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Questões de Concurso sobre Manutenção Mecânica
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Durante a operação de rosca em peças metálicas (uso de machos e tarraxas), os machos manuais dividem-se em seriados, fabricados de acordo com as normas alemãs da DIN (Deutsche Industrie Normen), e de perfil completo, fabricados conforme as especificações das normas americanas da ANSI (American National Standard Institute).
Os machos manuais seriados são, especificamente, usados
A
para abertura automática de roscas em furos profundos e em materiais não tenazes
B
para abertura manual de roscas em furos profundos e em materiais tenazes
C
em jogos de duas peças para roscas normais e de uma para rosca fina
D
em jogos de uma peça para rosca normal e de uma para rosca fina
E
em jogos de duas peças para roscas de material não tenaz
Como qualquer outro equipamento, os purificadores são submetidos à manutenção corretiva, sempre que ocorre uma falha em seu funcionamento. Com relação à manutenção programada, a intervenção de manutenção depende da periodicidade estabelecida no plano adotado pela empresa. Num rotor novo, as marcas de fechamento (-O-) devem coincidir exatamente. Com o desgaste das roscas, as marcas se ultrapassam. Quando a marca do anel ultrapassar de 25º a 30º a marca da tampa, deverá ser consultado um técnico especializado do fabricante para examinar as peças.
Essa verificação deverá ser feita pelo menos uma vez por ano da seguinte forma:
A
se o anel de fechamento puder ser apertado com a chave circular sem resistência até que a capa fique bem presa ao corpo do rotor, a pressão no jogo de discos deverá ser aumentada, acrescentando-se um disco extra (incluído no jogo de peças sobressalentes) no topo da pilha de discos.
B
se o anel de fechamento puder ser apertado com a chave Allen, com resistência, até que a capa fique bem simétrica ao corpo do rotor, a pressão no jogo de discos deverá ser aumentada, acrescentando-se um disco extra (incluído no jogo de peças sobressalentes) no topo da pilha de discos.
C
o técnico deve certificar-se de que o anel de vedação esteja colocado na ranhura externa da capa do rotor; quando trocar o anel do disco, deve retirá-lo por meio do pino, o qual deve ser inserido alternadamente nos orifícios providos para esse fim.
D
o técnico deve atarraxar o anel de fechamento pequeno, removendo com o jogo de discos, a capa do rotor e o distribuidor.
E
o técnico deve atarraxar o anel de fechamento pequeno, removendo a capa do rotor e trocando o distribuidor com o jogo de discos.
A correção de defeitos, antes que se transformem em falhas, é um dos objetivos da RCM.
C
Certo
E
Errado
A partir do número de prioridade de risco (RPN), que é obtido pelo produto dos graus de severidade, ocorrência e detecção de cada modo de falha, o time de manutenção deve identificar os modos de falha críticos, que serão o foco da estratégia de manutenção 5S.
C
Certo
E
Errado
Ano:
2023
Prova:
CESGRANRIO - TRANSPETRO - Profissional de Nível Médio - Área: Inspeção de Equipamentos e Instalações - 2023
A Figura abaixo representa o desenho de conjunto de um sistema mecânico de polia móvel.
Os números que indicam as duas faces da polia e a correia, respectivamente, são
A
10, 6 e 4
B
12, 11 e 7
C
8, 9 e 1
D
3, 13 e 5
E
11, 10 e 12
A manutenção que visa acompanhar as peças e máquinas por meio de medições e monitoramento ou controle estatístico é chamada de:
A
Manutenção preventiva.
B
Manutenção preditiva.
C
Manutenção corretiva.
D
Manutenção autônoma.
E
Manutenção automática.
Uma superfície de controle de uma aeronave sofreu um dano e necessita de reparo. Com base na IAC (2002), utilize o método de cálculo para balanceamento de superfície de controle e determine o momento obtido no centro da área reparada após a manutenção.
Dados:
Peso removido da área do reparo: 0.441 lb
Peso acrescido da área do reparo: 0.682 lb
Fonte: Adaptado de FAA-H-8083-31A, Aviation Maintenance Technician Handbook - Airframe Volume 1: Disponível em: https://www.faa.gov/ regulations_policies/handbooks_manuals/aviation. Acesso em: 23 mar 2023.
A
6.82 in-lb.
B
2.41 in-lb.
C
5.456 in-lb.
D
1.928 in-lb.
E
1.446 in-lb.
A manutenção preventiva é uma estratégia de manutenção que visa a evitar a ocorrência de falhas em equipamentos, por meio de ações planejadas realizadas de forma regular.
Não é uma vantagem da manutenção preventiva:
A
Redução de custos com reparos e substituições emergenciais.
B
Aumento da confiabilidade e disponibilidade dos equipamentos.
C
Minimização de paradas não planejadas e interrupções na produção.
D
Eliminação completa dos gastos com manutenção corretiva.
Durante a manutenção de um transmissor, verificou-se que, internamente, o transmissor possuía um circuito, conforme ilustrado na Figura abaixo.
Circuito do transmissor
Considere que o conversor ADC é de 3 bits (b2,b1,b0), com medição de 0 a 5 Vdc, sendo que b2 é o bit mais significativo. O transistor possui um ganho β =100, e o pino do sensor está recebendo uma tensão de 1 Vdc.
