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Questões de Concurso sobre Arquitetura Naval
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O eixo neutro da estrutura da seção mestra de um navio está a 4,2m acima do fundo e a 5,8m abaixo do convés. A situação em que ocorrem as maiores tensões normais por tração com o navio, em uma onda de comprimento igual a de seu casco, é a de
A
águas tranquilas.
B
tosamento com cavados na extremidade e crista na seção mestra.
C
tosamento com cristas na extremidade e cavado na seção mestra.
D
alquebramento com cavados na extremidade e crista na seção mestra.
E
alquebramento com cristas na extremidade e cavado na seção mestra.
Ano:
2014
Banca:
Fundação BIO-RIO - BIO RIO
Prova:
BIO-RIO - EMGEPRON - Tecnólogo - Área: Construções Navais - 2014
Na representação da forma do casco por meio de um plano de linhas tradicional, o adjetivo carenado significa que
A
Nos pontos de interseção entre as linhas e seções representadas, as coordenadas dos pontos são as mesmas em cada vista.
B
O número e a disposição das linhas e seções representadas são suficientes para o cálculo do centro de carena com a precisão desejada.
C
As linhas e seções representadas garantem que a embarcação terá resistência mínima ao avanço na velocidade de serviço.
D
A superfície do casco é perfeitamente desenvolvível e planificával.
Ano:
2014
Banca:
Fundação BIO-RIO - BIO RIO
Prova:
BIO-RIO - EMGEPRON - Tecnólogo - Área: Construções Navais - 2014
Assinale a alternativa que representa a propriedade da seção mestra de um navio cujo aumento resulta em aumento do coeficiente de segurança no dimensionamento:
A
área da seção
B
espessura do fundo/convés
C
inércia da seção
D
espessura do costado
Ano:
2014
Banca:
Fundação BIO-RIO - BIO RIO
Prova:
BIO-RIO - EMGEPRON - Tecnólogo - Área: Construções Navais - 2014
Considere um pontão de seções transversais retangulares constantes, comprimento L, boca B e pontal D flutuando livremente em águas tranqüilas em calado uniforme igual a um terço da boca e altura do centro de gravidade igual ao calado. Nestas condições, o raio metacêntrico transversal (BMT) e a altura metacêntrica transversal (GMT) serão, respectivamente, iguais a:
A
4B e 6B
B
3B e 24B
C
4B e 12B
D
6B e 12B
Ano:
2014
Banca:
Fundação BIO-RIO - BIO RIO
Prova:
BIO-RIO - EMGEPRON - Tecnólogo - Área: Construções Navais - 2014
Na comparação de navios graneleiros com carregamento em todos os porões e carregamento alternado (porões cheios seguidos de porões vazios), espera-se que o seguinte esforço sofra a maior variação entre as duas situações:
A
esforço cortante
B
momento fletor
C
torção
D
esforço axial
Ano:
2014
Banca:
Fundação BIO-RIO - BIO RIO
Prova:
BIO-RIO - EMGEPRON - Tecnólogo - Área: Construções Navais - 2014
O projeto de construção de um cais flutuante em um pequeno estaleiro está em andamento em um estaleiro fluvial. O gerente do projeto precisa fazer a análise de desempenho do projeto e dispõe das seguintes informações: valor $ 30 mil , custo real de $ 20 mil e valor agregado de $ 25 mil. Sobre esse projeto, é correto afirmar que:
A
a estimativa no término do projeto é positiva , que significa que o mesmo será finalizado dentro do orçamento.
B
não há informações suficientes para calcular o índice de desempenho de custos.
C
a variação de prazos é positiva, o que indica que o projeto está adiantado em relação ao cronograma previsto até a data de medição.
D
a variação de custos é positiva, o que indica que o projeto está dentro do orçamento até a data de medição.
Ano:
2014
Banca:
Fundação BIO-RIO - BIO RIO
Prova:
BIO-RIO - EMGEPRON - Tecnólogo - Área: Construções Navais - 2014
Indique a alternativa que não abrange a organização moderna da produção em estaleiros
A
método da construção do caso em blocos
B
utilização de carreiras laterais para lançamento das embarcações
C
emprego de acabamento (outfitting) avançado
D
fabricação de famílias de peças
Deseja-se cortar para a fabricação da estrutura de um
navio 15 peças que totalizam 21,6 m2. A chapa utilizada
nesse processo tem 36 m2.
Se a eficiência da operação de nesting é igual a 75%, qual
a sobra útil da chapa em m2?
A
4,0
B
4,8
C
5,5
D
6,4
E
7,2
Qual elemento estrutural transversal trabalha conjuntamente
com as cavernas no sentido de resistir aos esforços
transversais aos quais está submetido o casco de um
navio?
A
Vau
B
Escoa
C
Quilha
D
Prumo
E
Pé de carneiro
Os prumos são elementos estruturais utilizados para
aumentar a rigidez do chapeamento
A
das anteparas
B
do fundo
C
do teto do duplo fundo
D
do costado
E
dos conveses
A figura abaixo representa uma embarcação fluvial denominada
A
chata.
B
empurrador.
C
comboio.
D
flutuador.
E
catamarã.
As longarinas, sicordas e hastilhas são peças estruturais
de um navio localizadas, respectivamente, nos chapeamentos
do
A
convés, convés e fundo
B
convés, fundo e fundo
C
fundo, convés e convés
D
fundo, convés e fundo
E
fundo, fundo e convés
A
ajustar a espessura das chapas
B
ajustar o comprimento e a largura das chapas
C
promover o desempeno das chapas
D
preparar a superfície para pintura
E
remover eventuais carepas de laminação
De acordo com a classificação adotada pela norma AWS (American Welding Society), o eletrodo E7018 possui limite de
resistência à tração mínimo do metal de solda, em ksi, igual a
A
18
B
52
C
70
D
79
E
88
A seção mestra de um navio é determinada, no seu casco,
por meio de um plano
A
transversal na seção da proa
B
transversal na seção de meia nau
C
transversal na seção da popa
D
longitudinal na seção de meia nau
E
longitudinal na seção da proa
Uma balsa com a geometria de um paralelepípedo tem
80 m de comprimento e 25 m de boca moldada.
Se ela flutua com calado uniforme igual a 3,5 m, qual o
valor do seu coeficiente prismático longitudinal?
A
0,80
B
0,85
C
0,90
D
0,95
E
1,00
A
I, II e III
B
I, III e II
C
II, I e III
D
II, III e I
E
III, II e I
Dentro das oficinas de estruturas navais dos estaleiros,
é comum realizar a movimentação e elevação de pesos
através de equipamentos que requerem suporte em
ambos os lados, ao longo de todo comprimento a ser
percorrido na oficina.
Esse equipamento denomina-se
A
guindaste
B
guincho
C
pórtico
D
ponte rolante
E
mesa com roldanas
Quais elementos estruturais contribuem significativamente
para a resistência longitudinal da estrutura do casco de
um navio?
A
Quilha e sicordas
B
Quilha e cavernas
C
Cavernas e sicordas
D
Cavernas e vaus
E
Sicordas e vaus
Em relação às embarcações fluviais, assinale a opção correta.
A
A boca é a distância entre as verticais tangentes aos extremos de bombordo e boroeste da seção mestra.
B
O calado corresponde à distância entre a altura da quilha e o convés principal.
C
Pontal é a distância entre os extremos de proa e popa.
D
Porte bruto é o peso do volume de água deslocado pela embarcação.
E
Squat é a diferença entre os calados a Vante e a Ré.
Gerar simulado