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Questões de Concurso sobre Máquinas Assíncronas
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Caso o rotor esteja bloqueado, a frequência induzida no rotor de um motor de indução trifásico de quatro polos operando em uma frequência de 60 Hz, o qual é utilizado em uma Estação de Recalque Água Bruta, será igual a
A
60 Hz
B
50 Hz
C
40 Hz
D
30 Hz
E
15 Hz.
Um Engenheiro Eletricista está projetando o acionamento de um motor elétrico de indução assíncrono trifásico que deve ser alimentado em 220 Vca e com frequência máxima de 60 Hz. Sobre acionamentos elétricos, assinale a alternativa correta.
A
O escorregamento em um motor assíncrono trifásico é a relação entre o conjugado de partida e a potência do motor.
B
O motor apresentado no enunciado possui 8 polos em 60 Hz e escorregamento máximo com carga acoplada em t=1s.
C
O motor apresentado no enunciado produz velocidade no eixo de 900 rpm com a frequência de 60 Hz e escorregamento máximo a vazio.
D
Para alterar o sentido de rotação desse motor, deve-se inverter a chave centrífuga que comuta o capacitor desse tipo de máquina.
E
Quando o motor elétrico é acionado por chave compensadora, o motor deve ter pelo menos seis terminais acessíveis para ligações.
Analise as afirmativas a seguir sobre motores de indução:
I - É possível um motor de indução operar em velocidade síncrona.
II - O motor de indução pode operar em velocidade quase-síncrona, mas nunca pode atingir exatamente a velocidade síncrona.
III - A eficiência de um motor de indução aumenta com o aumento do escorregamento.
IV - A eficiência de um motor de indução diminui com o aumento do escorregamento.
É possível afirmar que estão INCORRETAS as afirmativas:
A
I e III.
B
I e IV.
C
II e III.
D
II e IV.
E
I, III e IV.
Assinale a alternativa CORRETA sobre o motor universal.
A
A ausência de contatos móveis, como escovas, decorrente da ligação série entre campo e armadura, assegura vida útil longa a esses motores.
B
O controle da sua velocidade pode ser feito por meio da variação do valor eficaz da tensão em seus terminais. Quanto mais elevada for a tensão eficaz de entrada, maior será a velocidade resultante do motor.
C
Fornece menos conjugado por ampère do que qualquer outro motor monofásico de potência fracionária.
D
Pode operar tanto com alimentação em tensão contínua quanto com tensão alternada, em várias frequências. Para os mesmos valores eficazes de corrente contínua e alternada, obtêm-se sempre fluxos idênticos.
E
Como todo motor série, a sua velocidade com carga não excede 3 800 rpm. Entretanto, esse valor é muito maior quando opera em vazio.
O controle de velocidade de um motor 3 Φ de indução pode ser realizado mediante a variação da sua frequência. Aplicando-se este tipo de controle, o motor pode operar tanto com velocidade acima ou abaixo de sua velocidade nominal. Analisando este tipo de controle, pode-se afirmar que:
A
para evitar correntes de magnetização excessivas no motor, a tensão de alimentação deve ser reduzida quando o motor opera com velocidades abaixo da nominal.
B
a velocidade do motor é inversamente proporcional à frequência.
C
para velocidades abaixo da nominal, a tensão de alimentação deve aumentar para manter-se constante o torque do motor.
D
o torque do motor é diretamente proporcional à frequencia de alimentação.
E
para obter-se a frequência variável usa-se um circuito retificador de ponte completa que é conectado aos terminais do motor.
Motores assíncronos, são motores que giram numa rotação menor do que a rotação síncrona. Em tais motores, ocorre um deslizamento em relação à rotação síncrona. Dentre esses motores, os mais robustos, mais importantes e mais comumente utilizados são os motores:
A
Monofásicos.
B
Trifásicos.
C
De corrente contínua.
D
Bifásicos.
E
Shunt.
Um motor elétrico tem as seguintes características nominais:
• Trifásico, 10 HP, 220V, 60Hz;
• ligado em Δ, rotação de 1710 rpm;
• Fator Potência de 0,92, rendimento de 88%, categoria H.
Um motor com essas características é um motor
A
síncrono
B
brushless
C
de corrente contínua
D
de relutância
E
de indução
Um motor de indução tem reduzida variação de velocidade, entre os limites de operação a vazio e operação em plena carga, quando funcionando com frequência constante. No entanto, o motor de indução com rotor bobinado permite a variação da velocidade de operação através do controle da resistência rotórica da máquina.
A relação entre o valor da resistência rotórica no motor de indução de rotor bobinado e os valores do conjugado máximo e do escorregamento obtido para o conjugado máximo se descreve da seguinte forma:
A
o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica.
B
o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é independente da resistência rotórica.
C
o conjugado máximo é inversamente proporcional à resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica.
D
o conjugado máximo é inversamente proporcional à resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é inversamente proporcional à resistência rotórica.
E
o conjugado máximo é independente da resistência rotórica, e o escorregamento obtido para o conjugado máximo é diretamente proporcional à resistência rotórica.
Os motores de indução representam em torno de 90% do consumo de energia em força motriz. Portanto, considerando a eficiência energética, indique, a opção que NÃO faz parte de ações para um uso mais eficiente da capacidade motriz dos equipamentos.
