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Questões de Concurso sobre Normas aplicáveis à Engenharia Naval
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As regras da SOLAS, salvo disposição expressa em contrário, são aplicadas a
A
navios que efetuem viagens internacionais.
B
navios de transporte de tropas.
C
navios de carga com arqueação bruta menor que 300.
D
navios de pesca.
E
iates de recreio não empenhados em tráfego comercial.
Com base na CONVENÇÃO INTERNACIONAL PARA SALVAGUARDA DA VIDA HUMANA NO MAR, assinale a opção INCORRETA.
A
Praça de geradores principais é o compartimento em que está instalada a fonte de energia elétrica principal.
B
Sistema acionador de energia é o equipamento que faz parte do sistema elétrico do gerador destinado a fornecer energia para girar a madre do leme, compreendendo uma ou mais unidades, motoras do aparelho de governo, juntamente com as canalizações, os acessórios e um acionador do leme.
C
Fonte de energia elétrica de emergência é uma fonte de energia elétrica destinada a alimentar o quadro elétrico de emergência em caso de falha na fonte de energia elétrica principal.
D
Quadro elétrico de emergência é um quadro elétrico que, em caso de falha no sistema principal de fornecimento de energia elétrica, é diretamente alimentado pela fonte de energia elétrica de emergência, ou fonte intermediária de energia elétrica de emergência, e destina-se a distribuir energia elétrica aos serviços de emergência.
E
Quadro elétrico principal é um quadro elétrico que é alimentado diretamente pela fonte principal de energia elétrica e se destina a distribuir energia elétrica para os serviços do navio.
De acordo com a MARPOL 73/78, o termo "Administração" é definido como
A
a Organização Marítima Internacional (OMI), que é uma agência da Organização das Nações Unidas (ONU).
B
cada parte signatária (Estado) da Convenção Internacional MARPOL.
C
o Governo do Estado sob cuja jurisdição o navio está navegando.
D
o Governo do Estado sob cuja autoridade o navio está operando.
E
a entidade jurídica que administra comercialmente o navio sob inspeção ou vistoria.
De acordo com o SOLAS, Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar, no concernente aos parâmetros de operação do Aparelho de Governo principal, assinale a opção que completa corretamente as lacunas da sentença abaixo,
"0 aparelho de governo principal e a madre do leme deverão ser capazes de poder levar o leme de uma posição de ______ graus de um bordo para uma posição de ______ graus do outro bordo, com o navio navegando em água salgada com calado máximo e dando adiante com a velocidade máxima de serviço e, nas mesmas condições, de uma posição de ______ graus em ambos os bordos para uma posição de ______ graus do bordo oposto, no tempo máximo de ______ segundos."
A
30 / 30 / 35 / 35 / 20
B
35 / 30 / 35 / 30 / 25
C
35 / 35 / 35 / 30 / 25
D
35 / 30 / 35/ 30 / 28
E
35 / 35 / 35/ 30 / 28
As boias salva-vidas devem ser distribuídas a bordo de modo que uma pessoa não tenha que se deslocar mais de quantos metros para lançá-la à água?
A
6
B
7
C
9
D
10
E
12
De acordo com as regras para a prevenção da poluição por lixo dos navios, dispostas na Convenção Internacional para Prevenção da Poluição por Navios (MARPOL), sobre o alijamento de lixo fora de áreas especiais, assinale a opção correta.
A
É permitido o lançamento de cinzas de incineradores provenientes de produtos plásticos que possam conter resíduos tóxicos ou de metais pesados a uma distância mínima de 200 milhas náuticas da terra mais próxima.
B
É proibido o lançamento no mar de todos os tipos de plásticos, inclusive, mas não restringindo-se a estes, cabos sintéticos, redes de pesca sintéticas e sacos plásticos para lixo.
C
É proibido o lançamento no mar de material utilizado no escoramento da carga, em forros e revestimentos e material de embalagens que flutuem.
D
É permitido o lançamento de restos de comida e todos os outros tipos de lixo, inclusive papéis, trapos, vidros, metais, garrafas, louças e rejeitos semelhantes, a partir de 5 milhas náuticas de distância da terra mais próxima.
E
É permitido o lançamento no mar de restos de comida, a uma distância de até 3 milhas náuticas da terra mais próxima, se tiver passado num triturador.
A embarcação estrangeira, submetida à inspeção naval, que apresente irregularidade na documentação ou condições operacionais precárias, representando ameaça de danos ao meio ambiente, à tripulação, a terceiros ou à segurança do tráfego aquaviário, pode ser ordenada, EXCETO, a:
A
fundear e aguardar liberação da Autoridade Marítima.
