Questões de Concurso sobre Mecânica de veículos automotores

 
 
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Em um motor de combustão interna do ciclo diesel, um dispositivo que tem a função de sobrealimentar o motor é:


A

O intercooler.


B

A bomba injetora.


C

A central de injeção eletrônica.


D

O turbocompressor.

O sistema de arrefecimento de um motor de combustão interna, visa manter a temperatura do motor em uma faixa ideal de funcionamento. Assinale a alternativa que se refere a uma característica de um motor com arrefecimento a ar:


A

O motor é mais silencioso.


B

Veículo mais pesado.


C

O motor atinge a temperatura normal de trabalho mais rapidamente.


D

Mantém a temperatura do motor mais uniforme, independentemente da temperatura externa.

Um motor pode ser dividido em partes móveis e fixas. Assinale a opção que apresenta apenas partes fixas de um motor.


A

Pistão, biela e bloco.


B

Bloco1 virabrequim e correia dentada.


C

Câmera de combustão, bico injetor e árvore de manivelas.


D

Pistão, árvore de manivelas e correia.


E

Carter, bloco e cabeçote.

O sistema de arrefecimento de motor é um conjunto de dispositivos eletromecânicos, que tem como função controlar a temperatura dos motores de combustão interna. A pressão e o volume do sistema aumentam sempre que a temperatura do líquido é elevada. Essa pressão é controlada:


A

Pela válvula termostática.


B

Pelas válvulas da tampa do reservatório de expansão.


C

Pelo ventilador de refrigeração.


D

Pelo radiador.

Na descrição de um pneu representado abaixo, a inscrição “H” significa:


Imagem associada para resolução da questão


A

Índica de velocidade.


B

Índice de temperatura.


C

Índice de carga.


D

Índice de aderência.

Um veículo equipado com um motor do ciclo Otto, em viagem, vem funcionando corretamente até que, de repente, o motor apaga. A causa ou causas são:


A

Houve uma pane elétrica e o motor apagou instantaneamente sem apresentar qualquer sintoma anteriormente.


B

O motor superaqueceu e parou por travamento, sem apresentar qualquer sintoma anteriormente.


C

Ocorreu uma pane seca, você esqueceu de colocar combustível e o mesmo acabou, parando instantaneamente o veículo, sem apresentar qualquer sintoma anteriormente.


D

Os motores fabricados atualmente, são superseguros e não apresentam qualquer possibilidade de falha.


E

A única possibilidade de uma parada repentina do motor, é pela quebra do amortecedor que segura a biela. Nesta condição o motor trava instantaneamente e o veículo para.

Ano: 2019
Prova: Crescer - Prefeitura - Operador de Máquinas Pesadas - 2019

As dimensões do pneu devem ser compatíveis com a potência do trator e este, por sua vez, deve corresponder às expectativas de tração da operação a ser realizada. Com relação à utilização e manutenção dos pneus em tratores, é incorreto afirmar que:


A

Quanto maior o diâmetro do pneu do trator, maior será a sua velocidade de deslocamento, para uma mesma rotação da roda e, consequentemente, maior será a força aplicada no solo (para um mesmo torque na roda).


B

À medida que se aumenta a pressão dos pneus, reduz-se a área de contato do pneu com o solo, consequentemente, reduz-se a eficiência de trativa e aumenta-se o consumo de combustível.


C

A pressão no pneu estará correta quando três conjuntos de garras tocarem totalmente o solo ao mesmo tempo para pneus radias.


D

Podemos visualmente identificar se a pressão do pneu está correta ou não, lembrando que a pressão do pneu é dada em função do peso que cada pneu suporta, em relação ao peso do trator, incluindo os lastros líquidos e metálicos.

A segurança veicular tem melhorado com o uso de novas tecnologias. Um dos sistemas mais importantes é o de frenagem, que ganhou mais eficiência nos últimos anos.

Avalie as afirmações sobre sistemas de freios veiculares.

I- O freio de atuação contínua possibilita reduzir a velocidade do veículo ou a parada completa, sem desgaste do freio de fricção em longos trechos de declive.

II- O freio de serviço possibilita reduzir a velocidade ou a parada completa do veículo.

III- O freio auxiliar possibilita reduzir a velocidade ou a parada completa do veículo com atuações progressivas no caso de pane do freio de serviço.

IV- O freio eletrônico (EBS) possibilita a atuação automática do mecanismo de frenagem em caso de impossibilidade do condutor.

V- O freio de estacionamento possibilita, por meios mecânicos, manter o veículo imóvel mesmo em pista inclinada na ausência do condutor.

Está correto apenas o que se afirma em


A

I, III e IV.


B

I, II e V.


C

III, IV e V.


D

II, III e V.


E

I, II e IV.

Veículos automotivos possuem um sistema de transmissão de movimento para diferentes demandas de torque e velocidade, que é denominado caixa de marchas. Com relação à caixa de marchas, assinale a alternativa que corresponde a uma particularidade da marcha ré:


A

Utiliza sempre uma engrenagem intermediária


B

Os dentes das engrenagens são sempre retos.


C

Os dentes das engrenagens são sempre helicoidais.


D

Não é possível utilizar um sincronizador.


E

Não se utilizam hastes e garfos para engate.

Quanto à manutenção em embreagens relacione os tipos de defeitos (Coluna A) com suas respectivas causas (Coluna B) e, em seguida, assinale a alternativa correta:


Coluna A


(1) Embreagem trepidando.


(2) Chiados na embreagem.


(3) Embreagem deslizando.


Coluna B


( ) Guarnições desgastadas.


( ) Bucha da árvore primária, desgastada.


( ) Disco empenado.


A sequência correta é:


A

1, 2, 3.


B

3, 1, 2.


C

3, 2, 1.


D

1, 3, 2.

Uma oficina ______________, assim como qualquer outro tipo de estabelecimento comercial, precisa apoiar seu trabalho em cima de três pilares fundamentais: atenção ao cliente, qualidade no serviço e _________________ em seus processos. Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas:


A

Física /ordem.


B

Mecânica / organização.


C

De veículos /cronograma.


D

Geral / elaboração.

Nos sistemas de suspensão e direção de veículos automotores de passeio,


A

caster é o ângulo entre o plano da roda e o eixo vertical do veículo.


B

as barras estabilizadoras são desnecessárias em veículos dotados de sistema eletrônico de controle de estabilidade.


C

o caster positivo contribui para o retorno do volante após uma curva.


D

cambagem é o ângulo entre o eixo longitudinal do veículo e a linha de intersecção entre o plano da roda e o pavimento.


E

KPI (kingpin inclination) é o ângulo entre o eixo de esterçamento da roda e a vertical, visto pelo plano lateral do veículo.

Considere as afirmações abaixo sobre o sistema de injeção eletrônica de um motor de combustão interna ciclo Otto:


I. A medição da massa de ar admitida pode ser feita por um sensor MAF (mass air flow), no qual a vazão de ar é determinada a partir da variação da tensão para a manutenção da temperatura de um fio de platina aquecido.

II. A vazão de combustível injetada é definida pelo tempo de abertura dos injetores, constituídos basicamente de válvulas solenoides de duas posições: aberta e fechada.

III. A realimentação da malha de controle é feita a partir do sinal de um sensor de concentração de oxigênio dos gases do escapamento.


Está correto o que se consta em


A

I e II, apenas.


B

I, II e III.


C

II e III, apenas.


D

III, apenas.


E

I e III, apenas.

A respeito do avanço de ignição, analise as afirmações abaixo, marque V para verdadeiro e F para falso e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:

( ) Dois fatores são indispensáveis para o melhor rendimento do motor quando o mesmo está sendo acelerado: a carga e a rotação do mesmo.

( ) Em momentos de cargas parciais, o avanço centrífugo é mais significativo e em momentos de plena carga o avanço a vácuo é mais significativo.

( ) Os recursos funcionam bem se devidamente regulados e conferidos com instrumentos de medição, como a “lâmpada fluorescente” ou “de ponto”, como é chamada.

( ) A faísca salta no momento correto dentro do cilindro causando o inflame da mistura ar/combustível, fazendo com que ao final da subida do êmbolo seja atingida a potência máxima para aquele momento.


A

V / V / V / V.


B

F / V / V / V.


C

V / F / F / V.


D

F / V / V / F.

Um mecânico removeu a válvula termostática de um veículo. Nessa situação hipotética, é correto afirmar que, após a remoção da válvula,


A

a rotação da bomba d’água aumentará.


B

o ideal é usar água pura no radiador.


C

o marcador de temperatura não funcionará.


D

o líquido de arrefecimento circulará continuamente entre o motor e o radiador.


E

deve-se realizar o reaperto do cabeçote.

Folga entre canaleta e anel do pistão


Padrão-limite de uso

1o anel: 0,0075 - 0,0240

2o anel: 0,0075 - 0,0240

Considere que, durante o diagnóstico de um motor monocilindro, foi realizado o controle dimensional, no qual utilizaram-se alguns equipamentos. Com base nas informações apresentadas, qual é o instrumento que deve ser utilizado para a medição?


A

Paquímetro.


B

Micrômetro.


C

Calibre de lâminas.


D

Relógio comparador.


E

Súbito.

Imagem associada para resolução da questão

De acordo com o circuito elétrico apresentado, é correto afirmar que


A

o interruptor de buzina está ligado ao positivo da ignição.


B

a buzina só funcionará com a chave de ignição ligada.


C

as buzinas estão ligadas em série entre si.


D

o fusível é de 30 A.


E

a intensidade sonora da buzina é determinada pela força aplicada ao acionar-se o interruptor.

Imagem associada para resolução da questão

Na manutenção de um veículo, é necessário utilizar uma gama de equipamentos e de ferramentas dos mais variados tipos. A figura apresentada mostra o (a)


A

teste de compressão do motor.


B

medição do desgaste do cilindro.


C

medição de vazão do cilindro.


D

empeno do disco de freio.


E

ângulo de inclinação do pistão.

 
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