A
Dimensionamento correto dos motores
B
Utilização de motores de alto rendimento
C
Utilização de transmissões mecânicas de baixas perdas
D
Utilização de variadores eletrônicos de velocidade para adaptar o regime de trabalho às flutuações de carga
E
Utilizar motores menores, pois o rendimento aumenta substancialmente
Marque a alternativa correta quanto aos motores assíncronos. Pode-se afirmar que o rotor em curto-circuito ou gaiola de esquilo (NISKIER e MACINTYRE, 2014):
A
É constituído de um núcleo, com forma de tambor, dotado de ranhuras onde se alojam fios ou barras de cobre que são postas em curto-circuito em suas extremidades por anéis de bronze.
B
É constituído de um núcleo ou tambor de ferro laminado, com ranhuras onde se alojam enrolamentos, proporcionando o mesmo número de polos.
C
Trata-se de um enrolamento alojado em ranhuras existentes na periferia de um núcleo de ferro laminado.
D
É constituído de um núcleo, com forma de tambor, dotado de ranhuras onde se alojam fios ou barras de cobre que são postas em circuito aberto em suas extremidades por anéis de bronze.
E
É constituído de um núcleo ou tambor de ferro laminado, com ranhuras onde se alojam enrolamentos e os terminais de ligação, fase e carcaça.
Ano:
2014
Um motor de indução que possui escorregamento de 4% é alimentado por uma fonte senoidal de 60 Hz. Sabendo-se que o seu rotor gira a 1728 rpm, o número de polos é
A
2.
B
4.
C
6.
D
8.
E
10.
Uma máquina de indução trifásica de 460 V, 60 Hz e quatro polos, conectada em estrela possui perda a vazio desprezível. O torque de carga que é proporcional ao quadrado da velocidade é 52 N.m a 1800 rpm. Assinale a alternativa que apresenta o valor mais próximo do torque de carga se a velocidade da máquina for 1600 rpm.
A
37,9 N.m
B
41,1 N.m
C
64,5 N.m
D
29,7 N.m
São componentes de um motor trifásico de indução de corrente alternada:
A
separador e defasador.
B
unificador e juntor.
C
estator e rotor.
D
jumpeador e separador.
E
juntor e cambiador.
A velocidade do rotor de um motor de indução que opera na frequência de 50 Hz é 980 rpm. Sabendo‐se que o seu escorregamento é de 2 %, assinale a opção que indica o número de polos desse motor.
A
2.
B
4.
C
6.
D
8.
E
10.
Um motor de corrente alternada (CA) é considerado assíncrono quando:
A
as tensões internas do motor CA estão defasadas de 180 graus em relação à tensão de alimentação.
B
a frequência do motor está defasada em 120 graus em relação à frequência da rede.
C
a potência que o motor consome está defasada com relação à potência nominal do transformador que o alimenta.
D
seu princípio de funcionamento está estruturado na indução eletromagnética.
E
a corrente de alimentação interna do motor está defasada de 270 graus em relação à corrente de alimentação, utilizada na entrada do motor CA.
Determine a corrente nominal e o conjugado desenvolvido por um motor de indução trifásico de 20 CV, 220 V, 1800 rpm, Ip/In = 5,59, cosφ = 0,80, ƞ = 0,96.
A
30,50A e 5,35 kgf/m
B
37,25A e 5,95 kgf/m
C
42,95A e 6,37 kgf/m
D
48,80A e 7,24 kgf/m
E
50,30A e 7,96 kgf/m
Um motor de indução trifásico de 4 polos, 60 Hz, gira a 1.720 RPM. A frequência das correntes do rotor desse motor é, aproximadamente,
A
4,54 Hz.
B
1,82 Hz.
C
3,16 Hz.
D
2,40 Hz.
Sobre o motor trifásico de indução, é correto afirmar:
A
Um par de polos é obtido pela montagem de três bobinas no estator dispostas a 120° e, nesse caso, a velocidade síncrona em 60 Hz é 1200 rpm.
B
Um par de polos é obtido pela montagem de 2 conjuntos de três bobinas no estator dispostas a 60° e, nesse caso, a velocidade síncrona em 60 Hz é 1800 rpm.
C
Dois pares de polos são obtidos pela montagem de 1 conjunto de três bobinas no estator dispostas a 120° e, nesse caso, a velocidade síncrona em 60 Hz é 1800 rpm.
D
Dois pares de polos são obtidos pela montagem de 2 conjuntos de três bobinas no estator dispostas a 60° e, nesse caso, a velocidade síncrona em 60 Hz é 3600 rpm.
E
Dois pares de polos são obtidos pela montagem de 2 conjuntos de três bobinas no estator dispostas a 60° e, nesse caso, a velocidade síncrona em 60 Hz é 1800 rpm.
Um motor de indução trifásico com um par de polos, em que cada bobina seja dimensionada para operar sob tensão igual a 220 V, poderá operar a partir de uma fonte trifásica com tensão de linha 380 V, desde que a ligação das bobinas seja em delta.
C
Certo
E
Errado
Da plaqueta de identificação de um motor elétrico foram obtidas as informações a seguir: 220/380 V; In = 50 A,
Ip/In = 5; FP = 0,8. A partir dessas informações, identifique as afirmativas a seguir como verdadeiras (V) ou falsas (F):
( ) É um motor trifásico que inicia sua operação em 220 V e, após atingir uma determinada rotação, passa a operar
em 380 V.
( ) A corrente de partida do motor pode atingir o valor de 250 A.
( ) A potência efetiva desse motor é aproximadamente 19 kW.
( ) Fator de potência 0,8 significa que o motor não deve trabalhar nunca acima de 80% da sua potência máxima.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
A
F – V – F – V.
B
V – F – V – F.
C
F – V – V – F.
D
V – V – F – F.
E
V – F – F – V.
Gerar simulado