de combustível é alterada de acordo com a solicitação e a rotação do motor. “Considerando o exposto, é correto afirmar que as unidades injetoras são comandadas _______________ pela árvore de comando na cabeça dos cilindros e _______________ pelo módulo de comando.” Assinale a alternativa que completa correta e sequencialmente a afirmativa anterior.

Com relação aos motores Diesel de 4 tempos, assinale a opção que apresenta a sequência correta de funcionamento de um ciclo do motor.

Assinale a opção que apresenta uma aplicação comum de molas helicoidais.

No mercado de automóveis no Brasil, estão disponíveis alguns veículos classificados como “subcompactos”. Um desses modelos possui massa total de 940kg, e o fabricante informa que, em uso normal em estrada, ele é capaz de percorrer 15,0km com um litro de gasolina.

Uma revista especializada realizou testes nesse carro e, na prova de arrancada, verificou que o carro é capaz de atingir a velocidade de 108km/h em 15 segundos.

Sabendo que cada litro da gasolina empregado pode fornecer 30MJ de energia ao veículo e que o rendimento total do conjunto do carro é de 18%, é correto afirmar que a razão entre a distância percorrida com um litro de gasolina em uso normal em estrada (conforme informado pelo fabricante) e o valor obtido no teste da revista especializada é de

Leia os contextos abaixo:

[1] O sistema de lubrificação é responsável pela preservação dos componentes móveis do motor a combustão interna: pistão, bielas e virabrequim. [2] Seu funcionamento é muito simples: usando de artifícios hidráulicos, o sistema faz com que o óleo circule em um circuito fechado. Assim, o distribuindo em todos os componentes que podem gerar atrito e calor entre si. Evitando, portanto, o desgaste das peças.

Assinale a alternativa CORRETA.

Leia o trecho abaixo e complete a lacuna :

No _______________ a bomba de óleo mantém algumas cubas cheias de óleo, estas são posicionadas propositalmente próxima a passagem de cada biela. As bielas por sua vez estão munidas com uma colher, e recolhem parte do óleo durante seu movimento de vai e vem. O óleo ao penetrar nas bielas lubrifica seu respectivo moente. Este é um sistema que requer canais de lubrificação maiores devido sua baixa pressão de funcionamento(0,1 a 0,4bar).

Um perito foi chamado a avaliar o sistema de frenagem de um veículo médio. Após a análise desse sistema, o perito o representou esquematicamente no seu relatório na forma apresentada na figura a seguir.

Fonte: Manual Nakata para Sistemas de Freios

Este tipo de sistema foi identificado pelo perito como freio:

A figura a seguir ilustra, esquematicamente, a árvore de transmissão de um veículo.

Nessa figura, os elementos indicados com os números 1 e 2 são conhecidos, respectivamente, como:

Em um veículo, com motor de combustão interna, o sistema de arrefecimento visa manter a temperatura do motor em uma faixa ideal de funcionamento. Com base no sistema de arrefecimento, analise as afirmativas a seguir.

I. O sistema de arrefecimento a ar é um sistema que controla a temperatura do motor com a circulação de ar forçado e troca de calor por válvula termostática.

II. Um sistema de arrefecimento a ar faz com que o motor seja mais silencioso e mantém a temperatura do motor mais uniforme.

III. O sistema de arrefecimento por fluido é o sistema que utiliza a circulação de fluído de arrefecimento entre motor e radiador, fazendo a troca de calor e o controle da temperatura por uma válvula termostática, um interruptor térmico, com a circulação do fluido por ação de uma bomba d’água.

IV. Um sistema de arrefecimento por fluido faz com que o motor atinja a temperatura de trabalho mais rapidamente, quando comparado a um sistema arrefecido a ar, e necessita de verificação periódica do nível de fluido.

Assinale a alternativa correta.

A função do intercooler em motores de combustão interna é o resfriamento do motor, o que evita danos por excesso de temperatura.

Uma empilhadeira de massa de 1.750 kg eleva uma caixa de 800 kg, conforme Figura 01 abaixo:

Figura 01

Assinale a alternativa que apresenta o valor mais próximo da aceleração para cima que pode ser aplicada na caixa de modo que não haja tombamento, ou seja, de forma que as reações nas rodas traseiras sejam nulas.

Utilizando-se um tacômetro, verificou-se que a velocidade de rotação de um motor de seis polos, ligado em uma rede de alimentação de 220 volts e com frequência de 60Hz, é de 1182 rpm. Assinale a alternativa que apresenta o valor aproximado do escorregamento do motor.

Em um motor do ciclo diesel de quatro tempos, as válvulas de admissão e escape encontram-se fechadas:

Assinale a alternativa que contempla um equipamento que faz parte do sistema de embreagem de um veículo automotor.

Uma fumaça azulada visível em um escapamento de veículo, caracteriza: