Questões de Concurso sobre Partida e Controle de velocidade

Completar a frase:

Em um sistema de partida de motores assíncronos com chave estrela- triângulo, o motor deverá ter______ terminais acessíveis, que permitem a ligação estrela em ______ V e triângulo em ______V, sendo a rede em _____V.

Num motor de indução, o torque de partida com chave estrela-triângulo apresenta uma redução em relação ao torque de partida direta de:

Um motor de indução trifásico, 75 kW, 1750 rpm, 2300 V fase-fase, possui corrente e conjugado de partida de 150 A e 500 Nm com partida direta. Se um autotransformador com tap de 80% for usado, conforme a figura abaixo, a corrente I e o conjugado de partida serão aproximadamente:

Na partida do motor, enquanto ele estiver sendo acionado manualmente, a botoeira L₁ permanece fechada, energizando as bobinas do contator C₁ e partindo o motor. Retirado o acionamento manual, essa botoeira retorna à sua posição normal, mantendo o motor em marcha, devido aos contatos auxiliares de selo C_1.2 e C_1.3 do contator C₁ permanecerem fechados, mas a lâmpada de sinalização vermelha (LSR) se apaga e a verde (LSV) permanece acessa.

Sabendo que é possível um aquecimento excessivo do motor sem que haja uma sobrecorrente, o relé térmico não deve ser substituído por um relé de sobrecorrente.

Com a chave de partida estrela-triângulo, durante a partida em estrela do motor de indução, a corrente de partida fica reduzida a do valor que seria obtido com partida direta, enquanto o conjugado de partida reduz-se proporcionalmente ao quadrado da redução da corrente de partida, ou seja, a de seu valor.

O esquema abaixo representa um sistema de partida de um motor de indução trifásico.

Com base na análise desse esquema, assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas da afirmação abaixo.

A inserção de um relé de seqüência de fase atuando sobre o circuito de comando da bobina do contator principal, em série com o relé térmico, impede que a rotação do motor de indução trifásico tenha o seu sentido invertido.

Os dispositivos elétricos do circuito de força da chave de partida direta, identificados na figura por chave (CH), fusível (F), relé térmico (RT) e contator (C₁), são, respectivamente e de acordo com a função específica, dispositivos de manobra, de proteção, sinalizador e piloto.

Para o acionamento de motores de indução trifásicos por meio de chaves estrela-triângulo, é necessário que o motor possua seis bornes ou terminais acessíveis e que a tensão da rede coincida com a tensão do motor em delta.

Recomenda-se a inserção de sondas térmicas no interior do motor de indução em substituição aos relés térmicos quando os motores são à prova de explosão ou estão sujeitos a elevadas freqüências de manobras e tempo de partida elevado.