O valor lógico das saídas (b2,b1,b0) do ADC e o valor lógico da saída de TRIP são, respectivamente,
A
(0,0,1) e 0
B
(1,1,1) e 1
C
(0,1,1) e 1
D
(0,0,1) e 1
E
(0,1,0) e 0
Um sistema de AVAC (Aquecimento, Ventilação e Arcondicionado) com uma eficiência energética de 80% foi instalado para climatizar uma área total de 10.000 m² e um número de ocupantes igual a 200 pessoas. O sistema de AVAC apresentou um consumo de energia total durante o ano de 160.000 kWh. A partir das informações fornecidas, assinale qual é a produtividade energética do sistema em termos de kwh/m²/ocupante:
A
0,064 kwh/m²/ocupante.
B
0,07 kwh/m²/ocupante.
C
0,08 kwh/m2/
D
0,09 kWh/m2/
E
0,10 kWh/m2/
Quanto à falha de materiais de construção mecânica, é correto afirmar que:
A
os materiais frágeis não se deformam plasticamente até a ruptura e a sua falha está associada à tensão cisalhante máxima que ocorre no ponto crítico.
B
os materiais dúcteis não se deformam plasticamente até a ruptura e a sua falha ao escoamento pode ser prevista pela teoria de von Mises.
C
os materiais dúcteis se deformam plasticamente até a ruptura e a sua falha está associada à tensão cisalhante máxima que ocorre no ponto crítico.
D
os materiais frágeis não se deformam plasticamente até a ruptura e a sua falha ao escoamento pode ser prevista pela teoria de von Mises.
E
as estruturas feitas de ferro fundido cinzento não falham por fadiga porque o amortecimento interno é muito grande.
Motores trifásicos bobinados projetados para operar com frequência de rede de 50 Hz também podem ser ligados em redes de 60 Hz.
Nesse caso:
A
a potência do motor diminuirá;
B
a corrente de partida do motor aumentará;
C
o conjugado de partida do motor diminuirá;
D
o conjugado máximo do motor aumentará;
E
a velocidade nominal do motor diminuirá.
A RCM tem a função de reduzir a frequência das tarefas de manutenção planejadas.
C
Certo
E
Errado
Configura exemplo de falha em um processo de fabricação o caso de uma válvula que apresenta carga de fuga por problemas na vedação, o que resulta na redução da eficiência do sistema.
C
Certo
E
Errado
O método SPC (statistical process control) utiliza o processamento e a análise de dados para monitorar e controlar processos de manutenção por meio da identificação de variações e tendências.
C
Certo
E
Errado
A estratégia de manutenção corretiva é realizada em intervalos regulares, independentemente do estado da máquina.
C
Certo
E
Errado
Manutenção é o conjunto de ações necessárias para que uma máquina, aparelho ou sistema seja mantido em funcionamento ou recuperado, de modo a permanecer em conformidade com uma condição previamente estabelecida de operacionalidade. Todo motor diesel tem seu Plano de Manutenção, que traz a periodicidade com que as manutenções devem ser feitas.
A manutenção preventiva apresenta as seguintes subdivisões:
A
por estado e preditiva
B
por tempo e semiemergencial
C
semiemergencial e por estado
D
preditiva e por tempo
E
preditiva e semiemergencial
Informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma sobre o processo de manutenção de máquinas.
( ) Manutenção preventiva visa eliminar ou reduzir probabilidades de falhas por meio de atividades como limpeza e lubrificação.
( ) Também chamada de manutenção emergencial, a manutenção corretiva trabalha para resolver problemas de equipamentos parados por falhas.
( ) A manutenção preditiva está diretamente ligada com o gerenciamento da manutenção, garantindo o funcionamento e correções das falhas, para manter a operação efetiva.
( ) A manutenção proativa baseia-se em estratégias de manutenção corretiva e preventiva em oposição à manutenção preditiva.
( ) A manutenção produtiva total (TPM) é uma metodologia que serviu de fundamento ao sistema lean e tem como objetivo otimizar a confiança do equipamento.
De acordo com as afirmações, a sequência correta é:
A
V, V, F, F, F.
B
F, F, V, F, F.
C
V, V, F, F, V.
D
F, F, V, F, V.
E
V, V, V, V, V.
Em relação ao tipo de manutenção denominado Total Productive Maintenance (TPM), assinale a alternativa correta.
A
Um dos princípios da filosofia do TPM é fazer com que os operadores atuem como mantenedores de primeiro nível.
B
O TPM busca assegurar que a manutenção dos equipamentos seja realizada por equipes específicas, impedindo que os operadores façam manutenções voluntárias, garantindo maior confiança ao processo.
C
É um objetivo do TPM a capacitação dos mantenedores para equipamentos específicos no que diz respeito à manutenção.
D
Um dos objetivos do TPM é a melhoria da estrutura da empresa em termos de recursos materiais e humanos.
E
O TPM é constituída por quatro pilares: eficiência, eficácia, planejamento e ciclo de vida dos equipamentos.
A manutenção preditiva, também conhecida como manutenção baseada em condições, tem como objetivo a redução de intervenções preventivas e corretivas, uma vez que pode prever a falha ou a quebra do ativo.
C
Certo
E
Errado
Gerar simulado