Seu próximo nível começa aqui
Com a Assinatura Ilimitada, você tem tudo que precisa para sua aprovação.
Com a Assinatura Ilimitada, você combina prática, teoria e método em uma única assinatura com tudo que você precisa para sua aprovação.
- Gran Questões
- Questões
Questões de Concurso sobre Partida e Controle de velocidade
Disciplina
1
Assunto
1
Banca
Instituição
Cargo
Ano
Carreira
Área de formação
Escolaridade
Dificuldade
Comentários:
Professores
Alunos
Meus Comentários
Vídeo
Minhas questões:
Resolvidas
Não resolvidas
Certas
Erradas
Tipo de questão:
Certo e errado
Múltipla escolha
Incluir questões:
Anuladas
Desatualizadas
Questões:
Todas as questões
Filtro simplificado
Questões
Todas as questões
454
questões
encontradas
20
Mais recentes
No acionamento de motores elétricos, é CORRETO afirmar:
A
Para acionar uma carga acoplada ao seu eixo, o motor deve possuir conjugado menor que o conjugado resistente de carga, durante a partida.
B
A partida de motores elétricos de indução tem grande influência no consumo e na demanda registrados pelo medidor de energia de uma instalação.
C
A adoção de um sistema de partida de motores tem pouca influência em sua vida útil, visto que acontece em um curto intervalo de tempo.
D
Para determinar o tempo de aceleração de um motor acoplado a uma carga, é preciso conhecer as curvas dos conjugados do motor e de carga, apresentadas em uma mesma escala gráfica.
Para que um motor de indução trifásico possa ter seu sentido de rotação invertido, o circuito de comando deve
A
acionar o relé de falta-de-fase.
B
acionar o relé térmico.
C
inverter duas fases da alimentação do motor.
D
modificar a ligação dos enrolamentos, passando de estrela para triângulo.
E
modificar a tensão de alimentação, passando de alternada para contínua.
Em uma instalação elétrica industrial, dois motores trifásicos de indução, P e Q, estão ligados ao quadro de distribuição
principal, o qual é alimentado pela concessionária local com tensão de 220/380 V, 60 Hz, em que há plena disponibilização
da demanda requerida. Os dados dos motores são descritos a seguir.
• Motor P: 220/380 V, 60 Hz, 8 cv, 4 (quatro) bornes de ligação.
• Motor Q: 220/380 V, 60 Hz, 10 cv, 6 (seis) bornes de ligação.
A concessionária local normatiza que motores com potência acima de 6 cv, em instalações atendidas por rede pública de
baixa tensão, não podem ter partida direta. Com base nessas informações, para a partida dos motores utilizando-se chave
estrela-triângulo ou chave compensadora, verifica-se que, pelas suas características,
A
os motores P e Q podem ser acionados por ambas as chaves.
B
o motor P só deixa a alternativa do uso da chave estrela-triângulo.
C
o motor Q só deixa a alternativa do uso da chave estrela-triângulo.
D
o motor P só deixa a alternativa do uso da chave compensadora.
E
o motor Q só deixa a alternativa do uso da chave compensadora.
Acerca dos métodos de controle de velocidade do motor de indução, por variação da frequência e variação do valor eficaz da tensão de alimentação, é CORRETO afirmar:
A
ao variar a frequência, é necessário variar, na mesma proporção, a tensão aplicada para manter o fluxo magnético constante. O torque desenvolvido é proporcional ao valor eficaz da tensão aplicada.
B
ao variar a frequência, é necessário variar, na mesma proporção, a tensão aplicada para manter o fluxo magnético constante. O torque desenvolvido é proporcional ao quadrado do valor eficaz da tensão aplicada.
C
ao variar a frequência, é necessário manter a tensão aplicada constante para manter o fluxo magnético constante. O torque desenvolvido é proporcional ao valor eficaz da tensão aplicada.
D
ao variar a frequência, é necessário variar, na proporção inversa, a tensão aplicada para manter o fluxo magnético constante. O torque desenvolvido é proporcional ao quadrado do valor eficaz da tensão aplicada.
E
ao variar a frequência, e o valor eficaz da tensão aplicada, o fluxo varia e o torque se mantém constante.
Considere as afirmações sobre motores elétricos:
I. durante a partida, um esquema de ligação de partida Estrela/Triângulo faz com que o motor inicie na ligação Estrela, para diminuição da corrente de partida;
II. um motor de indução trifásico síncrono de 4 polos apresenta maior rotação que um de 6 polos;
III. motores DC podem ter sua velocidade controlada com precisão por meio da frequência de sua alimentação.
Sobre as afirmações, pode-se dizer que está correto o contido em
A
I, apenas.
