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Rodovia é definida como uma via rural pavimentada destinada ao tráfego de veículos, projetada para garantir segurança, conforto e eficiência no transporte. Pode ser composta de vários elementos, tais como: plataforma, estrutura do pavimento, terraplenagem, elementos de drenagem, obras de arte correntes e especiais, sinalização, elementos operacionais e elementos ambientais.
Assinale a alternativa que apresenta uma obra de arte CORRETA.
Faixas de domínios.
Sarjetas.
Bueiros.
Pontes.
Defensas metálicas.
Um engenheiro foi designado para, como responsável por equipe técnica, realizar a vistoria da estrutura de uma ponte sobre o mar. Nessa vistoria, deveria ser verificado o estado das patologias que aconteceram nos pilares dessa obra de arte. O engenheiro explicou à equipe que um requisito para iniciar os trabalhos é conhecer as normas que o caso requer, como as da ABNT. Dentre essas normas, há uma que trata da durabilidade das estruturas de concreto, definindo o tipo de agressividade ambiental e o risco de deterioração desse tipo de estrutura, que recebe constantemente respingos de maré.
No caso da estrutura dessa ponte sobre o mar, o tipo de agressividade a que ela está exposta e o seu risco de deterioração são, respectivamente,
muito forte e elevado
forte e pequeno
forte e insignificante
moderada e grande
moderada e insignificante
A figura a seguir ilustra uma treliça do tipo Warren, amplamente utilizada na construção de pontes.

Essa treliça é submetida a uma carga uniformemente distribuída. Nessa condição, admitindo que a carga distribuída é transmitida como cargas pontuais aos nós da estrutura, as barras 1, 2 e 3 são submetidas, respectivamente, a esforços de
tração, compressão e tração.
tração, tração e compressão.
tração, compressão e compressão.
compressão, compressão e tração.
compressão, tração e compressão.
Em uma obra de terras relacionada à construção de uma ponte, discutia-se acerca da natureza do empuxo das massas de solos. Nesse contexto, o empuxo do solo contra o apoio de uma ponte em arco (ilustração a seguir) é definido como empuxo

seccional.
massivo.
ascendente.
ativo.
passivo.
A obra de construção civil destinada a transpor uma depressão de terreno ou servir de passagem superior, recebe a definição de:
Viaduto.
Trincheira.
Barreira.
Bagaceira.


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Considere o projeto de construção de X pontes, cada uma com 120 metros de extensão, em uma rede de vias urbanas, onde o custo de construção é de R$ 2.000,00 por metro linear. A empresa de engenharia responsável tem um custo mensal de administração central de R$ 20.000,00 e identificou que a soma dos impostos e dos custos com licenciamento e inspeções é de 10% sobre o preço de venda. O preço de venda por metro linear das pontes foi estabelecido em R$ 2.500,00. O número mínimo de pontes X que devem ser construídas em 36 meses para que o lucro seja de R$ 1.500.000,00 é igual a:
37
58
74
96
Na elaboração de projetos de pontes, utilizam-se as envoltórias dos esforços limites em uma estrutura, considerando os efeitos da carga permanente e da carga móvel — essa última avaliada por meio de linhas de influência. Com base nessas análises, podem ser geradas as envoltórias de momentos fletores, como a apresentada a seguir.

Sabendo que, nesse caso, a carga permanente em D produz um momento fletor de +270 kNm, é correto afirmar que, no mesmo ponto, a carga móvel produz
momento fletor mínimo: -55 kNm;
momento fletor máximo: +245 kNm.
momento fletor mínimo: -75 kNm;
momento fletor máximo: +255 kNm.
momento fletor mínimo: -95 kNm;
momento fletor máximo: +285 kNm.
momento fletor mínimo: +75 kNm;
momento fletor máximo: +395 kNm.
momento fletor mínimo: +195 kNm;
momento fletor máximo: +525 kNm.
O termo Articulação Freyssinet corresponde a ________________, num projeto de uma ponte.
Aparelho de apoio;
Emenda de armaduras;
Fundação profunda;
Sistema estrutural.
A estrutura das pontes pode ser subdividida em quatro partes: superestrutura, mesoestrutura, infraestrutura e encontros.
Um elemento da mesoestrutura é
a longarina.
a transversina.
a travessa.
o guarda-corpo.
a laje.
Em uma inspeção de uma ponte de concreto armado, um engenheiro identificou uma extensa rede de fissuras na superfície.
Nessa situação hipotética, considerando as possíveis causas para o fenômeno descrito, a causa mais provável é o(a)
exposição prolongada a ciclos de congelamento e degelo.
ataque por sulfatos.
reação álcali-agregado.
erro no dimensionamento das armaduras.
contração plástica do concreto.


