Questões de Concurso sobre Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos

Apenas a afirmativa I é verdadeira.

Apenas a afirmativa IV é verdadeira.

Apenas as afirmativas I e II são verdadeiras.

Apenas as afirmativas Ill e IV são verdadeiras.

Apenas as afirmativas I e IV são verdadeiras.

O rolete B é acionado pelo atuador C, fazendo com que o atuador A retorne.

Quando acionada a botoeira com trava o sistema pneumático é acionado dando início ao ciclo ininterrupto até que a mesma botoeira seja desligada.

O atuador C só avança depois que o atuador B avançar e acionar o rolete D.

Todos os roletes são válvulas 3/2 vias.

O atuador B só retorna depois que o atuador A retornar e acionar o rolete C.

ar comprimido para criar um vácuo que move o pistão em uma direção, retornando por pressão atmosférica.

ar comprimido para mover o pistão em uma única direção, retornando por uma mola.

um motor elétrico para mover o pistão em ambas as direções.

ar comprimido para mover o pistão apenas durante a compressão do ar, retornando por gravidade.

ar comprimido para mover o pistão em ambas as direções, permitindo controle preciso do movimento.

Certo

Errado

Certo

Errado

Certo

Errado

Certo

Errado

armazenar energia pneumática sob a forma de ar comprimido. Funcionam absorvendo o excesso de ar comprimido do sistema durante períodos de baixa demanda e liberando-o quando a demanda aumenta, mantendo uma pressão estável no sistema.

filtrar o ar comprimido antes de sua entrada no sistema. Funcionam removendo impurezas e partículas sólidas do ar, garantindo assim um fornecimento de ar limpo e de alta qualidade para o sistema pneumático.

aumentar a pressão do ar comprimido antes de sua entrada no sistema. Funcionam comprimindo o ar em um reservatório, resultando em uma pressão mais elevada e estável no sistema pneumático.

ajustar automaticamente a vazão de ar comprimido no sistema. Funcionam monitorando continuamente a demanda de ar e ajustando a entrada de ar comprimido de acordo com as necessidades do sistema.

Representa um circuito de contrabalanço, o que significa que há uma velocidade proporcional em ambos os sentidos a uma dada pressão e fluxo.

Apresenta um circuito de regeneração, que são melhores a respeito do custo-benefício, pois, uma bomba, motor e tanque menores, podem produzir o tempo de ciclo.

Representa um circuito de segurança que evita a utilização de pressões extremas a capacidade máxima do sistema, utilizando apenas uma bomba com maior capacidade para isso.

Pode substituir equipamentos que utilizam cilindros com extremidade de haste dupla com a função em ambos os sentidos tendo as velocidades dobradas, quando atuadas em um dos sentidos e a potência proporcional em ambas as direções de deslocamento.

Nas regiões em que há redução no diâmetro, ocorrerá aumento da velocidade do fluido.

Quanto menor a viscosidade de um fluido, mais fino ele será e mais rápido ele será transportado em relação a um fluido de maior viscosidade.

O valor da energia cinética presente sofre maior influência da velocidade do fluido do que de sua massa.

Quanto melhor for o acabamento interno da parede do tubo por onde o fluido passa, menor será a velocidade do fluido e menos laminar será o fluxo.

Certo

Errado

acumular as sujeiras do sistema, evitando panes na rede.

armazenar fluido hidráulico sob pressão.

acumular correntes eletrostáticas devido aos atritos.

acumular massa anticavitação.

regular a vazão do fluido hidráulico.

Certo

Errado

Apresentam uma vedação mecânica separando a entrada da saída, o que impede ou dificulta o vazamento interno.

São normalmente empregadas em circuitos hidráulicos que acionam atuadores lineares ou rotativos.

São comumente encontradas em instalações hidráulicas para o transporte de fluidos.

Apresentam como objetivo principal a obtenção de pressões elevadas diante de vazões relativamente baixas.

São agrupadas em dois tipos: alternativas ou rotativas, podendo ser de deslocamento fixo ou deslocamento variável.

filtro hidráulico e tanque de ar pneumático.

compressor pneumático e válvula hidráulica.

bomba hidráulica e filtro pneumático.

reservatório hidráulico e válvula pneumática

cilindro hidráulico e cilindro pneumático.

Válvulas.

Engrenagens.

Atuadores hidráulicos.

Filtro.

A perda de carga em tubulações pode ser dividida em distribuída e localizada, sendo a localizada referente a perda de energia que ocorre em trechos retos de tubulações com diâmetro constante

As perdas de cargas em tubulações instaladas na horizontal não diminuem a pressão, pois esta está diretamente relacionada com os trechos verticais, que também são as diferenças de níveis

As perdas de cargas localizadas são aquelas oriundas das peças e acessórios instalados nas canalizações e equivalem, em unidade linear (em metros) a distância que percorreriam em trechos retos nestes pontos. A dificuldade em transpor estas peças e conexões pode ser transformada em equivalência em metros

No escoamento monofásico horizontal em tubulações, a variação de pressão devido à fricção deve ser desprezada para todos os tipos de escoamentos

Para se determinar o fator de atrito utilizando o Diagrama de Moody, basta conhecer os valores da rugosidade absoluta da tubulação

Certo

Errado

Certo

Errado

Certo

Errado