B
I e II, apenas.
C
I e III, apenas.
D
II e III, apenas.
E
I, II e III.
Existem diversas formas de reduzir a corrente de partida de um motor de indução. Uma forma que não é adequada para essa finalidade é a utilização de
A
chave de partida estrela-triângulo.
B
frenagem regenerativa.
C
rampa de tensão.
D
soft-starter.
E
variador de frequência com tensão controlável.
Dos itens abaixo qual deles NÃO constitui uma característica associada ao sistema de partida estrela-triângulo de motores elétricos de indução:
A
A corrente de partida é reduzida a 1/3 de seu valor nominal como conseqüência da posição estrela inicial.
B
Custo reduzido quando comparado com outros sistemas de partida de motores elétricos de indução.
C
O conjugado de partida é reduzido a 1/3 de seu valor nominal como conseqüência da posição estrela inicial.
D
A transição estrela-triângulo deve ocorrer após o motor ter atingido 1/3 de sua velocidade em regime para que seja efetiva a redução da corrente de partida.
E
Um motor somente pode partir em estrela-triângulo quando seu conjugado em estrela for superior ao conjugado da carga do eixo.
Para realizar a partida automática do motor do ventilador, a seqüência correta de eventos é: energização da bobina da contactora
CC1; fechamento do contato NA da CC1 no diagrama unifilar de comando; energização da bobina K1; e finalmente fechamento
da contactora K1 no diagrama unifilar de força.
C
Certo
E
Errado
Para uma excitação por tensão senoidal com freqüência relativamente alta, apenas a resistência elétrica do enrolamento da bobina irá limitar a amplitude da corrente senoidal que circulará pelo dispositivo.
C
Certo
E
Errado
Sobre chaves magnéticas, analise as proposições abaixo:
I – Na chave estrela-triângulo a potência ativa na partida é reduzida a 3 vezes.
II – A chave estrela-triângulo tem aplicação inútil quando o tempo de comutação da estrela para triângulo não permita que o motor atinja pelo menos 90% da rotação nominal.
III – O autotransformador de uma chave compensadora normalmente possui ‘tap’s para 50%, 70% e 90% da tensão nominal.
Está (ão) correta (s) apenas:
A
II.
B
III.
C
II e III.
D
I e III.
E
I.
O uso do tap de 80% de uma chave compensadora de partida (auto-transformador de partida) provoca uma redução no conjugado de partida dos motores de indução trifásicos de gaiola igual a:
A
8%;
B
20%;
C
40%;
D
64%;
E
80%.
O acionamento permite a partida do motor em ambos os sentidos de rotação possíveis. Entretanto, não permite a reversão do sentido de rotação quando o motor já está em funcionamento.
C
Certo
E
Errado
Com o motor parado, ao se pressionar o botão b1, é aplicada partida direta ao motor. Ao se liberar o botão b1, a bobina do contator c1 continua sendo alimentada pelo contato normalmente aberto desse contator.
C
Certo
E
Errado
É possível que esse acionamento seja o de partida do motor por meio de uma chave estrela-triângulo.
C
Certo
E
Errado
O botão b0 permite desligar o diagrama de controle, desligando também o motor, seja em situação normal seja em caso de emergência.
C
Certo
E
Errado
Há uma falha no diagrama: falta um contato selador de c2 em paralelo com o botão b1.
C
Certo
E
Errado
Com o motor funcionando em virtude da atuação do contator c1, se o contato normalmente fechado de c1 permanecer fechado, o motor continuará funcionando normalmente, sem que riscos adicionais sejam acrescentados ao acionamento.
C
Certo
E
Errado
Quando parte com tensão plena, um motor de indução trifásico ligado em triângulo apresenta uma corrente de partida na linha de 54A. Se for usada uma chave estrela-trângulo, a sua corrente de partida na linha ficará na faixa de:
A
51A a 60A;
B
41A a 50A;
C
41A a 50A;
D
21A a 30A;
E
10A a 20A.
Com esse acionamento, a aplicação de tensão inferior à tensão nominal do motor produzirá, necessariamente, redução do conjugado desenvolvido pela máquina proporcional ao quadrado da tensão aplicada por fase.
C
Certo
E
Errado
Gerar simulado