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Existem diversos tipos de pontes, cada um com características específicas que as tornam adequadas para diferentes condições e necessidades. Indique qual das alternativas a seguir representa corretamente uma característica específica de um tipo de ponte.
As pontes em arco são ideais para longos vãos utilizando cabos tensionados.
As pontes estaiadas combinam cabos estaiados e torres para distribuir a carga.
As pontes em viga são frequentemente utilizadas em áreas com vales profundos.
As pontes suspensas utilizam arcos para suportar grandes cargas compressivas.
O planejamento da construção de uma ponte envolve uma série de etapas que garantem a segurança, a eficiência e a durabilidade da estrutura. Indique qual das alternativas a seguir representa corretamente um ponto crítico a ser considerado no planejamento da obra de uma ponte.
Desconsiderar a análise geotécnica para simplificar o processo de planejamento.
Elaborar um cronograma detalhado para coordenar todas as fases da construção.
Escolher materiais sem considerar a durabilidade e a resistência às condições locais.
Realizar estudos de impacto ambiental apenas após o início da construção.
Diante da necessidade reconhecida pelo poder público, foi solicitado o estudo da viabilidade financeira para execução de uma obra de arte (ponte) para transposição de um curso d’água, entre os pontos P (lado esquerdo) e M (lado direito). Para esse estudo, considere as seguintes informações:
• O curso d’água tem 20 metros entre as margens esquerda e direita, medida em planta;
• Os pontos P e M estão situados, fora do curso d’água, a três metros de distância dos limites das margens esquerda e direita, respectivamente, medidos em planta;
• Para esta fase do estudo de viabilidade, a ponte tem início no ponto P e término no ponto M;
• A largura da ponte, em planta, será de 15 metros;
• O custo do metro quadrado (medido em planta) a ser considerado no estudo é R$ 3.000,00;
• O investimento será considerado viável se o custo da obra em estudo for até R$ 1.200.000,00.
A partir dos dados fornecidos, o gestor público responsável pelo estudo considerou que a obra
é viável, uma vez que o valor calculado foi R$ 600.500,00
é viável, uma vez que o valor calculado foi R$ 860.000,00
é viável, uma vez que o valor calculado foi R$ 1.170.000,00
não é viável, uma vez que o valor calculado foi R$ 1.380.000,00
não é viável, uma vez que o valor calculado foi R$ 1.478.060,00
Obra de arte especial, como pontes, viadutos ou túneis, é estrutura que, em razão de suas proporções e características peculiares, requer projeto específico.
Certo
Errado
No projeto de pontes de concreto, as ações permanentes são ações cujas intensidades podem ser consideradas como constantes ao longo da vida útil da construção. Também são consideradas ações permanentes· as que crescem no tempo, tendendo a um valor-limite constante. Assim, tratando-se especificamente dos lastros ferroviários, trilhos e dormentes, na ausência de indicações precisas, a carga referente aos dormentes, trilhos e acessórios deve ser considerada, por via, no mínimo igual a:
8,0 kN/m.
12,5 kN/m.
19,0 kN/m.
29,0 kN/m.


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Em uma ponte, os dispositivos, geralmente de concreto, dimensionados para conter o impacto de um veículo desgovernado e utilizados com a finalidade de impedir a saída dos veículos da pista de rolamento, são denominados
passeios.
guarda-corpos.
barreiras de proteção.
placas de transição.
alas laterais.
Obtidas por interpolação de valores máximos e mínimos, respectivamente, de esforços calculados em determinado número de seções transversais ao longo da estrutura. Descrevem para um conjunto de cargas móveis ou acidentais, os valores máximos e mínimos desse esforço em cada uma das seções da estrutura, de forma análoga a que descreve o diagrama de esforços para um carregamento fixo.
As informações acima referem-se a uma característica de uma ponte, indique a alterativa correta a seguir:
Cargas móveis.
Envoltórios de esforços.
Estrutura de concreto protendido.
Cargas distribuídas.
Linhas de influência.
Com relação às ações permanentes, empuxos de terra, nos projetos de pontes de concreto, assinale a alternativa que completa a frase CORRETAMENTE.
A atuação do empuxo ______ só pode ser considerada quando os deslocamentos relativos à sua plena mobilização não prejudicarem o desempenho da estrutura e sua ocorrência puder ser garantida ao longo de toda a vida útil da obra.
Ativo.
Passivo.
De repouso.
Reativo.
Para a ponte construída com elementos pré-moldados indicada na figura, em que A e G são engastes, C é um apoio móvel, e que os tipos de ligações em B, D e F são dentes de apoios (dentes de Gerber) que em B e F se transmitam esforços normal e cortante e em D apenas esforço cortante.

Assim, pode-se admitir quanto a estabilidade e estaticidade do sistema que:
É estável e isostático.
É estável e hiperestático com 1 grau de hiperestaticidade.
É estável e hiperestático com 2 graus de hiperestaticidade.
É estável e hiperestático com 3 graus de hiperestaticidade.
É instável e, portanto, hipostático.
Considerando a treliça de uma ponte, representada na figura a seguir, que suporta um estrado superior, é correto afirmar que as peças tracionadas são

os banzos superior e inferior.
o montante no meio do vão e o banzo superior.
as diagonais e o banzo superior.
o banzo inferior e as diagonais.
os montantes e as diagonais.


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