B
não entrar no porto.
C
não sair do porto.
D
sair das águas jurisdicionais.
E
arribar em porto nacional.
Uma embarcação engajada em serviço de praticagem deve exibir:
A
três luzes circulares dispostas em linha vertical, onde possam ser melhor vistas, sendo as luzes superior e inferior encarnadas e a do meio branca.
B
duas luzes circulares encarnadas dispostas em linha vertical, onde melhor possam ser vistas.
C
duas luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior encarnada e a inferior branca, ambas situadas no tope do mastro.
D
apenas luzes de bordos, quando em movimento.
E
duas luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior branca e a inferior encarnada, situadas no (ou próximo do) tope do mastro.
De acordo com o Regulamento de Segurança do Tráfego Aquaviário em Águas Jurisdicionais Brasileiras (RLESTA) , analise as afirmativas abaixo.
I - 1º Grupo - Marítimos: tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação em mar aberto, apoio marítimo e para a navegação interior nos canais, lagoas, baías, angras, enseadas e áreas marítimas consideradas abrigadas.
II - 2º Grupo - Fluviários: tripulantes que operam embarcações classificadas para a navegação interior nos lagos, rios e de apoio portuário fluvial.
III- 4° Grupo - Pescadores: tripulantes que exercem atividades a bordo de embarcações de pesca.
IV - 5º Grupo - Práticos: tripulantes temporários que prestam serviço de praticagem embarcado.
Assinale a opção correta.
A
Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.
B
Apenas as afirmativas I, II e IV são verdadeiras.
C
Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras.
D
Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.
E
Apenas as afirmativas II e IV são verdadeiras.
De acordo cora a MARPOL 73/78, após uma vistoria, para qual valor de arqueação bruta (igual ou superior) de petroleiro deverá ser emitido o Certificado Internacional de Prevenção da Poluição por Óleo (IOPP)?
A
100
B
150
C
200
D
250
E
400
Estão isentos das normas de Segurança da Navegação, de acordo com a SOLAS 74/88:
A
navios de carga perigosa em viagens nacionais.
B
navios de passageiros empregados, exclusivamente, na navegação interior.
C
navios de guerra e navios auxiliares das Marinhas.
D
navios mercantes empregados no transporte de cargas especiais.
E
nenhum navio está isento, independente do tipo de viagem.
0 Programa Nacional de Rastreamento de Embarcações Pesqueiras por Satélite (PREPS) foi instituído por iniciativa conjunta da Marinha do Brasil, do Ministério da Pesca e Aquicultura e do Ministério do Meio Ambiente, para fins de monitoramento, gestão pesqueira e controle das operações da frota pesqueira. A participação no PREPS é obrigatória para
A
todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 30 ou com comprimento total igual ou superior a 10 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.
B
todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 50 ou com comprimento total igual ou superior a 30 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.
C
todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 30 ou com comprimento total igual ou superior a 15 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.
D
todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 50 ou com comprimento total igual ou superior a 15 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.
E
todas as embarcações pesqueiras com Arqueação Bruta (AB) igual ou superior a 50 ou com comprimento total igual ou superior a 10 metros, incluindo as embarcações de pesquisa pesqueira.
De acordo com a publicação Arte Naval, com relação à Convenção Internacional de Linhas de Carga (1966), assinale a opção correta.
A
A Convenção Internacional de Linhas de Carga (1966)se aplicará aos navios engajados em viagens internacionais e pertencentes a um país que aderiu à Convenção, inclusive embarcações de pesca.
B
Nenhum navio submetido às disposições da Convenção Internacional de Linhas de Carga de 1966 se fará ao mar em viagem nacional após a entrada em vigor dessa convenção, sem ter sido vistoriado, marcado e munido de um Certificado Internacional de Linhas de Carga ou, se for o caso, de um Certificado Internacional de Isenção de linhas de Carga, de acordo com as determinações constantes da presente Convenção.
C
Os navios que possuam certificados expedidos de acordo com os termos dessa Convenção estão sujeitos, quando nos portos de outros governos contratantes, ao controle por pessoal devidamente autorizado por tais governos.
D
A despeito de qualquer outra determinação da Convenção Internacional de Linhas de Carga, qualquer Certificado Internacional de Linhas de Carga que estiver sendo usado, quando essa convenção for posta em vigor pelo governo do país bandeira o navio estiver desfraldando, permanecerá válido por quatro anos ou até que expire seu prazo, o que ocorrer primeiro. Após esse prazo, um Certificado Internacional de Linhas de Carga (1966) será exigido.
E
A Convenção Internacional de Linhas de Carga (1966) impede que qualquer Administração estabeleça borda-livre maior que a borda-livre mínima determinada de acordo com o estabelecido nessa convenção.
Normalmente, não se suspende para uma viagem sem que antes seja feito um detalhado estudo da área em que se vai navegar. Nesse estudo, denominado planejamento da derrota, utilizam-se os seguintes documentos, EXCETO:
A
tábuas de distâncias.
B
tábuas astronômicas.
C
cartas estereográficas
D
avisos aos navegantes.
E
manuais de navegação.
Tudo o que se refere a regras de navegação a serem seguidas, luzes e marcas diurnas exibidas por navios e embarcações e sinais sonoros sob visibilidade restrita adotados pelos navegantes, deve ser consultado na publicação Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), editada pela Diretoria de Portos e Costas (DPC). Tal recomendação sobre segurança da navegação encontra-se em qual publicação de auxílio à navegação?
A
Catálogo de Cartas e Publicações.
B
Avisos aos Navegantes (folhetos).
C
RIPEAM.
D
Roteiro.
E
Cartas piloto.
Uma embarcação de propulsão mecânica de comprimento inferior a 50 metros, em movimento, à noite ou sob visibilidade restrita, deve obrigatoriamente exibir
A
uma luz de mastro, luzes de bordos e uma luz de alcançado.
B
uma luz de mastro, uma segunda luz de mastro, luzes de bordos e uma luz de alcançado.
C
uma luz de mastro, luzes de bordos combinadas em uma única lanterna instalada sobre a linha de centro da embarcação e uma luz de alcançado.
D
duas luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior encarnada e a inferior verde.
E
uma luz circular branca (setor de visibilidade de 360°) e luzes de bordos.
De acordo com as definições contidas na Convenção MARPOL 73/78, lastro limpo significa o lastro existente num tanque, limpo de tal modo desde a última vez em que foi transportado óleo em seu interior, cujos efluentes dele provenientes, se descarregados de um navio parado em água limpa e calma num dia claro, não produzem vestígios visíveis de óleo na superfície da água ou no litoral adjacente, nem causam o depósito de borra ou de emulsão de óleo abaixo da superfície da água ou no litoral vizinho. Sendo assim, no lastro limpo, o teor de óleo do efluente não pode ultrapassar o limite de quantas partes por milhão?
A
5
B
10
C
15
D
20
E
25
Coloque F (falso) ou V (verdadeiro) nas afirmativas abaixo, com relação às definições especificas do GMDSS estabelecidos na NORMAM-Ol/DPC, assinalando a seguir a opção correta.
( ) EPIRB (Emergency Positioning Indicator Radio Beacon) é a rádio baliza indicadora de posição de emergência, instalada em todos os navios empregados em viagens nas áreas maritimas A3 ou A4, operando nas frequências de 121,5 e de 406 GHz.
( ) COSPAS-SARSAT é a Organização Internacional de Satélite Marítimo.
( ) INMARSAT é o Sistema global de satélites de busca e salvamento.
( ) Serviço de Satélite de Órbita Polar é o serviço que se baseia em satélites que gravitam em órbita polar, que recebem e transmitem mensagens de socorro provenientes de EPIRB.
( ) Chamada Seletiva Digital (DSC) é uma técnica que, usando códigos digitais, permite a uma estação rádio estabelecer contato com outra estação rádio.
A
(F) (V) (V) (F) (V)
B
(F) (V) (V) (V) (F)
C
(V) (V) (V) (F) (F)
D
(V) (F) (F) (V) (F)
E
(F) (F) (F) (V) (V)
As embarcações destinadas ao transporte de cargas perigosas deverão cumprir os requisitos estabelecidos pelas normas internacionais, considerando-se a aplicação de acordo com a data de construção e o tipo de mercadoria a ser transportada. Segundo a NORMAM-02/DPC (2005) as cargas embaladas deverão se submeter a qual norma internacional?
A
IMDG CODE.
B
IMSBC CODE.
C
BCH CODE.
D
IBC CODE.
E
IGC CODE.
De acordo com a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS), deverão ser instalados dispositivos de reboque de emergência nas duas extremidades de todo navio-tanque, desde que este possua, pelo menos, quantas toneladas de porte bruto?
A
4000
B
8000
C
12000
D
16000
E
20000
Gerar simulado